Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2016, 22:18   #647
xFullHDx
Местный житель
 
Аватар для xFullHDx
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 263
xFullHDx Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от petrigor69 Посмотреть сообщение
Но менять пора. Вот и жду советов, на основе опыта зимних пусков. Заранее спасибо.
Тему эту нашел? - ТАК ПОЧИТАЙ!


П.с. Машина стоит, раз в неделю завожу ее на 2 часа на холостых, всё выключено - кроме печки.. Вопрос - стоя на месте, на холостых - на сколько заряжается аккумулятор за час\два ? ( правда авто бензиновый)
__________________
New Korando G20D МКПП 2WD
xFullHDx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 10:46   #648
Нелысый дидько
Завсегдатай
 
Аватар для Нелысый дидько
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,043
Нелысый дидько Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
И почему тогда "гавриков"....
За тогдашнюю обстановку в офисе. Кругом ремонт, бетонная пыль, аккумуляторы тоже в бетонной пыли. Сейчас не знаю, как у них там обстановка.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Нелысый дидько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 10:53   #649
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
Сколько надо по времени вилку держать?
Вот что я хотел выложить
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 13:01   #650
Макс_Vlg
Местный житель
 
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
Макс_Vlg Всё впереди
По умолчанию
Мит: насчет разряда, нужно исходить из источника потребления. Вот номинал батареи 90 А/ч, допустим, в зависимости от источника потребления, допустим лампы, а не вилки нагрузочной, можно рассчитать сколько должна гореть лампа в идеале, при заряженном акке без других источников потребления. + и- от номинального значения - и есть показатель "живости". Если я правильно помню школу (гуманитарий, к сожалению), то автомобильная лампа расходует в час 5А. Берем эффект Пеккерта и получается - акк в 90 А/ч сядет за...13 часов(3-х летний акк в отличном состоянии 100% заряженный).

petrigor69: Здесь почти все 37 страниц обсуждение тех вопросов, которые ты задал.
Здесь есть и обсуждение отдельных моделей и рассуждения насчет емкости и стартового тока, но опять же, это только мнения. Выбор за тобой. Таблетка не встроена.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Макс_Vlg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 13:35   #651
petrigor69
Banned
 
Аватар для petrigor69
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Murmansk - Vologda
Сообщений: 350
petrigor69 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Макс_Vlg Посмотреть сообщение
petrigor69: Здесь почти все 37 страниц обсуждение тех вопросов, которые ты задал.
Здесь есть и обсуждение отдельных моделей и рассуждения насчет емкости и стартового тока, но опять же, это только мнения. Выбор за тобой. Таблетка не встроена.
Спасибо. Придётся всё таки все 37 страниц читать. Печалька.
petrigor69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 21:35   #652
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
почти 1,5 года Varta 95 Ahов,после заряда на машине/со снятыми клеммами при +3 после 40 часов простоя на клеммах остаётся 12,89 В(без подключения к бортовой сети)
непродолжительная поездка в городе/6 км и через 24 часа утром 12,6 В!Ещё сутки простоя при 0 и уже 12.2 В!
Летом при +35 тестер показывал 12,3 В на 3-й день простоя !Проверю на днях ток холодного пуска,последний раз около 697 А было/при 0
Ещё обратил внимание на следующую особенность "голубой варты"-ежедневного пробега в 25 км хватает на то,чтобы утром при -20 было 12,5-12,6 В,после прогрева на холостых при тех же -20 напряжение может на 0,2 В упасть после отработки автозапуска!Причём при работающем на ХХ движке на клеммах обычно 14,4-14,6 В,большее напряжение бывает недолго и при -25 и ниже,ремень видимо дубеет!Но стоит только включить грелку+свет и напруга просаживается до 14,2-14,3 В!Это уже особенность работы РР генератора похоже/ЭУР-140 А генератор
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 15:38   #653
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
в продолжении темы предыдущего поста:
-взят добрый старый BOSCH BAT-131 EMEA и произведён замер на акб Varta BlueDynamic 95 Ah,накануне замера пробег 6 км,t-ра АКБ "выше 0",EN=653 А,U=13,07 V,вердикт "замените аккумулятор"...слегка удивился,нагрузил АКБ вилкой(для прогрева электролита),затем повторный замер:EN=647 A,U=12,69 V,вердикт"замените аккумулятор"....тут уже не удивился,2 года гарантии на батарейку ,придётся вспоминать правила хорошего тона при разговоре с продаваном!Ведь спрашивал в прошлом году:не низковат ли уровень электролита?тогда замеры нового АКБ показали:"..EN=687 A,U=13,189 V ,"А по паспорту EN=830 А должно быть(ну это фантастика!),,,,продолжение следует...
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2016, 09:46   #654
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
Очередной ролик про новый аккумулятор. И как сильно падает напряжение при работе МЭНа. При том что это самый слабый UP- 3. Представляю сколько вискомат пожирает. И что творится если двигатель долго не запускается.
https://youtu.be/tIiHq1zjb1Q
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2016, 14:52   #655
Саша Зеленый
Местный житель
 
Аватар для Саша Зеленый
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Город-Герой Москва
Сообщений: 293
Саша Зеленый Школяр
По умолчанию
Народ подскажите, знакомый предлагает аккумулятор EXIDE EB955, пусковой ток 720А, емкость 95 А/Ч. Потянет в мороз он наш двигун?
__________________
New Actyon 149 кобыл, АКПП, полный привод, 2011 г.в., дизель
Саша Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:06   #656
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Определение степени заряженности автомобильного аккумулятора.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_1.jpg (67.2 Кб, 424 просмотров)
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 21:07   #657
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Саша Зеленый Посмотреть сообщение
Народ подскажите, знакомый предлагает аккумулятор EXIDE EB955, пусковой ток 720А, емкость 95 А/Ч. Потянет в мороз он наш двигун?
если акб новый-бери!Но-производители очень сильно лукавят при озвучке технических характеристик,в пример возьмём Варту"голубая динамика "95 Ahов+EN=830 A,такая стоит на моём Актионе -все эти параметры при+25 по Цельсию и при 80% влажности воздуха при7 60 мм.рт.ст и на акб не старше 3-х месяцев !В реале 10% характеристик смело вычитаем в силу специфики эксплуатации авто в условиях зимы!И учтём факт заряженности акб на 85% от генератора(для полного заряда при 2 000об/мин надо не менее часа давить) и на 80% от зарядника(в режиме автомат)....итого что получается:830-10%=740 А(EN),это максимум желаемый!Недостижимый!На примере иксайда сам подсчитай сколько и чего получится!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 03:27   #658
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
Родной стоит, пошел 5 год. ежедневных городских поездок почти нет. Основные пробеги по трассе не менее 80 км. Подходит зима и как-то все равно на душе не спокойно.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 08:17   #659
дед
Участник
 
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 159
дед Школяр
По умолчанию
Пять с половиной лет, готов к замене.

ДА, забыл-ночует в гараже.
__________________
New Actyon D20DTF 175hp МКПП 2WD Серебристый
дед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 17:55   #660
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Немного поразмыслив решил все выложить здесь.
Аккумулятор продолжаеть жить четвертую зиму. Я готов за три года говорить ему спасибо (видимо память о старых временах), тем не менее.
-первое видео, аккум простоял неделю(чуть больше) и вот результат..
-второе видео,аккум простоял сутки-мороз -5гр (перед этим проехал 120км до дачи)
Условия те же(второе видео замер при открытом капоте,тестером и через ОБД: качаем мэн_ом потом запуск двигателя.......сравниваем показания..


__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 11:27   #661
Роман59
Участник
 
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 172
Роман59 Всё впереди
По умолчанию
Мой родной аккумулятор устал за 3,5 года. После трех дневного простоя машина при -7 утром не завелась. Ощущение, что емкость упала раза в три - четыре, хотя напряжение после суточного покоя составляло порядка 13 В. Поставил Барс, встал идеально, при -12 завелась как летом. Обошёлся со скидкой за 5,8 т. рублей.
Замерял ток утечки: 1) двери закрыты, постановка на сигнализацию (старлайн): 30 секунд - потребление 180 мА, еще 30 - 120 мА, еще 30 - от 30 мА до 50мА в зависимости от мигания светодиода сигналки (как-то много он берет); 2) те же условия без постановки на сигналку - первые 2 по полминуты - то же, через 1,5 минуты потребление 80 мА !?; 3) ключ в положение лок (потребители из розеток выключены) - потребляет без головного устройства 1 А, с головным - 2А - вроде как многовато?
Изображения
Тип файла: jpg аккумулятор.JPG (46.3 Кб, 336 просмотров)
__________________
New Actyon D20DTF (149) A/T AWD

Последний раз редактировалось Роман59; 07.11.2016 в 11:30. Причина: добавил стоимость аккумулятора
Роман59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 12:11   #662
Макс_Vlg
Местный житель
 
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
Макс_Vlg Всё впереди
По умолчанию
Роман59: не забывай про ЭБУ. Ты же при измерениях не отключал его? (Так что это не только светодиод сигналки кушает). Часики и магнитола, по-моему тоже отдельно питаются. А в них батареек нет для памяти настроек.Так что "тихих едоков" - масса.

VIM: ну и шо бы вы думали.. просверлил дырки, залил водички (было 60% примерно), зарядил, поставил, 2 дня подождал..... и сдал! Ты был прав.

С новым - сказка!
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Макс_Vlg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 12:18   #663
Саша Зеленый
Местный житель
 
Аватар для Саша Зеленый
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Город-Герой Москва
Сообщений: 293
Саша Зеленый Школяр
По умолчанию
Взял себе вот такой аккумулятор EXIDE Premium 95L EA955 800 А прям. пол. 95 А/ч (EA955), встал как родной
Изображения
Тип файла: jpg аккум.jpg (14.4 Кб, 328 просмотров)
__________________
New Actyon 149 кобыл, АКПП, полный привод, 2011 г.в., дизель
Саша Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор, зарядка


Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 4 , гостей: 10)
26rus, Макарыч
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Покупка New Actyon JekaSuvorov Выбор SsangYong 143 16.03.2017 20:01
покупка БУ new actyon Ianzzz Выбор SsangYong 64 14.07.2016 18:17
Продам книгу Устройство, тех. обслуживание и ремонт SsangYong Actyon/Actyon Sports I pilot111 Запчасти 0 23.07.2015 20:34
Горит лампочка аккумулятора, не заводится. D20DT, Actyon Sports godzui Сервис SsangYong 2 19.08.2013 12:06