[Dima_Kaluga]

ОД сегодня говорил, что процедура прошивки изменилась - теперь нужно запрашивать пароль (код), который связан с иммобилайзером. Если этого не сделать машина не запустится, ну или обходить иммобилайзер.
Может это поможет топикстартеру, да и меня это сейчас интересует
В виду этого:
1) где хранится код иммобилайзера? (в прошивке? в блоке упарвлени двигателем? в отдельном устройстве?)
2) действительно перепрошивка блока управления двигателем связана с иммобилайзером? действительно процедура перепрошивки требует прописывать код?
3) при замене блока управления двигателем на блок с другой машины нужно прошивать код иммобилайзера? т.е. блок управления просто так нельзя переставить с аналогичной машины? какие нюансы?

PS: Александрh, данные о машине желательно (или даже нужно) указать в подписи

[Lunatic]

2) при репрограмминге перешивать ключи необязательно.
3) то же самое.

[Александрh]

Приехал на эвакуаторе к диллеру , попробовали перепрошить автомат непомогло,посмотрели масло в автомате а там черти что все четрое с мелкой стружкой какой-то!!! сказали коробка умерла ,будут вскрывать и тогда скажут вердикт окончательно!!

[Lunatic]

Скорее всего махнут по гарантии. Интересно, подменную машину дадут?

[eevgg]

У нас в Казани тоже стоит машина с убитой коробкой. Масло черное с нее слили, переключается до 3 с ударами а дальше вообще не переключается, уходит в букс.... Какая-то беда с коробками то. Может маслице заводское стоит поменять?? Что оно чернеет-то на пробегах в 10000?

П.С. человек все мучается, МСК гарантию не согласовывает до полной разборки коробки.