[ёжжик]

Загляните под торпеду. Увидите шток сцепления уходящий под капот. На нем есть насечки за которые нужно будет крутить пальцами и контргайка на 12. Гайку откручиваем подальше и как бы выкручиваем шток. Тем самым он становится как бы длиннее на 2-3 мм. Соответственно диск сцепления размыкается чуть больше. У меня всегда было ощущение, что сцепление не до конца выключается из за этого передачи подкусывало. Как я уже писал, до регулировки из скобы крепления торчало 4 витка резьбы. Один я оставил. Делов на 3-5 минут.

[Diagens]

Честно говоря задолбал этот тук при включения первой передачи, я так понимаю подурачив аниме гайки результата не особо? А сцепление после подкручивания, схватывает ниже или выше?

[Sop]

сегодня утром сделал так ,как советует ЁЖЖИК.потом жена полдня мотала меня по магазинам.ТУК ПРОПАЛ!!!неужто всё было так просто.

[Lerik]

Сообщение от ёжжик

Загляните под торпеду. Увидите шток сцепления уходящий под капот. На нем есть насечки за которые нужно будет крутить пальцами и контргайка на 12. Гайку откручиваем подальше и как бы выкручиваем шток. Тем самым он становится как бы длиннее на 2-3 мм. Соответственно диск сцепления размыкается чуть больше. У меня всегда было ощущение, что сцепление не до конца выключается из за этого передачи подкусывало. Как я уже писал, до регулировки из скобы крепления торчало 4 витка резьбы. Один я оставил. Делов на 3-5 минут.

Действительно!!!! Если честно не верил, что поможет, но решил попробовать. Подрегулировал сцепление и действительно туки пропали при переключении, видимо сцепление не довыжималось. Спасибо !!!!!

[sirogaranes]

Только сейчас прочитал, спустился к машине, выкрутил шток... Вуаля!
огромное спасибо форуму.

[Альберто]

ЕЖЖИК спасибо!!!Сегодня на даче сделал машинку не узнать!!!

[Андрей72]

Всего три года понадобилось... К данной процедуре добавить регулировку тяг выбора передач. И это все должен делать завод!

[Sasha49]

А как вы ездили что не чувствовали что сцепление не до выжимает.

[Lerik]

На сцепление даже и не думал. Потому что свободный ход педали соответствовал норме 15 мм. При трогании сцепление схватывает где-то по середине хода ближе к верху. И выжав педаль сцепления в пол при включении передачи слышать тук было странно. Подозрение было на МКПП.

[Lerik]

Хотя может не на МКПП, а на мудреную систему гидропривода сцепления, т.е. задержку в срабатывании сцепления из-за демфера. Потому-что если делаешь паузу при переключении тука нет.

[Актиошка]

Нужно как бы убрать свободный ход педали сцепления? Крутить шток по часовой стрелке? При этом длина штока между педалью и передним щитком увеличивается? Так?

[Lerik]

Да правильно. Но свободный ход педали остается, но небольшой.

[Sasha49]

Обычно сцепление проверяют включением задней скорости должно быть мягко и без гырканья.

[Актиошка]

Сообщение от Lerik

Да правильно. Но свободный ход педали остается, но небольшой.

Сделал так. Не помогло. Тук небольшой но есть.

[Альберто]

Я выкрутил почти полностью остался виден один виток на штоке.Мне понравилось.Завтра по городу поезжу получше почувствую машинку.А по выезду из деревни да по трассе все было ОК!

[Актиошка]

Я вот думаю может полный ход педали проверить и подрегулировать. Только не понятно какое значение на бензинках, то ли 125,5 мм, то ли 138 мм (из ссылок на предыдущей странице). А вот сбободный ход педали в 10 мм думаю нужно вернуть.

[lancer55]

Сообщение от Актиошка

Сделал так. Не помогло. Тук небольшой но есть.

Попробуй нижним концевиком увеличить ход педали. Чтоб почти до пола нажималась педаль. Должно помочь.