[x-Rust]

на 106 тык. профигачил каталик на тойоте - с машины как будто пару годов сняли - понеслась как новая...

[parbor]

Не парьтесь,его легко вычислить. Помощник и ЕЛМка за глаза.

[glot]

Да честно говоря я просто ради интереса запарился по поводу применения присадки молибденовой. Добил все таки липких и они ответили

Доброго времени суток!
Как правильно заметили - фосфора в Oil Additiv нет. Поэтому данная присадка безопасна для бензиновых нейтрализаторов на основе платины и родия.
По сере - точное содержание является все-таки коммерческой информацией, но некоторую ориентировку смогу дать.
Зная содержание молибдена (более 10000 ppm из упомянутого выше анализа) и химическую формулу вещества содержание серы легко высчитывается (около 7000 ppm). Главное не забывать о том, что присадка добавляется из расчета 5%, то есть увеличит содержание серы в масле на 350ppm (0,035%). Соответственно при добавке этой присадки малозольное масло соответствующее, к примеру, категории С1 может по параметру содержания серы уже "переехать" в категорию С2, чему не слишком обрадуются сажевый фильтр дизеля или бензиновый накопительный нейтрализатор на оксиде бария (и только нейтрализатор этого типа! другие на серу не реагируют!).
Что касается нейтрализаторов на оксиде бария, то они устанавливаются на двигатели, у которых предусмотрены режимы работы на обедненных смесях (а это чаще всего прямой впрыск или специальные версии двигателей). Наличие такого нейтрализатора на автомобиле легко вычисляется по требованиям к моторному маслу - это или АСЕА категории С или ILSAC не ниже GF-4.
P/S достаточно подробно работа такого нейтрализатора разобрана в программе самообучения Volkswagen SSP253.

Щас буду "добивать" производителя НАшего авто по поводу второго нейтрализатора, из чего он сделан :-)).
Это все для того , что бы не боялись лить "крепкие" масла ориентируясь на современный мало жизненно годный в России допуск 229.51,да ещё с одэшным интервалом.

[лекс66]

glot не для руководства к действию,какое можно было бы залить масло 5W30 c
другим допуском и с каким например.А умрут катализаторы можно выбить и поставить обманку.

[glot]

Зависит от полноты карманы,доступности. Озвуч бюджет.

[parbor]

Подтекст таков-или мы бережем катализаторы и прочие придумки тех,кто лезет в наши карманы-или сберегаем собственно мотор. Мультивитамина от всех проблем нетути...

[Uxi]

Привет, скоро замена масла, хотел спросить как масло GM дексос2 5W-30, допуск 229.51... кто нибудь пользовал?

[in-to]

Глот,ты конечно молодец, но я ни...я не понял, еле на троечку химию натянул в школе на выпускных. А ты расписал для дроктора наук! Какие советуешь, по маркам, по цифрам?

[Andr72]

к 4765. Я сейчас ездию. 3т.км. уже. Норм масло-не брякает, не угарает! Осенью успел за 1450р. 5л. купить..Вообще много масел попробовал за 82 000км-сделал вывод! при интервале замены 7-10т.км-любое 5-30!!! Разницы особой не увидите!

[parbor]

Вот-вот. Одна девка за 100 долларей,вторая за 300-а лечатся у одного доктора... Все модные допуски-чтобы-не дай бог!-не крякнул катализатор в период гарантии. Это дорого для производителей. Зато ресурс моторов уравняли с жигулями. А SY G20D-таки "превзошол" упомянутые тазики в части ГРМ.

[Uxi]

У нас сейчас 2 тыс. за 5 литров, возьму пожалуй. Спасибо.

[serg010913]

Сообщение от glot

Урывками прошелся по инфе с маслами

Я понимаю имхо это имхо, можно соглашаться, можно нет. Но жизнь научила проверять источники информации. Откуда цитаты, кто автор, почему на их основе можно делать выводы. На заборе тоже много чего написано бывает.

[glot]

Сообщение от Uxi

GM дексос2 5W-30, допуск 229.51... кто нибудь пользовал?

Зачем?!
serg010913,
Ты гугилом могёшь пользоваться? Там усё в "красках" расписано. Но ежели оно неведомо со школьной скамьи (как честно признались выше) то к сожалению не поможет никак. Особливо у кого шапкозакидательство выше любого эго...
А ИМХО мое совпадает с кучей выводов от тех кто вникает в суть проблемы. Есть подтверждение у тебя обратному? - так вперед и с "песнями" расскажи...Ну и вот тебе на затравку http://www.mb-info.ru/liquids/how_to...t_low_saps.htm , там даже на импортные и всякие данные есть посылы, хотя вряд ли тебе поможет.

[Andr72]

Ну зря вы так мужики..Умные люди черпают инфу из разных источников. На Ойле много объективной, полезной инфы. И глот нормальную инфу дает, когда не загоняется. Главное пользователю/потребителю правильно это фильтровать.
Для тех кто не хочет фильтровать-любое 5-30 MB 229.51(229.5)!!!
Проблема с нашим ГРМ точно не от МАРКИ масла! Может от его количества, но точно не от марки!!!

[дядя Вова]

Почему зря? И про Глота вообще ни слова не было. Само собой, что на любом профильном форуме информации будет больше и полнее. Это касается абсолютно всего, хоть масла, хоть мультимедиа, хоть противоугонок. Так что... Кстати, когда я искал информацию про масло (в те времена, когда я этим заморачивался))), я искал ее на оил клабе.
Пс, и раз уж вы завели разговор, всегда проще и точнее инфа от "первоисточника"

[Uxi]

Я тоже там был. говорят не плохое масло... Хотел просто узнать как оно на нашем моторе... Зачем?- этикетка красивая.

[Andr72]

д.Вова мне с тобой не о чем спорить. Мы на одной волне! Но кроме нас тысячи людей!со своим мнением, а здесь как раз +- объективную инфу даст
Мне вообще дешевый Kixx G1 5-30 понравился, но пропал из магазинов.
GM- норм! На Крузе на нем по 15т.км. ездил..Просто делюсь опытом, никому не навязываю.