[Алексей 13]

Верхнию боковую крышку зачем снимал?
Как фото делал?

[Yuric74]

Снимал только клапанную крышку, остальное на месте.
Подсвечивал фонариком, снимал телефоном, максимально близко.
Вот эта же фотка, обрезанная поменьше

IMG_20180804_151032[2].jpg

[Алексей 13]

Ну теперь понятно.

[АнтиОн]

Пробег на Акмашевской (целой) цепи и Ивековском натяжителе перевалил за 80 тыс. км.

Прикрепил фото натяжителя. Как думаете уже пора менять цепь или еще побегает?
В целом все более-менее, но прыть уже не та и тут на днях стала вылезать ошибка P0303 - пропуск зажигания в третьем цилиндре. Может это быть связано с растянувшейся цепью, как думаете?

натяжитель 08.18.jpg

Для сравнения вот фото натяжителя 2 года назад , когда только поставил.

натяжитель 09.16.jpg

[Александр9]

Побегает. Вы услышите когда менять

[Станислав Stels]

Ошибка P0303 - пропуски зажигания в третьем цилиндре. Причины : свеча, катушка зажигания, зависшие клапана в цилиндре, засорилась топливная форсунка.
Если манипуляции по замене свечей и катушек местами не выявят причины, надо мерить компрессию в цилиндре, а дальше по результатам измерения.

По состоянию цепи - потянута, конечно, но запас ещё остался.

[lom.47]

Добавим для статистики, цепь Febi .
Видео от Искендер.

[серега моторист]

Хороший видос!!!
П.с.Искандерчик,лицо тока,помяхше,этожь не присяга,расслабся ,а так вобщем нормуль,но черт его знает,можь и пойдет,все от погоды зависит,и от седака,не предсказуемо.

[Искендер]

Как получается,разговоры и лицо ,не мой профиль,таланта в этом нету.

[серега моторист]

Спасибо Александр,технически информ,то что надо!а остальное эт я так,режесура.....

[Котослон]

Так и должно было быть. Уж если эти цепи с родными натяжителями за 100к прошли, то должны и с ивеко нормально ходить.

[Actyon_2012]

Всем доброго дня!
Дотянул до ТО-60000 и на прошлой неделе заменил цепь и натяжитель. Цепь Febi, натяжитель Iveco, + все башмаки, планки. Всё брал в Экзисте. Менялось обычным способом в автосервисе. После установки ушёл шум, ещё не дизельный, но очень заметный и значительно улучшился отклик на газ (перестала тупить) при резком нажатии на педаль газа. Рык на холодной заводке субъективно тоже стал меньше, или совсем исчез. Хочу сказать огромное пасибо всем форумчанам, так как сея операция была произведена после изучения форума, особенно раздела про натяжи и цепи.... Хотел ставить усиленный АКМАШ, но после информации о разрывах пластин решил все же отказаться. Ещё, конечно, сильно смущает отсутвие этих цепей в их официальном каталоге на сайте.
Фотки того, что было и стало:

Фотки не приложились... Видимо что-то не то делаю

[z-renat]

В сентябре выходит обновленный УАЗ Патриот. На нем будет двухрядная цепь ГРМ.

[DEN 007]

Сообщение от Actyon_2012

Фотки не приложились...

Да и не нужно. Наизусть знаем, что там.

Сообщение от z-renat

В сентябре выходит обновленный УАЗ Патриот. На нем будет двухрядная цепь ГРМ.

Это тут к чему? Куда её прилепить-то?!

[Actyon_2012]

Немного обрезал фотки

[QUOTE=DEN 007;767688]Да и не нужно. Наизусть знаем, что там.



Для статитстики! Машина используется в основном в городском режиме с частыми включениями выключениями.

[Мистик]

Actyon_2012, а где делал-то?

[Александр9]

Он же написал в автосервисе с полным разбором.
Только в каком,и за сколько не уточнил.
Интересно