[Sergey_Kazan]

меряли.знаем.ток на нештатной сиги больше,чем на штатной.объяснение простое.штатная сига реализована блоком BCM.именно этот блок обрабатывает канал с ключа и открывает дверь.после этого имхо, этот блок всм готовит автомобиль к заводке и подключает цепь иммобилайзера.это видимо и есть ток 100-180 ма. при ВСЕХ нештатных установках блок бсм оставляется в режиме ОТКРЫТЫЕ ДВЕРИ, идет ток потребления иммо постоянно.нештатка ставится в разрыв замков и позволяет дистанционно заводить.топер имхо уж чрезвычайно экономичен,раз беспокоится об полном разряде за 2 недели простоя.лично я не настолько беспечен по жизни,чтобы обходится без ежедневного авто.как и большинство.чтобы осуществить полный сон и штатное потребление тока в покое при установленной нештатке, нужно взять блок всм в цепи,вскрыть, найти блок радиоканала и дорожку,на которой появляется 0 или 1 при постановке/снятии, и туда подмонтироваться через диодик.лично мне такой гим не нужен,чего советую и топеру.

[beetl]

Сообщение от Sergey_Kazan

меряли.знаем........................ нужно взять блок всм в цепи,вскрыть, найти блок радиоканала и дорожку,на которой появляется 0 или 1 при постановке/снятии, и туда подмонтироваться через диодик.лично мне такой гим не нужен,чего советую и топеру.

Это все мимо.., машина закрывается штатным ключом, в слейве стоит ЖСМ модуль+датчик удара.