[x-Rust]

Сообщение от parbor

отношение владельца к машине под большим вопросом-однозначно мотор выдавал нештатные и громкие звуки перед кончиной.

я вижу целенаправленное убийство двигателя

у нас тут с цепями такой момент - чуть что и прыгскок и двиг тупо встанет (ну край, загнет клапана)... а чтоб такое с разрывом деталей
достижение критической точки.
разнесение пространства ГРМ можно достичь только разогнав на оборотах до 5-6 тыщ и отсоеденив гидронатяжитель.
Либо разогнать машину под гору и перейти на пониженную да еще тормознуть от души.
Либо переменно от 1-до 6 крутить двиг на пониженной передаче

[glot]

x-Rust,
У него автомат...А с автоматом вариант "под горку и пониженная" возможен в случае езды в автоматическом режиме с круизом - прошивка неадекватная до ужаса. Даже пологий подъем вызывает в таком случае понижение через скорость и возрастание оборотов до 5тыщ. Мне вообще не нравится сей момент (как бы его исправить?) - поэтому круиз включается только в ручном режиме.
Кстати без круиза, в автоматическом D режиме,даже резкое нажатие на педальку приводит к адекватному набору скорости без такого резкого скачка как с круизом.

[x-Rust]

я прекрасно помню что акпп и как она работает прекрасно себе представляю - такое можно достич на режиме 2.

[Влад-Саратов.]

Мое мнение, что изначально улетела планка верхнего успокоителя, она же является направляющей. Естественно цепь была вытянута и натяжитель развальцован. Потом происходит классический перескок, но без планки он пошел еще и боком. Цепь слетела со звезды набок и потом уже произошел ее обрыв. Т.е обрыв цепи- это последствие перескока, а непросто цепь порвалась от нагрузок.
Я честно говоря сначала посмотрел фото и первое что пришло в голову- CZ c незаклепанной осью разлетелся.

[spas]

Сообщение от Andr72

Ну чего, нормальный классический перескок! Выставляй ГРМ по меткам, вкручивай натяж ИВЕКО..катайся дальше и неспешно готовся к замене цепи.
И конечно сам виноват. Про болванку ключа откуда-то узнал, а про натяж поменять на более приличный-не узнал

Если можно, по порядку.
Каталожный номер натяжа можно? Плиззз (Не хочется лопатить мегатонны инфы на просторах форума )
Кроме натяжа ещё надо менять верхний успокоитель (фото 1)
Один из вариантов болванки я сам предлагал...им и пользовался. А про натяж думал, точнее надеялся - СО МНОЙ ТАКОГО НЕ СЛУЧИТСЯ! Наивный Пинокио...

Сообщение от chemist

spas, а масла сколько льешь? Между звёзд провис цепи неравномерный. Не кобра случаем? Или показалось мне?

Начинал как в "Мурзилке" написано - с 4,5 л, потом стал лить чуть больше, но до МАХ не доливал...
Цепь провисла после удаления обломков верхнего успокоителя. На первый взгляд вроде мягкая...но надо смотреть...После выставления меток на ГРМ цепь подтянулась, провис ушёл

[glot]

Сообщение от x-Rust

такое можно достич на режиме 2.

??? Что за режим 2 ?! В ручном что ли?! Если так , то надо быть полным неадекватом...

[Влад-Саратов.]

http://syclub.ru/showthread.php?t=15825
Вот Народная техничка, так много полезного. Изучай
Натяжитель лучше такой http://www.syclub.ru/attachment.php?...2&d=1459146446
Цепь заказывай CZ на фото правая(короткая) заказывай две таких. http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=3449
Артикулы натяжа и цепи присутствуют на фото. Номер верхнего успокоителя(направляющей)- 1720520216

[spas]

Сообщение от vim

А натяж то цел или развальцован??? Если цел делай как Andr72 говорит, а если развальцевавший......не стоит судьбу испытывать,меняем цепь

Натяж ещё не выкручивал, пойду после обеда... Насколько смог разглядеть - вылет большой. Не буду я тянуть судьбу за ....хвост. В планах менять натяж, верхний успокоитель и цепь. Только вот интересно в каком состоянии ещё боковые... верхний то сломан! А разбирать дигун ой как не хочется!

[Влад-Саратов.]

Боковые как правило целые, но визуально посмотри.

[spas]

Влад, спасибо, Народную техничку я уже смотрел. Номер нашёл.

[x-Rust]

Сообщение от spas

Е
Каталожный номер натяжа можно?

у меня в подписи

[spas]

Сообщение от Влад-Саратов.

Боковые как правило целые, но визуально посмотри.

Как? Их еле видно...только верхние кончики. А чтоб до них добраться надо снять торцевые крышки и поддон. Правильно?

х-Rust - Спасибо! Уже нашёл.

[Влад-Саратов.]

Кончики видишь, значит на месте. Боковую снимать не надо.

[spas]

Понял. Всем спасибо! Пошёл работать. Фотоотчёт позже...

[дядя Вова]

Кстати, Ивеко в экзисте (в Перми не знаю), по вполне адекватной цене.

[Влад-Саратов.]

Я брал за 4400. И он того стоит! Утрами запускается как Мазератти. Я такого уже не помню.

[spas]

До натяжителя так и не добрался...Зато обнаружил вот это...Придётся ещё и ремень менять
А натяжители в Перми есть