[ГАЛЯЧКА]

Народ подскажите что может быть,двигатель на ходу скидает обороты.Выжимаю сцепление сбрасываю газ,придавил на газ набирает обороты. И это на прогретом двигателе. Я в городе был в шоке думал что мне кто то в зад точно вьедет. Но пронесло.Заменил свечи,фильтра все,масло. Заливал полный бак с присадкой для чистки форсунок. Выкатал и при больших оборотах ганял его. Помогло на день потом обратно все таже история. При этом чек не горит двигатель не троит. Эти сбросы на трасе повторяются.Кто сталкивался подскажите

[Алексей 13]

Пробег, Машина какая? КПП- какая?
Это Обязательные условия.
По мне-все Замечательно((((

[vitpod]

обороты с каких и до каких падают? Если с 5-6 тыс. и до 4х то проблема в концевике КПП может быть (в автомобиле ограничение до 4х тыс. оборотов на нейтрали) (это если у вас бензин)
Проблема также может быть в оборванном резисторе электронной педали газа.

Все ИМХО
Вам бы блютус диагностическую приблуду каку-нить сунуть и смотреть на смартфоне график положения дроссельной заслонки во время приключений... Так понятней будет в чем беда, чтоб салон не колупать лишний раз.

[ГАЛЯЧКА]

АЛЕКСЕЙ13. Пробег 56458 .Механика 6 ступеньчатая

vitpod Скидает обороты по разному было и на 3 тыс. А сбрасывает пока не отпустил педаль газа. Повторно нажимаю набирает хорошо. Да на нейтрали как ты и написал обороты набирает только до 4х тыс.У меня бензин.Спасибо за совет

[Алексей 13]

ГАЛЯЧКА
Ну надо конечно -"Тело".
Я обычно рекомендую-с цепи ГРМ начинать.
По пробегу-пора уже давно туда заглянуть.

[ГАЛЯЧКА]

Алексей 13 . Что может быть потянута цепь ГРМ

[Алексей 13]

Да , конечно.
Я бы начал с нее.
Самая основная "болячка".
Ну заранее нужно купить другой натяжитель. Ивеко 5801617802
Если даже все Хорошо с ней (редко-ну такое тоже бывает)-нужно будет воткнуть другой натяг.
Ну если хотите спокойно ездить дальше.

[ГАЛЯЧКА]

Алексей 13 спасибо огромное,завтра пойду снимать клапанную крышку,заодно и посмотрю.Алексей 13 на что еще нада обратить внимание.Зарание блогодарю

[lom.47]

Не засоряйте тему!
Всё расписано, ознакомьтесь внимательно: Народная Техничка для New Actyon+restyling (бензин)

[Алексей 13]

Пока на это.
На вылет натяжителя.
Если за колено крутить не хотите-длинной отверткой (без фанатизма только)-нажимаете на башмак.
Смотрите вылет Натяга.

[Искендер]

После зимы опять начали потеть форсунки 2 и 3.Сегодня поменял кольца уплотнительные,заодно снял датчик МАР(осенью сажал на герметик).Снял герметик и поставил два колечка,одно кольцо форсунки ВАЗ малое диаметр чуть больше родного и в этот же паз положил маленькое колечко толщина 1 мм,убрав зазор.Датчик зашел в коллектор намного туже,так что подсоса воздуха теперь точно не будет.

[zztop]

Хочу обратить ваше внимание , что датчик сырой от масла, что не должно быть.

[Искендер]

Я знаю.Поэтому за неделю до этого и были установлены ерши-отделители с карбюраторной классики в систему вентиляции,как у Achi.

[Abi]

Сообщение от искендер

Я знаю.

Да, нужно и мне проверить датчик, давно уже колечко менял, просело наверно.
И одно понял - руки у тебя настоящие работяги. Все в порезах и зацепах. Таких не бывает у диванных экспертов. Мне даже стыдно свои фоткать, как у пианиста. Ничего тяжелее мышки не толкают. Хотя вру, когда неделю назад менял шрус - примерно такие же были, только без порезов.

[kulick]

Вопрос от новичка: подскажите чем промывать датчик MAP, тоже снял его, налет масла присутствует.

[lom.47]

Чем то типа - быстрый очиститель Schnell-Reiniger (арт. 1900)500 мл.
Отлично моет, моментально испаряется и стоит умеренно - 166 руб.

[Искендер]

Патрубок вакума с кк который на впускной коллектор,обнаружил там следы масла,когда устанавливал маслоотделитель в вентиляцию.Может туда тоже уловитель какой нибудь поставить.