[Hotdad]

Представляем крайний случай. ВСЕ колёса жестко связаны, т.е. и межколёсные диффы заблокированы. В этом случае ABS не сработает вообще никогда, ибо скорости вращения колёс одинаковы несмотря ни на что. Т.е. если просто объяснять "на пальцах", то можно указанный случай блокировки межосевой муфты считать приближением к крайнему случаю блокировки всего и вся.
PS. В случае АКПП эффективность торможения мотором ничтожна и по-хорошему я бы муфту размыкал, т.к. замкнутая может привести к потере устойчивости авто. И чтобы трансмиссию не ломать.

[PortalX]

Hotdad, а чем торможение мотором (на механике) лучше торможения педалью тормоза? Ладно бы слабые тормоза были и надо было бы помогать движком, так вроде как нормальные они.

[SasGr]

Сообщение от PortalX

На этом форуме неоднократно проскакивала информация, что в режиме торможения педалью тормоза муфта размыкается полностью (искать лень).

На авто муфта размыкается без газа, хотя были случаи, когда на месте с тормозом муфта поджималась. На локе с тормозом муфта поджимается, то нет. Надо видео пересмотреть.

[Hotdad]

Сообщение от PortalX

Hotdad, а чем торможение мотором (на механике) лучше торможения педалью тормоза?

В случае МКПП торможение двигателем хоть какое оправдание для зажима муфты
Хотя оправдание очень сомнительное - если не поджимать, передняя ось всё равно будет помогать тормозам.

[abond]

По факту: вчера и сегодня при поездке на работу проверял поведение авто при включенной 4WD Lock, субъективно до 40 км тормозит заметно лучше и ABS срабатывает не так активно.Надо еще потестить этот режим и сделать окончательный вывод, как вариант, у кого есть возможность посмотреть работу муфты осцилом внесут ясность.

[Kammerton]

Сообщение от finn48

теперь всю зиму с локом ездить буду... мало того, седня на перекрестке с пробуксовкой и без моргания ESP, а это значит мешать не будет!

Опасно на локе ездить постоянно.
Надо было на 180 градусов развернуться. Дал газу в конце виража и улетел с дороги задницей в сугроб.
ЕСП даже не моргнуло и не пикнуло. Делал так специально, в безопасном месте. Т.о. Lock помогает при прямолинейном ускорении и торможении. Рулить с ним прикольно, но опасно.

[finn48]

я седня дал газу на локе и поворот направо на 90 градусов по каше, замечательно пошло даже задница не стала перед обгонять, хотел еще раз повторить, да машины поехали...))) кстати ESP молчало))

[PortalX]

И здесь мой пост №311 из соседней темы http://syclub.ru/showthread.php?t=4241&page=19 будет кстати

[sisasha30]

Вот это очень хорошая информация, значит на скользкой дороге ПП будет в помошь при торможении.

[abra1515]

Интересно, что с расходом топлива будет, при вкл ПП? По идее должен вырасти. Какой тогда смысл ездить на нем постоянно? Только чтоб тормозить эффективней? ПП работает до 40км/ч. Чего тут тормозить то? Сомнительная затея. Чего морочиться то. Купили б постоянный ПП.

[NorthSpirit]

Чего то я не заметил более эффективного торможения Что с Локом, что без.

[Иваныч_174]

Проверял. Тоже не понял разницы. Может это заметно только с АКПП?

[Андрей-80]

Сообщение от Kammerton

...Подумал и решил, что ось, которая пытается заблокироваться, передаёт "лишнее" тормозящее усилие на ось, у которой хорошее сцепление...

Для этого есть EBD.

[Hotdad]

Мэны, попробовать оно и так и сяк можно, но как то пользоваться этим очень не советую- тормоза могут создать на трансмиссии очень серьёзные усилия при определённых условиях, если муфта в локе.

[SasGr]

Как? При каких условиях? Передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью, муфте вполне нормально. Если работает абс, то разница между колесами не большая. Когда абс отпускает колесо, предположу, что колесо в этот момент притормаживается двигателем, а это равноценно торможению двигателем на передаче без нажатия педали тормоза. В чем проблема?

[PortalX]

Проблема в том, что на неравномерном покрытии 4-х канальная АБС может одни колеса прихватить а другие отпустить, а это всеравно что газовать на заблокированной муфте с ручником.

[efim85]

так отсюда что следует?
1. Не включать ЛОК?
2. Не тормозить?