Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Развлечения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2016, 18:35   #256
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Я тоже гряземес не люблю, но если грязь по пути к цели, то она должна быть преодолена, тем более весной и осенью без неё практически не реально.
А отмывается без проблем - 2минуты работы керхера и мот блестит.
Железяки классные купил, аж руки зачесались. Как с учетом дела? Поставил или до весны?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 21:57   #257
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
постараюсь поставить на учет. Мне главное номера получить - тогда за зиму я мот переконструирую.



я уже на нем во сне катаюсь.... внутри все зудит поскорей им заняться
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 14:28   #258
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Как я тебя понимаю! Мечта сильная штука!
А ещё: сидишь на работе, думаешь как переделать крепления двигателя, что бы поставить новый карб, который возможно уберёт провал на низких оборотах и ты сможешь перепрыгнуть бревно без помощи сцепления, а к тебе со всех сторон пристают разные гоблены со всякими вопросами.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 11:27   #259
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
В субботу открыли зимний сезон, правда на летней резине, скорости не большие, но эмоций море.
Да и для навыков полезно.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:58   #260
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
коляску седня отключил - перевел в режим сохранения энергии


вот теперь я почуйствовал весомость мота. Его размер и прочность по мне.
Все. Теперь окончательно ясно - китайские чихотки это Не То.
Вес руля в руках - усилие поворота как раз под мои руки.
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 15:50   #261
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Мотор колоть будешь, или родной соберешь?
Кстати на счет китайцев - не всё так однозначно, китайцы делают мотоциклы которые можно условно разделить на три группы:
1. Говноциклы стоимостью до 100000р, это основная масса мотоциклов продающихся в России,в которых ни каких выдающихся технологий не используется и характеристики таких мотоциклов ниже среднего, но в большинстве своем могут довезти человека из пункта А в пункт В и подарить радость владения двухколёсной техникой, а так же развить навыки слесаря ремонтника даже если ты этого не хочешь. Среди техники этой группы периодически всплывают "шедевры" напр STELS FLAME 200 - прекрасный вариант для города и BM 200 DD enduro - прекрасный мотоцикл двойного назначения, к сожалению снят с производства.
2. Мотоциклы в ценовом диапазоне 100- 250 000р, эта техника соответствует по используемым технологиям и своим характеристикам мотоциклам ведущих производителей 10-20летней давности.
3. Мотоциклы в ценовом диапазоне 250 000р и выше уже близки по своим характеристикам к современным одноклассникам мировых лидеров.
Единственно с чем у китайцев все плохо это техника с двигателями больших объемов, основная масса мотоциклов с моторами до 250 сс - следствие политики государства. Хотя у китайцев есть и моторы 450сс и даже 600 напр. https://stelsmoto.ru/mototexnika/mot...s-600-benelli/
Но эти мотоциклы скорее исключение нежели правило.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 17:44   #262
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
тот который прохлаждается - валяется, воздушные ванные принимает - его поставлю (хотя надо бы проверить) ну лан вариант на дурака (лентяйский)
а тот, который сниму - буду потрошить и операцию делать ему - страшную лапороскопическую... вживлять донорские органы

насчет бинелли - я в курсе, но даж за такой 600-ку готов отдать не более 1150 тыщ руп. Ибо за 325 тыщ можно уже БМВ поискать
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 18:11   #263
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от x-Rust Посмотреть сообщение
Ибо за 325 тыщ можно уже БМВ поискать
Можно конечно сыграть в рулетку с 10летним БМВ, а можно целый вагон Уралов купить https://www.avito.ru/moskva/mototsik...htuk_532936936
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 08:07   #264
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
Мотоцикл на учет поставил - по существующим документам. Был сдан советский паспорт+номера+дкп.... После длительной! проверки! все таки поставили на учет "со словами на кой хер вам нужно восстанавливать то что ушло в историю? заняться что ли больше нечем"
Новый номер получил и птс.
Радости полные штаны!!! Это реально история - и их больше нет. Ну по крайней мере не выпускают - хотя и очень жаль. В нем металла 335 кг. и 32 л.с.
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 10:47   #265
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Принимай поздравления! Ну и обмыть теперь надо, пятница как раз...
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 12:46   #266
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 17:41   #267
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 14:36   #268
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
полная реставрация - респект афтору работы

труда вбухано и потрачено

немерянно - но результат !!!




наверное в семье было так )))
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 15:44   #269
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 22:09   #270
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию






__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2016, 12:56   #271
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 763
Котослон Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от x-Rust Посмотреть сообщение
коляску седня отключил - перевел в режим сохранения энергии


вот теперь я почуйствовал весомость мота. Его размер и прочность по мне.
Все. Теперь окончательно ясно - китайские чихотки это Не То.
Вес руля в руках - усилие поворота как раз под мои руки.
Как успехи?
Я трактора (ТТР250Р) собрал, завел осталось что-то бюджетное с пластиком сделать, что бы выглядел по человечески и можно продавать.
А рыжики простаивают последнее время, хоть и готовы к заездам.
У Ани выпускной класс: олимпиады, олимпиады... каждый выходной приходится в Москву ездить, не до фигни пока.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20161204_142030.jpg (427.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20161204_142051.jpg (1.14 Мб, 0 просмотров)
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 190 000км. Первая цепь + натяжитель сток 86000 до перескока; вторая цепь + натяжитель сток 26 000 до замены; третья цепь Mersedes Z53R + натяжитель Iveco 59500 до замены; сейчас четвертая Febi 46743+ натяжитель типа СС.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2016, 16:48   #272
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,009
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
хорошо выглядит все.
Насчет пластика - если бы его не было и была бы задача заменить - простые угловатые формы из листовой стали 0,8 мм в помощь. Самодельный листогиб, расчеты и лекала... компрессор+грунтовка+покраска.

с моим МТ10 все остановилось, ибо гаражный кооператив отключен от эл.энергии за неуплату...
причем команду пришлось исполнять моей бригаде электриков
__________________
SY NActyon, C3G2M01, 100001 км, 1729970094+5801617802=7531587896
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR