[Dedok]

В Корее, уже есть. В Россию вряд ли ещё пришло. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=12617

[чарли]

Сообщение от Opc21

Народ, проблема в следующая. Коробас очень странно себя ведет, стоит проехать километров 20-30, видать масло в коробке нагреется и начинается следующее, при трогание, отпускаешь тормоз машина начинает катится, прибавляешь газ, а машина в скорости увеличивает не пропорционально. Обороты растут а скорость набирает слабо, если так же продолжать давить то произойдет удар, и все придет в норму. Потом переключает без нареканий. Очень похоже на старт на мкпп, когда например рзко сцепу сбросить с больших оборотов. пробег 105000т.к. масло менял сначало на 60000 потом на 65000! Кто что думает? При этом чеков и т.д не выскакивает!

дизель с акп первый?
на 149 л.с полка крутящего момента меньше чем на 175 л.с(это базовый двс),потому провалы неизбежны пока гидротрансформатор не наберёт давление необходимое для перехода на следующий диапазон.При трогании с места советую без фанатизма правой педалькой работать,треть хода,далее отпускай и"гладь"нежно как жену!машина тебя поймёт и коробас прослужит как min 200 т.км без профилактики!Если резко хочешь обойти Панамеру на трассе-плавно газ в пол и ...более 170(174 макс) км/час НАша коробка не протянет!
Меньше читай страшилки,все косяки от юзеров не признающих свои ощибки,брак вылазит сразу,либо недолив жижи либо жижа не соответствует спецификации!

[NorthSpirit]

чарли, вот именно так как ты пишешь, на треть и далее гладить - коробка пинается как кобыла необъезженная. Да и что за моду взяли - косяки производителя переводить на ошибки пользователей. Итак sollers тупо уходит от ответственности по любым косякам, дак еще и на форуме начало процветать обвинение пользователей машин.
Спросили как-то у меня: ну и как тебе Actyon? Машина, говорю, отличная, но вот завод и сервисы полное ******. Но пока пипл хавает, ничего не изменится, увы.

[SKYFOX]

NorthSpirit слышал что и на дизель 2014 и на бензин выпуска с марта (вроде как) ставить должны не кенгуру...... но дедок видиш уверяет что только на зажигалки... нада копать.... эт как про мотор (дизель) все его досихпор ременным щитают а он цепной...

[SKYFOX]

чарли! ну вот смотри. ты говориш не те жыжы льют люди....... напиример... есть некое волшебное масло мадэ ин санг енг которово никто невидел и никаму непаказывают! спецификацию и допуски слава форуму мы знаем.. и (мой пример) заливаем вот это в мотор http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376 Соответствия и допуски

Допуски и спецификации:
ACEA A3/B4/C3
VW 504 00/507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
API SM/CF
ACEA A5/B5/C2
MB 229.31
VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006)
BMW Longlife-01/Longlife-01FE
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

это потвоему не та жыжа?? от нее движок свернется? а от хваленого лукойла нет? безобид только! и еще парни умоляю нестоит меня сектантом лм щитать в свой авто см. подпись вот уже 5 год лью именно его!

по коробке да! там есть ахтунг один если кенгуру то только титан! а если HPT то вот это подходит на уура! АКПП Top Tec ATF 1800 (арт. 2381): http://liquimoly.ru/...iew.php?id=1986


также в угловой редуктор и задок вот это будет оптимальней по допускам опять же проходит Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/...view.php?id=259

[SKYFOX]

и какие это н е те жыжы? просто сам понимаеш что такое маркетинг! а про антифриз на НА я молчю вообще! он с завода бурый идет! хотя класификация джы 12 плюс ! розовенький такой красивый должен быть! ждать пока закисать начнет? или всетаки сменить на нормальный прямо с новья?

[SKYFOX]

чарли и еще....... у меня и айсин пинается.... да и нетолько у меня..... лечится сменой масла методом замещения. но полную замену я уже делал! теперь главное не запускаьть 30 ткм и 5 литров вадъ. залил новых 5 и паехал . см. подпись!

[SKYFOX]

и еще...... про ваши коробки... глянь вот это там все понятно и сделай выводы рас https://www.youtube.com/watch?v=jQe_tbAep5I

два https://www.youtube.com/watch?v=KcKZX1lEJ58

заехал масло паменять на сваем и узрил докучи 18+ неудержался заснять видос

[SKYFOX]

а это масло с моево айсина 60 ткм первая зам ена https://www.youtube.com/watch?v=YAePybSDfYA

[Dedok]

Сообщение от SKYFOX

и еще...... про ваши коробки... глянь вот это там все понятно и сделай выводы рас https://www.youtube.com/watch?v=jQe_tbAep5I

два https://www.youtube.com/watch?v=KcKZX1lEJ58

заехал масло паменять на сваем и узрил докучи 18+ неудержался заснять видос

SKYFOX, так там не про DSI, там про коробку "народного" авто, а это совсем разные и не близкие коробки. И какое отношение это имеет к теме Читаем внимательно название темы и не флудим.

[SKYFOX]

Dedok да да! вкурсе см. подпись я просто показал масло из своего айсина на 60 ткм пробега если мои ролики не в тему скажите и сотру их простое сравнение. а дсг показал просто для того чтоб народ недумал что кенгуру плохая вусмерть . видиш там как дсг новая убилась по зиме побуксовала на автовоз и с нево и все.......

[Dedok]

У мну кенгуру 70ткм отходила без толчков, вообще без толчков, как вариатор, а потом бац, чек, аварийный режим и замена.

[Dedok]

Сообщение от чарли

При трогании с места советую без фанатизма правой педалькой работать,треть хода,далее отпускай и"гладь"нежно как жену!

И что всё это в руководстве пользователя написано??? Или перед покупкой менеджер это рассказывает??? А если так ездить то на фига такая машина??? Не должен пользователь это всё контролировать, ему как удобно, так он и должен ускоряться.

[Жека]

Смысл тогда такую машину покупать, купить оку и еле еле ползать на ней)

[чарли]

а,понятно,что ничего не понятно!
давно уже я писал о мануалах американских машин,переведённых на русский с божьей помощью,тогда меня на смех подняли:"какая обкатка акп,сел и поехал...какой прогрев акп?где это написано?"
В нынешних мануалах многое не пишут полагая,что юзер уже подготовленный и не стоит"перед началом движения маслать селектор туда-сюда,вкл D и алга("вперёд" по татарски)Поймите господа:само ничего не ломается,есть причина поломки-разные:брак(1 коробас из 1000 норма),последствие некачественной сборки вследствие логистической ошибки(2-8 на 1000 норма,обычно золотниковые клапана ставят не те,отсюда и пинки 2-3 даже на Айсинах,особенно на Вольво-Крайслерах и пр,проверено личным опытом),заливка ошибочная по объёму ATF:коробасы разные,линия розлива контролируется машиной/упр человеком-отошёл поссать,кончилась ёмкость и всё!аллес!сами доливайте если будет куда после светофорных гонок!
По поводу саркастических замечаний о тяни-толкае:в городе я 2-мя ногами работаю и ни разу 2 педали не нажимал,пробовал в пробочном режиме" одноногим "ездить-пиналась и айсин и хонда и киа и актион и фолькс и мерс!тут может действительно от скорости переноса ноги и анатомических особенностей водилы надо авто выбирать,согласен!

[SKYFOX]

чарли! молодец! особенно про прогрев акп! много народу об этом даже и незнает! тык по морозу и погнали а 5 мин постоять пощелкать и подержать в каждой позиции никто недогадается. этож ящик с шестеренками чо ему будет я про каропку главно афтозапуск мотор прогрел и похъ

[SKYFOX]

Жека просто разумно нада машыну напрягать и все особенно когда новая еще оку то какраз пинками нада заставлять ездить иначе нетронешсо с места