[listen78]

Ребяты, рэле и лампы пройденный этап! Было всё, тоже думал нагрузки бешеные, поплавит всё кнопки. Проверил с начало вольтметром, потом светодиод повесил, так он в пол накала на максимуме горит. Снял всё и поставил тумблер, там нагрузка мизерная, тумблер даже и не думает греться. Лампа ошибки после отключения принудиловки - гаснет.

[buh44]

Решил тоже поставить такую кнопку, но в электрике ничего не понимаю, подскажите провода которые идут от разъема блока управления ПП нужно разрезать и ставить кнопку в разрыв или просто подключаться к ним?

[Алекс166]

Ставить в разрыв, смотри схему пост 567

[buh44]

Подскажите, пожалуйста, еще один момент.
Скрипка писал про то что провода на муфту идут вдоль салазок водительского сидения отдельно. У себя нашел только эти два провода, идущих отдельно, но у них другие цвета коричневый-черный и коричневый-белый. Это они? провода идущие на муфту? Получается кнопку нужно врезать в разрыв этих проводов?
IMG_0543.JPG

[АРТЕМИЙ]

Да нет,провода в желтой оплетке идут на подушки безапасности,блок управления,датчики удара и пиропатроны если их замкнешь то падушки могут сработать

[El bongo]

Не те провода, нужные (чёрный и чёрно-белый) выходят из разъёма ЭБУ ПП, находящегося под сиденьем.
Фото тут: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=571

[buh44]

Спасибо за наводку, но по этим фото не понять какие точно провода использовать. Может кто-нибудь сделать фото подключения к разъему ЭБУ ПП

[Иваныч_174]

Сообщение от buh44

Скрипка писал про то что провода на муфту идут вдоль салазок водительского сидения отдельно.

Не отдельно они идут, а в жгуте. В котором много проводов. Поищи повнимательней.

Сообщение от Скрипка

вскрываешь левую накладку порога возле двери водителя,Около кресла находишь жгут проводов по левому порогу,так из этого жгута находишь те провода,что идут назад вдоль порога к задку авто(см.фото)-в этих проводах находишь бело-черный и черный,от черного делаешь черную ж отпайку-тянешь ее вдоль порога к торпеде.Бело-черный режешь бокорезами и от полученных концов припаиваешь провода

[mitya1698]

Вообще желтые гофры и жгуты в желтой обмотке это всегда провода к подушкам / преднатяжителям, короче к активной безопасности.
Идут отдельно от основных жгутов, их лучше не трогать, и ничего на них не измерять!

[WetY]

buh44, отстегиваешь порог, с водительской стороны,
поднимаешь ковролин под сиденьем и видишь белую коробочку.
Это фото тебе поможет:

Фиксатор(серый) разъема отводишь влево и он выталкивает разъем.
Находишь бело-черный провод и рядом с ним черный. Вот их и надо резать.
Для проверки, тот черный взял или нет, он не должен "звониться" на корпус.

П.С. Для удобства "ковыряния", я открутил болты крепления сиденья и откинул его назад.

[Alex66]

Большое спасибо Скрипке, Listen78 и WetY!!! Всё работает. Поставил тупо выключатель без шима. Горит чек, ну и хрен с ним, даже лучше. Перед этим подключал по схеме от Иваныча_174, но не прозвонил провода которые кидал раньше. Получилось хрен чего. Позже дошло, когда уже по упрощённой схемке подключил. Кстати провода не резал, а в гараже нашёл проводку от РЕНО, и там есть как раз такой разъём http://s015.radikal.ru/i330/1408/44/318f7fa021c2.jpg. Если клеммы надо кому, то обращайтесь.

[ffyura]

Извините, не силен в этой математике ... а какой диапазан ампер может быть у переключателя? Просто тяжело натйти 15А/250В да еще и 6 лапок ))

[chemist]

Да ну! В Москве и не найти? Заходишь в любой путный магазин электро товаров, и к твоему взору предстает огромное количество искомого - исполнение на любителя: тумблер, кнопка, клавиша. Выбирай. Сейчас почти все на 220 В, 15А много, это же не на прикуриватель.

[SasGr]

По моим прикидкам тумблера должно хватить на 5А. 15 перебор. Если есть сложности, то купи реле и включай нагрузку через него.

[vik62]

Всем добра!
Искурил всю ветку. Вывод для себя следующий - в принципе существующего привода хватает на 80 % ситуаций. Хочется всегда большего. Сейчас налет 11000, после 1-го ТО наверное попробую
рецепт Скрипки. Уверен ,что агрегат способен на большее.По осенним грибным дорогам рулил уверенно без Lock, конечно без фанатизма. Осталось попробовать по зимней рыбалке. Ждём снегов.

[чарли]

Сообщение от vik62

Всем добра!
Искурил всю ветку. Вывод для себя следующий - в принципе существующего привода хватает на 80 % ситуаций. Хочется всегда большего. Сейчас налет 11000, после 1-го ТО наверное попробую
рецепт Скрипки. Уверен ,что агрегат способен на большее.По осенним грибным дорогам рулил уверенно без Lock, конечно без фанатизма. Осталось попробовать по зимней рыбалке. Ждём снегов.

не лишним будет установка защиты:

-топливных трубок
-бака
-ДВС+коробаса
Наличия про запас пыльников(страшновато по камням ездить)

[Николай 1981]

Приветствую всех единомышленников! Вот такая получилась ситуация решил переделать,собрался,разобрал и вот спатык!!! У меня ни как у всех на фото! Что делать не знаю. Вместо белого блока стоит металлический continental полноценый блок ЭБУ, от него отходит толстая коса проводов, попробую фото выложить.Правда у меня полный привод бензин автомат.