Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2015, 13:09   #341
ЮрийК
Новичок
 
Аватар для ЮрийК
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 75
ЮрийК Всё впереди
По умолчанию
Центральная консоль разбирается и проклеивается полностью. "Скрипун" еще тот, пока заносил домой ее, она аж стонала, все пластиковые детали меж собой хрустят, цвиркают, пищат и ...незнаю какой еще эпитет подобрать.
Внутри две стенки из пластика - пустотелый барабан. Вибра 2 мм, остатки герметона, бипласт на все стыки и соединения - лечение только такое. Возможно, сама она и не является основным источником сверчков и шумов, но желающие могут понажимать у себя в районе PRND, подстаканников,пепельницы, при поднятом ручнике(если его задеть рукой) гулкий резонанс, аж сидушкой чувствую. Ну и замки ремней нехило пацарапали боковой пластик, там где елозишь ими - пару полосок антискрипа.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6550.JPG (705.1 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6561.JPG (606.6 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6564.JPG (582.2 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6651 2800.jpg (1.31 Мб, 6 просмотров)
__________________
Korando С, G20D, 149 л.с., STD, АКПП, 2WD.
ЮрийК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 13:11   #342
ЮрийК
Новичок
 
Аватар для ЮрийК
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 75
ЮрийК Всё впереди
По умолчанию
Остальное по своей же накатанной схеме - Аеро + , Комфорт 6 (SmartFlex он же), Нойзблок. Итоговой пирог 3+6+2, 11мм сэндвич - максимальная толщина под обратную сборку.
Все собралось, внатяжку и без проблем. Ковер сидит плотно и не гуляет под ногами, особенно в ногах спереди. У меня кстати чисто и сухо было, ни влаги, ни мусора когда разобрал. Пыль вытер где была и обезжиривал "Галошей".
На моторный щит залазил так высоко, как только мог достать, лежал просто под торпедой.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6577.JPG (618.3 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6579.JPG (727.0 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6588.JPG (558.3 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6592.JPG (522.1 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6593.JPG (1.18 Мб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6658.JPG (1.18 Мб, 9 просмотров)
__________________
Korando С, G20D, 149 л.с., STD, АКПП, 2WD.
ЮрийК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 13:12   #343
ЮрийК
Новичок
 
Аватар для ЮрийК
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 75
ЮрийК Всё впереди
По умолчанию
"Вуду-Ранд" вернулся на свое законное место возле ручника, на отдельном пьедестале из нойзблока. Боги снова будут довольны.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6603.JPG (1.04 Мб, 10 просмотров)
__________________
Korando С, G20D, 149 л.с., STD, АКПП, 2WD.
ЮрийК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 13:12   #344
ЮрийК
Новичок
 
Аватар для ЮрийК
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 75
ЮрийК Всё впереди
По умолчанию
Интересные ощущения ...

Хорошо помню тот момент, когда приехал в салон SY на своей старой Лачетти, забирать новую машину. Пересел с одной на другую, как только сделали предпродажку, выкатили мне и вручили ключи. Вроде руль-колеса, а другая... Двигатель далеко и не слышно, колеса и подвеска...они где-то там, далеко, не бухают как в лачике мне в коленки... Вот именно такие приятные старые-новые ощущения. Вот точь в точь...

В сочетании с ранее сделанным багажником, можно говорить уже о комплексной и завершенной шумке пола и эпитеты будут те же, но более яркие - ощущение стянутости, упругости, тугой плотный ход на дорожном полотне.

Все скептикам и теоретикам - пробуйте, 100 % результат будет радовать, пол/арки самая вибронагруженная часть в любом авто, от дверей и крыши не будет такого эффекта как от пола. Но только если работать - то хорошими материалами, не катать "нонэйм" вибру малых толщин, не кусочничать и лоскутковым творчеством не заниматься и не лепить презренный Сплэн. Сейчас есть достойный выбор отличных материалов, достойных заводов-производителей, есть готовые грамотные решения многослойной/бутербродной шумки, которые мне довелось увидеть лично и "попользовать", ну или на худой конец в инете смотрите.

Вообщем - ВЕЩЬ... Во всех своих машинах в будущем буду делать.
__________________
Korando С, G20D, 149 л.с., STD, АКПП, 2WD.
ЮрийК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 15:44   #345
page777
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 41
page777 Всё впереди
По умолчанию
Привет всем, а никто не пытался шумоизолировать моторный шит со стороны двигателя. Там где в два слоя прикручена штатная шумка. Хотел посмотреть моторный щит на наличие виброизоляции, но снять её не получается. Грёбанный соллерс заводскую табличку посадил на заклёпки прямо поверх этой шумки. Штатная полиуретановая шумоизоляция что-то доверия не вызывает, больно уж тоненькая.
__________________
New Actyon G20D 6A/T 2WD Comfort
page777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 16:48   #346
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,872
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от page777 Посмотреть сообщение
Привет всем, а никто не пытался шумоизолировать моторный шит со стороны двигателя....
А зачем? Гораздо проще, если это слово применимо в данном случае, проклеить из салона.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 18:27   #347
page777
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 41
page777 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от дядя Вова Посмотреть сообщение
А зачем? Гораздо проще, если это слово применимо в данном случае, проклеить из салона.
Ну, чтобы проклеить из салона надо снимать переднию панель. А со стороны моторного щита надо только снять два слоя шумоизоляции, но для снятия мешает заводская табличка соллерса и вакуумный усилитель и больше ничего не надо разбирать.
__________________
New Actyon G20D 6A/T 2WD Comfort
page777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2015, 12:54   #348
erwin
Участник
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
erwin Всё впереди
По умолчанию
Катать 100% поверхности виброизоляцией это деньги на ветер и лишние кг на кузове, достаточно покрыть 80% поверхности 3мм вибропластом или его аналогом, потом 2 слоем покрыть 100% поверхности шумопоглотителем. Я так делал, эффект супер, а вес в 1,5 раза меньше на круг
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
erwin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2015, 17:49   #349
Wanderer84
Местный житель
 
Аватар для Wanderer84
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 642
Wanderer84 Школяр
Отправить сообщение для Wanderer84 с помощью ICQ
По умолчанию
ЮрийК молодчина.
Душевно поработал.
Я так и не решился продолжить шумку по причине отсутствия времени. Все закончилось только на дверях
__________________
New Actyon D20DTF 149 борзых + 26 прибились, 2WD, АКПП, Белый. (C2R2A01) - ПРОДАН в 2018 году
"Настоящий мужик не жалуется на 2 вещи: на жену и на автомобиль, так как сам выбирал"
Hyundai Tucson 2018 2.0 (149,6 л.с.) 4WD AT Lifestyle.
Wanderer84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 00:48   #350
Родной
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Спб
Сообщений: 93
Родной Всё впереди
По умолчанию
И правильно, я вот сделал двери, пол, капот и эффект после дверей поражает, после всего остального так себе, знал бы кроме дверей никуда не полез бы.
__________________
New Actyon, дизель, акпп, монопривод.
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи - на жену и на машину - Потому что сам выбирал.
Родной вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 01:38   #351
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Что за эффект? Машинка быстрее побежала, расход снизился, коробка не пинается...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 02:32   #352
Родной
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Спб
Сообщений: 93
Родной Всё впереди
По умолчанию
Во первых двери стали лучше закрываться, изменился звук закрытия двери, стал приятнее, музыка стала в разы лучше играть, и тише стало в салоне.
__________________
New Actyon, дизель, акпп, монопривод.
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи - на жену и на машину - Потому что сам выбирал.
Родной вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 11:06   #353
erwin
Участник
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
erwin Всё впереди
По умолчанию
Я вот пока заказал материалы на подкрылки, перед зимой сделаю только их, а по весне сделаю двери и багажник, разбирать пол и потолок уже нет желания, одного раза в жизни мне было достаточно.
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
erwin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 16:17   #354
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Родной Посмотреть сообщение
И правильно, я вот сделал двери, пол, капот и эффект после дверей поражает, после всего остального так себе, знал бы кроме дверей никуда не полез бы.
Еще крыша дает очень ощутимый эффект.
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
capten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 16:29   #355
Родной
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Спб
Сообщений: 93
Родной Всё впереди
По умолчанию
Возможно, но с меня хватит.
__________________
New Actyon, дизель, акпп, монопривод.
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи - на жену и на машину - Потому что сам выбирал.
Родной вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 11:39   #356
kmitrik
Участник
 
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Первая столица
Сообщений: 127
kmitrik Всё впереди
По умолчанию
ЮрийК - на твоих фото передних арок не видно штатной полиуретановой шумки. Торпеда должна мешать ее снятию но ты торпеду не снимал. Поделись колдунством.
__________________
NNA G20D 4WD MKПП + BRC PnD
Цепь CZ + Iveco
kmitrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 08:25   #357
ЮрийК
Новичок
 
Аватар для ЮрийК
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 75
ЮрийК Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kmitrik Посмотреть сообщение
ЮрийК - на твоих фото передних арок не видно штатной полиуретановой шумки. Торпеда должна мешать ее снятию но ты торпеду не снимал. Поделись колдунством.
Извиняюсь дико, но только сейчас сообщение увидел.

Штатную резиновую шумку(та что идет под ковролином) я сначала типа "приподнял" чтобы подлезть на моторный щит, но это оказалась, уж простите, полнейшая дрочь... Доступа нет никакого и шумить неудобно, разве что под пятками. Поэтому я ее обрезал глубоко под торпедой, куда рука дотянулась. Сразу открылся доступ к металлу щита, это как раз и видно на фотках. По центру не подобраться, а слева и справа закатанно на уровне крутилок кондера/климата. Потом вернул ее (попону)на место. Садится назад плотно. С левой стороны там еще она прикручена пластиковой гайкой на шпильке, кто шумил, тот видел ее.
Вообщем, приподымать на скотчах как на красивых разных фотках с инета - это х..ня, не знаю как тогда и что там шумят люди.
__________________
Korando С, G20D, 149 л.с., STD, АКПП, 2WD.
ЮрийК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход