[LEXUS777]

Сообщение от Capral

В 22000 поменял колодки на AVANTECH AV-157 это тоже самое что HI-Q SP1194.

Передние тормозные колодки Sangsin SP1194 - AVANTECH AV157,
задние тормозные колодки Sangsin SP1239 - AVANTECH AV202.

[Capral]

И в комплекте идут противоскрипные пластины, цена в экзист передних колодок 1011 руб.

[дядя Вова]

Посмотрел- у всех колодок разная толщина:
Sangsin SP1194 - AVANTECH AV157 16,5мм
NiBK PN-0446 - 16,2мм
TRW - 17,2
Bosch0 986 494 227 - 17,6
ну и т.д. Интересно, за счет накладки или за счет металла?

[lom.47]

TRW колодки тормозят очень эффективно,
но диски жруть тоже зачётно. Стандартно, каждая
вторая замена колодок идёт с дисками.

[Kefan]

Сообщение от lom.47

TRW колодки тормозят очень эффективно,
но диски жруть тоже зачётно. Стандартно, каждая
вторая замена колодок идёт с дисками.

Вот это я тоже заметил,пробег 20000,на передних дисках бортик уже 1-1.5 мм,а у колодок износ не значительный..........

[El bongo]

Насчет колодок.
Если уже обсуждалось - киньте ссылкой, если нет - поясните. Кто-нибудь ТОЧНО знает для чего предназначены жестянки, которые крепятся к внутренним колодкам? На фото вторая слева колодка с этой жестянкой.
Когда-то давно на тойотовском форуме была дискуссия на данную тему. Там тормозные машинки TRW снабжены подобными железками. Народ сошелся во мнении, что это тепловые экраны и их установка необходима.
С удивлением узнал, что некоторые ремонтники на НАших машинах жестянки игнорируют и на новые колодки со старых не переставляют. Аргументация железная: назначение детали не очевидно, значит можно не ставить.

З.Ы.
Поменял колодки, убрал на станке бурты с дисков. Были Mando с маркировкой SBK 6401B FF, стали SANGSIN SP1194. Тормозов пока нет...
Колодки правка.JPG

[parbor]

Даже новые колодки к новым дискам прирабатываюся 300-500 км,а к драным-ещё дольше. И диски заводские сняли на 2000,а чем заменили-большой вопрос. А тепловой экран снижает температуру тормозной жижки,отодвигая про начало закипания оной.В жару,в горах-может пригодится.

[El bongo]

Не то чтоб совсем нет, но эффективность упала в разы. Думал что-то неправильно собрал. Брызнул водой после 10 км по городу - шипит, значит колодки к диску прижимает, однако тормозит едва-едва.

Сообщение от parbor

И диски заводские сняли на 2000,а чем заменили-большой вопрос.

Диски не трогали, заменили суппорта и колодки, которые идут в комплекте.
З.Ы.
Я бы не назвал диски драными. Борозды на фото пальцем не ощущаются.

[parbor]

У него другая проблема-судя по перегреву не всё нормально с напрвляющими суппортов.Они должны двигаться без заеданий,как минимум. А при такой симптоматике желательно разобрать,отполировать ,и заложить под пыльники смазку (1 кубик) хотя бы ШРУС,а лучше поискать термостойкую-с учётом условий работы.И если длго ездил на стёртых дисках и колодках-поршни суппортов вылезают выше крыши,становятся на перекос и плохо потом на задирах возвращаются.Надо разработать.Самый доступный вариант в одно лицо-вырезать "колодку" из резины такой же толщины (каблук)-и ставить её поочерёдно вместо штатной.И качать. Разжимаясь после сжатия давлением 100-150 бар,она будет возвращать поршень на место.За пару часов "фитнесса" результат будет достигнут,не спеша.Удачи.

[El bongo]

Сообщение от parbor

У него

Если про меня, докладываю:
1. Подвижность направляющих (всех) проверяется на каждом ТО в моем присутствии;
2. Сегодня заменил смазку в направляющих передних суппортов. Заложил БОШ. Оригинальная за 2 года эксплуатации немного потемнела, на работе направляющих это не отражалось;
3. Остаточная высота накладок колодок была 3,5 мм. Поршни (все четыре) зашли в суппорта с небольшим усилием без заеданий и подклиниваний;
4. Направляющие колодок (жестянки хитрой формы в суппортах) чистые, при установке новых колодок смазаны.
5. Старые колодки имеют равномерный износ.

Диски после поездки шипели, полагаю, от того, что на педаль чуть не двумя ногами давил на светофорах.

[parbor]

Может,тормозную жижу сменить,даже если повторно? остальные вероятные причины устранены. Торможение определяется давлением,которое развивает тормозной цилиндр,при прочих равных. Может.жижка на грани кипения мешает этому?

[El bongo]

Сообщение от parbor

Может,тормозную жижу сменить,даже если повторно?

Тормозуху пора менять. На ТО 30 000 этого не сделали т.к. путной в наличии небыло а ДОТ4 лить я отказался.
Только дело не в жиже. На старых колодках машина тормозила нормально, на новых - только тронулся чуть шлагбаум не снес.
Колодки, кстати, имеют все признаки подлинного изготовления. Не контрафакт.

[parbor]

Мистика просто! Может,чтобы отсечь мистику-проехать пару км на старых колодках? Понимаю,что трудоёмко,но это тормоза всё же.

[El bongo]

Самое сложное добыть старые колодки из контейнера со стружкой, куда я их закинул
Благодарю за участие. Всё таки попробую поездить по свободным дорогам потормозить поактивней. Может притрутся...

[Tor]

На задние колодки не оригиналов полно. Сам купил Sangsin SP1239 пока правда не менял 60000 проехал еще живые. На перед тоже Sangsin ставил очень даже ничего.

[леонид казань]

Может кто просветит- недавно на 62000км менял тормозные колодки,купленные в инет магазине.Брал как и многие санг синговские.Передние подошли без проблем,а вот задние под номером SP1239 ну не вставляются и всё.Начал сравнивать со снятыми, а у новых боковые"ушки" другой конфигурации(Хорошо старые ещё норм 5-6мм).
Это суппорт другой или в коробке не те колодки,хорошо цена адекватная:перед-1150,зад_750 не так жалко или можно продать если узнать кому подходят.Фото не загружается почему-то.

[vim]

Вроде идут на New Actyon с 2012 года