[brol_64]

Сообщение от Reda

Я пыльник от Волги поставил. Цена пыльника 30 рублей. Года два как катаю. Пока всё цело.

фото бы и номер... так сразу оценить можно было бы

[SYOrenburg]

На не стандартных (т.е. очень не стандартно высоких) отдыхающих полицаях, при естественно медленном проезде слева под левой ногой спереди что-то дико скрипит. Зимой думал сайленты/втулки стабилизатора задубели. Но сейчас +12, а скрип остался. Побрызгал силиконом на все возможные резинки в передней подвеске пока переобувался - не помогло. Может было у кого такое? Это шаровая? Ломиком её подергал - люфта нет совсем. Пыльник вроде целый (смазки по крайней мере по верх пыльника не увидел).

[ridik]

Нет, это не шаровая. Скорее втулка стаба, задний сайлент рычага.

[SYOrenburg]

Втулка - вряд ли, они новые с осени. Тем более скрип был бы под правой ногой. А вот задний сайлент рычага...... Подождем, может у кого-нибудь было и вылечили.

[Radion]

Сообщение от SYOrenburg

На не стандартных (т.е. очень не стандартно высоких) отдыхающих полицаях, при естественно медленном проезде слева под левой ногой спереди что-то дико скрипит.

Было то же самое, поменял стойку стабилизатора и все пропало. У старой стойки люфта не было, но под пыльником была вода. Поставил KYB KSLF1016.

[Александр9]

Николай, посмотри чашку верхнюю аморта, попробуй ключём за гайку прокрутить если скрип будет, то это она , у меня было такое, поменял всё кроме этой чашки, звук остался, год ездил, не понимал в чём дело, пока друга не посадил за руль положили доску типа лежачего, а сам под капот , так вот оттуда и было скрип и стук.

[SYOrenburg]

У меня стука нет. Совсем. Только скрип. И слышно его очень отчетливо под левой ногой. Стойки я снимал летом, пыльники менял.
Когда температура ниже -30 слышу скрип от чашки этой, там видел резинку, она была в отличном состоянии. Да он и другой этот скрип, его слышно около лобового стекла.
Мне интересно ни у кого шаровые не скрипели? Ну на худой конец сайленты рычага, или как выше написали стойки стабилизатора?

[ridik]

Да как-же не скрипели (правда не на НА), ещё как скрипели. Скрип похож на скрип задних "плавающих". Проявлялся при качании авто и при повороте руля. Так же "инъекция" через пыльник удаляла этот скрип и до появления стука...

[SYOrenburg]

Да-да, скрип как у задних плавающих. Но только на кочках высоких. При повороте руля молчок. Придётся снимать рычаг вместе с шаровой и смотреть.

[kmitrik]

Только поменял правую шаровую. Шаровая была абсолютно мертвая с люфтом около 3мм. При этом не было никакого скрипа - только тихий глухой стук иногда.
Александр9 правильно сказал - скрипеть может опора (чашка верхняя аморта). У себя уже поменял обе на пробеге около 65 ткм. Уставшие опоры как раз и издавали звуки типа стука и скрипа одновременно.
SYOrenburg кстати, чтобы продиагностировать шаровую - не надо ничего снимать, монтировка вам в помощь.

[SYOrenburg]

Сообщение от SYOrenburg

Это шаровая? Ломиком её подергал - люфта нет совсем. Пыльник вроде целый (смазки по крайней мере по верх пыльника не увидел).

Читаем внимательно.

[parbor]

Что снаружи смазки нет-неплохо. Но может и внутри не быть-скрип гарантирован. А до люфта ещё не созрела, это следующее состояние.

[ridik]

А внутри её (смазки) скорее всего и с новья нет.

[Алексей 13]

Если бы не было с новья смазки -они бы столько не ходили.

[parbor]

Вряд ли -было бы как с цепями. Видел много раз-и пыльники высыхают за пару сезонов и скрип и клинили наглухо. Сам попадал-люфтов ноль, а руль 2мя руками не свернуть. Было у нас предприятие АВТОН-клепали шарики для гужулей, на них и попался. Очень тугие. А некоторое время спустя подвели друзья-ракетчики с завода интеллигентного дядю в дорогом костюме. Подвеску тряхнуть. Отказать не мог, помогали круто инструментом и прочими полезностями.Спросил-есть что из з\ч ? Вынул он эти шаровые-а я их трёхэтажным , по полной. В ответ достали стопку денег-купи сам нужное. При расчёте визитку вручил-главный конструктор и обладатель патента на них. Было неудобно перед доном Педро...

[ridik]

Сообщение от Алексей 13

они бы столько не ходили.

Ходят они долго так как расположение правильное - она не работает на разрыв, а наоборот на сжатие. Ну и довольно массивная она.

[Алексей 13]

Ну это все понятно. Так что там с смазкой?

Могу новую разобрать, но зачем?