[BitBull]

что-то не смог разобраться на месте. на картинке винт 2 это вверх вниз, но у меня на этом вините еще какое-то устройство и провод к нему (наверно корректор)
как регулировать? снять его?
и почему то на вините 1 под крестовую отвертку винт, а на вините 2 пластиковый и под шестигранную головку.

[BitBull]

на фото винт регулировки вверх-вниз слева с каким-то проводком, винт право-лево справа под отвертку крест.

[Korshun]

Господа, не регулируйте свет сами без приборов!
Подумайте об остальных участниках движения дороги, я за БЕЗОПАСНОСТЬ!

ОТ того, что ты видишь лучше, это не спасет тебя, если прет на встречу ослепленный водитель!

[BitBull]

Korshun
я как раз и хочу опустить ниже.
Дилеру подал претензию на его работу по регулировке, пока рассмотрят, пока пригласят исправить...

[Алексей73]

Korshun, а в чем сложность разлиновать разметку для регулировки фар на стенке и по ней настроить фары? Или религия не позволяет?

[Korshun]

Сложности нет, если по ГОСТу начертить на заборе и машину выставить на определенное расстояние, то регулируй сколько влезет!

Если читали с перового сообщения, то наверное было бы понятней, что НЕТ у нас отдельной регулировки для Дальнего света! Регулируется Ближний, к тому же мне повторно бесплатно проверили тогда у ОД.

[Алексей73]

Korshun, включи ближний, встань на встречной полосе от машины и присядь: будешь немало удивлен, что левая фара начинает слепить раньше правой, при регулировке по ГОСТ! Буржуи на машинах с ксеноном это учли и выставляют фары лесенкой (левая светит ниже правой как раз на ступеньку): http://syclub.ru/showpost.php?p=150386&postcount=61 , тоже выставляю так фары, проверяя ослепление по встречке.

[finn48]

вот мой свет правда фары грязные, но фары ОД регулировал, поднял вверх теперь все норм

[BitBull]

как их поднять/опустить ? я вот фото выложил выше, кого куда и как крутить?

[Korshun]

У меня в точности как у Фин48, а подымаю/опускаю электрокорректором!

[finn48]

BitBull съезди к ОД, заплатишь 200р

[Игорь-62]

Полностью согласен с мужиками. Кормить дилеров за регулировку света - глупо.
Чертите на стене (щите) схему (смотри в поиске регулировка света фар), подходит на любую машину и крути винты вечером.
В дороге в хависимости от загрузки машины (груз, пассажиры ссзади) используй корректор фар. И не будет у тебя ПРОБЛЕМ со штатным светом. УДАЧИ в РАБОТЕ!

[Diagens]

в дальнем у нас тоже H4? лампа ксеноновая без проблем в фару влазит? никто не пробовал? за колхоз ксенон не пинать) дальним пользуюсь редко, на трассе ночью когда попадается встречка всегда переключаюсь на ближний

[finn48]

у нас БИ свет, лампа Н4

[Алексей73]

Diagens, все встанет как надо не переживай, только придется крышку лампы дырявить (под провода). По поводу дальнего ксенона: 4 года на КИА Церато с Биксеноном + 3 года на "десятке" - дальним пользовался только чтобы "моргать": ночью на скорости до 140 ближнего света вполне хватало! На НА не стал колхозить, поставил Osram Cool Blue - вроде света хватает, правда на трассе приходится включать дальний, с ближним ехать не очень комфортно!

[Diagens]

ой так у нас одна лампа всего?, упустил я этот момент это тогда получается и ближний ксенон будет

[BitBull]

дилер за регулировку просит 600 рублей.

отрегулировать смогу сам. проясните мой вопрос как этот винт крутить на том фото которое я выложил ранее.

все говорят что регулировали, но никто пока не указал как и чем.