[Tra]

разница в комплектации )) смысл у каждого свой.

[Korshun]

Т.е. 7 тыс руб это сильно повлияло на решение?

[Evgenof]

А сколько кушает по городу X-Treil , чесно если можно .

[Tra]

Пока нет статистики, позже постараюсь написать.

[Tra]

Интересует именно мое решение о выборе комплектации? На сайте или в салоне, в прайсе, скорее, указана же разница.у меня с двигателем 2.0 на вариаторе. Ругают-хвалят... да и ладно. В любом случае, пока придерживаюсь мнения, что "покупаешь" эмоцию, а не "колеса".
Скажем так - большой телевизор, на своей какой то прошивке, с камерами по кругу, которые все равно забрызгиваются - мне не показались заманчивым предложением. Внимание меньше привлекает. Навигацию беру с телефона, удобно. Выбрал просто другое. Тут сам решает каждый же. Скидки, опять же. Комплектация LE мне в итоге вышла дешевле, чем SE+. Разницу вложил в охранную систему.
Много факторов сыграло роль, равно как и случайность принятия решения. ))

Извините за поток сознания.

[Dedok]

Tra, ПРОЗДРАВЛЯЮ, со сменой скакуна!!! Всегда трудно объяснить почему это, не то. Да ПАТАМУЧТО!!!

[Anton42]

Т31 ест по городу летом 10-12, по трассе до 110 8 литров. Из личного опыта, 2 литра, вариатор.

[Кузовщик]

Сообщение от Anton42

... по городу летом 10-12

Если так, то это очень хороший результат.

[Tra]

300 км по городу в обычном режиме обкатки - умеренный тошнотик. 10,5 на сотню по компьютеру показывает.

[donsfinks]

Как пересевший с икса Т-31 (SE, 2.0, вариатор) на Санька, то скажу, что разница, мягко говоря, очень заметна. Если прямо, то разный уровень. Начиная от поведения на дороге и заканчивая тишиной в салоне и вместительностью багажника. Что раздражало, так это обилие мелких неисправностей. Три раза соскакивал тросик открытия водительской двери, в итоге заменил полностью механизм с ручкой. Замены различных резинок в подвеске, замена стабилизаторов. Расход держался в районе 11,8. В целом был очень доволен, но 2008 год, даже для японской сборки, это много. Ну и троллейбус меня догнал(((, после ремонта сразу и продал по трейд ин и взял Санька. Почему? На новый икс денег не хватало, б/у не хотел, а тут цена/качество, плюс скидка 190000. Все в целом устраивает, но сильно бесят сверчки.

[antour]

Tra
Скажи, перед покупкой катал 2 и 2,5 ? разница сильно ощутима? + по сравнению с бензоактионом как динамика?

[Tra]

Привет, antour!
На тест-драйве почему то стоят только 2,5. 2,5 - резвее двушки, не обсуждается даже.
Возможности долгого сравнения нет, к сожалению. Сам понимаешь, пару раз по 20-30 минут на 2,5.. Поэтому не смогу сказать - на сколько сильна эта разница.
На форумах пишут (трейловских), что разница есть.

Разница между 2,0 в бензиновом варианте между трайлом и Саньком - в пользу трейла, даже на вариаторе.

Пока 1000 не прошел, не "поддавал". Но едет резвее, на мой взгляд.
PS
Все сравниваю с ауди А6\45, 2,6 или ТАХО, 5 с чем то. По сравнению с ними - все не едет ))

[antour]

Ниссан объявил новые цены на х-трейл.
http://www.nissan.ru/dam/services/RU...new_xtrail.pdf

[VLAD-D]

Сообщение от antour

Ниссан объявил новые цены на х-трейл.
http://www.nissan.ru/dam/services/RU...new_xtrail.pdf

Как то с трудом представляю динамику x-трейла с дизелем 1.6, да ещё 4wd.

[antour]

Да нормально он будет ехать, не хуже двушки бензовой, только покупателей на дизель не будет практически, ибо 1. Дизель 2.механика при этом дороже норм бензиновой версии на варике.

[cigord]

Ресурс вариатора в районе 100-200 тыс пробега а дальше ремонт на 100 тыс р
Очень боиться пробуксовок и рывков Там конуса задираються
На мелких машинах он еще более менее ходит а на больших не очень
Я бы не стал брать авто на варике и роботе
Ну его нафиг

[Alexandr_Bel]

Сообщение от cigord

Ресурс вариатора в районе 100-200 тыс пробега

- я бы не был так категоричен. У X-Trail и кашака вариаторы вроде одинаковые, а там народ по 200-250 тысяч наматывает.