[Lunatic]

Я уже давно перестал удивляться людям, которые больше доверяют не рекомендациям автопроизводителя, а каким-то сайтам, которые ни кем не контролируются.

[drol]

Мы тут пополемизировали не по теме, а теперь хочу окунуться опять в масло. Понимаю дизелистов, им надо думать о турбине, которая ну очень прихотлива к качеству моторного масла, о сажевом фильтре, которому надо работать в купе с нискозольными (0,6-0,7 %) маслами, всё заточено в угоду евро-4 и выше. Если строго подходить к вопросу, нам бензинщикам надо лить оригинальное масло SY соответствующее спецификации МВ229.51 SEA 5W30 или SN /GF-5 SAE 5W20. Все круто, но много ли таких кто строго придерживается требованиям автопроизводителя, льёт масло SY или рекомендуемые, но не оптимальные ввиду малого содержания противоизносных присадок ( низкой зольности) и низкой антиокислительной стойкости (низкой щелочности). От рекомендуемой вязкости 5W30 многие отказались, предпочитая, думаю правильно 0W40,к марке масла SY все относятся настороженно,выбрав проверенные бренды Мобил, Шелл, Кастрол. Ну и где ваша исполнительность требований автопроизводителя? G20DF хороший двигатель, но эксплуатируется он не в Германии, а в России. А, что немцу хорошо, русскому смерть!

[drol]

Ещё раз внимательно посмотрел наименование класса качества моторного масла по API которое указано в инструкции по эксплуатации : SN / GF-5. SN понятно-высший класс качества по API, а вот буковка G, что обозначает? Дизельная категория по API обозначается английской буковкой C! Али я не прав? Может опечатка, как и с контрольной лампой низкого уровня топлива?

[drol]

Виноват, есть такой класс GF-5, сертифицирован аж в конце 2010 года. Но такое ощущение, что взяли и без особого анализа и заморочек рекомендовали самое крутое, выше только Бог, что для Мерса с его супертехнологиями, что для Актиона, эксплуатирующегося в России,с её бензином, климатом и дорогами!

[maksimusk]

Может стоит сделать сводную таблицу по производителям и конкретным разновидностям масла, соответствующие требованиям для нашего авто, чтоб не было вопросов больше?

[finn48]

вот тебе таблица с допуском МВ 229.51
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

[pesxxx]

Лью ВР виско 7000 0W40 он соответствует допуску МВ 229.51 и моему допуску по вязкости 0W40! Пробег 6000 км это конечно не показатель, но как говорится чем богаты, пока всё ОК!

[drol]

Pesxxx, подскажи, какая зольность и щелочность у этого моторного масла? На официальном сайте производителя эти показатели почему то не отображаются.

[Axly]

А я что то думаю такое залить PETRO-CANADA
На прошлой машине лил продолжительное время, вроде нормальное.
Соответствуют самой современной спецификации ILSAC GF-5

[pesxxx]

http://www.bp.com/sectiongenericarti...tentId=7047066

Больше ничего нету, всё остальное (другие сайты) это вымосел продовцов!
Вот как то так http://www.msfl.ru/index.php?option=...d=67&Itemid=67

Если оч интересно гугл тебе в помощь http://www.google.ru/

[Андрей *]

http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=B2708C86 лью дилер согласен

[pesxxx]

Перехожу на Mobil 1 New Life 0W-40
Завязываю с нискозольными маслами, повёлся на http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_...t_low_saps.htm

[drol]

Сообщение от pesxxx

Перехожу на Mobil 1 New Life 0W-40
Завязываю с нискозольными маслами, повёлся на http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_...t_low_saps.htm

Одобрям!!!

[Ustas19791]

Сообщение от pesxxx

Перехожу на Mobil 1 New Life 0W-40
Завязываю с нискозольными маслами, повёлся на http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_...t_low_saps.htm

A Mobil 1 New Life 5W-30 подойдет , вроде бы по API SN допуск есть.

[AlexYa]

Я залил Mobil 1 New Life 5W-30.

[pesxxx]

Считаю 0w40 более стабильным по симу и за него руками и ногами!

[Ustas19791]

Сообщение от pesxxx

Считаю 0w40 более стабильным по симу и за него руками и ногами!

По результатам эксплуатации отпишись, как время будет.
С уважением, Павел.