[полупроводник]

Добрый день всем.
--
Раньше все мои машины были с барабанными задними тормозами.
И я без проблем регулировал ручник там - даже по честному тех-осмотр проходил.
Ручник намертво держал машину.
--
А тут дисковые задние тормоза.
Стал регулировать ручник.
Рычаг уже с трудом на 4 щелчка поднимаю.
А машину на горке не держит.
Тормозные диски снимал, промывал, чистил.
Колодки ручника чистил.
Так, когда машина вывешена - ручник включаю - колёса руками не прокрутить.
Видно что как то держит.
А вот машину на горке не держит.
Соответственно и тех-осмотр мне не пройти.
---
Подскажите - может там есть какая то тонкость в регулировке ручника?

[Kammerton]

07-й год. Может пора всё-таки колодки с дисками махнуть? Там следов трения нет?
А то у нас тут есть любители ручник проверять на 100 км/ч. Не буду пальцем показывать

[Скрипка]

В первую очередь,дружище-это тросы!Они на классике препоганые,хоть и дорогие,сразу ржой покрываются,будто там на оболочке и нет никакого пластика-капрона,блин.Теперь внимательнее посмотри на задние тормоза ручника-они все-таки барабанные,а рабочий-дисковый,вот отсюда и танцуй,вспомни все подстройки от "жигуля"Удачи

[полупроводник]

Да троссы я сразу поменял - ржавые были.
И то что ручник там "барабанный" тоже понятно.
Но там стоит ОДНА большая круглая тормозная колодка ( а на жигулях две обычных)
Вот я и спрашиваю - если какие тонкости в её регулировке