[TORUS]

Ждем результатов!!!Удачи!!

[MVV]

Пошел посмотрел проводку(есть запасная), желтый провод выходит возле предохранителей. Мож кто откусил или затянул в общий жгут ?

[Дмитрий72]

Итог первого вечера) Раскопал у местного эл-ка в сервисе W-шину, подсоединил к 7-му штырьку на К-лин диагностический провод (был в жгуте с предохранителями под изолентой) , воткнул в комп, установил дрова, порт, вроде все должно было заработать. Но т.к. я в этом еще "чайник", ес-но незаработало)) нажимаю в программке - диагностика , а мне сек. через 10 выдает что не может соединиться с диагностическим блоком( может надо еще какие-то провода запитать? + или- ...
Если честно то не изучал пока как надо тестить, решил как обычно - наобум, а вдруг все так просто))
Да и времени сегодня особо не было.

[Дмитрий72]

А еще второе утро сажусь в уже прогретую машинку, вебасто с таймера в 7:00 запускается и через 30 минут тепло! Наслаждаюсь пока на улице нет минуса)))
Но сделать ее все равно надо!

[mitya1698]

общий провод еще соедини

[Дмитрий72]

Сообщение от mitya1698

общий провод еще соедини

Общий провод Какой? Куда соединить?
Говорю же - пока еще чайник

[mitya1698]

корпус машины с проводом "общий" "минус" "gnd" или как он там называется у адаптера.
Сообщи модель адаптера

[Дмитрий72]

Провод FT232R usb.
Да там электрик намудрил из 4-х собрал один длинный, чтобы в итоге usb был. Когда вставил всю эту связку в ноут, он его как FT232R usb определил.

[Дмитрий72]

с одного конца usb , с другого 16-пин, с которого и брали К-лин.

[MVV]

Ты должен подать питание на адаптер. 16 пин 16ти пинового разьема - плюс АКБ. 4-5пин - минус АКБ.

[Дмитрий72]

Сообщение от MVV

Ты должен подать питание на адаптер. 16 пин 16ти пинового разьема - плюс АКБ. 4-5пин - минус АКБ.

Спасибо за ответ!! завтра вечером к нему приеду и попробуем еще раз)

[Дмитрий72]

Попробовали сегодня, все подсоединил как надо и + и - , но... теперь выдает что все равно нет соединения т.к. длинный провод.
Писал уже, что электрик собрал из 3-х проводов один, чтобы с одной стороны был usb , а со второй 16-пин.
Решил пока больше не мудрить, после праздников куплю нормальный провод(К-лин) и с ним уже пробовать.
Кстати, утром было -4 и вебасто не запустилось... как всегда в минус.

[Дмитрий72]

Итак, продолжение) Сегодня с утра не запустилась, насос пощелкал, пошел дым и он перестал качать. Открыл капот и включив ее снова стал смотреть как по трубке будет идти солярка. Насос начал качать, но солярка через него не проходит... видно как шевелится вперед-назад немного. Завел машину, прогрел немного и снова запустил вебасто, запустилась с первого раза и отработала весь 30мин. цикл.
Днем подключил OBDII и с помощью webasto thermo test проверил на ошибки, показало что есть 3 шт :
1 - не запускается , код 9800/00
2 - погасание пламени, код 9801/00
3 - прерывание цепи водяного насоса, код 9823/01
Стер все три ошибки. Судя по тому что при отрицательной темп-ре насос не качает солярку, то дело в нем? Соляра уже зимняя, не должна загустеть при -7.

[MVV]

Забор топлива на ВЭБАСТО из бака ?

[Дмитрий72]

Сообщение от MVV

Забор топлива на ВЭБАСТО из бака ?

Нет, через тройник, перед грушей вроде.
Смущает все-же насос, т.к. когда холодно, то стучит очень громко, такое ощущение что по кузову молотком колотят. В теплую погоду или с прогретым движком раз в 10 тише работает.

[MVV]

Попробуй запитать с отдельной емкости.

[Дмитрий72]

Сообщение от MVV

Попробуй запитать с отдельной емкости.

В течении пары дней попробую. Видел, есть в продаже отдельный бак для нее, так что если заработает то буду кормить ее отдельно)