[Sasha49]

Уже выставлял фото как его поставить. На этих будет понятней. Старался сделать так чтоб легко было поставить и любой мог это повторить. Все делается сверху и вполне под силу любому подлесть. Правда с моим ростом пришлось подставку под ноги подставлять , чтоб дотянуться .сегодня -24, пока протирал убирал ограду за собакой, пол часа прошло , нагрелся тосол до +40. Завелась как летом , даже сразу перешла на работу на газе.

[craf]

Был у кого опыт у становки подогревателя с помпой,по инструкции устанавливается в разрыв печки, а раз установлен климат контроль в разрыв печки не получиться, не знаю как лучше сделать, и где у нас обратка печки,верхний или нижний патрубок?

[chemist]

Обратка д.б. сверху, чтобы система не завоздушивалась. Климат тут не при чем. Ведь ты греешь антифриз, который гоняется принудительно по кругу помпой, а климат рулит заслонками на воздухе. Вроде как то так.
P.S. Смотри наклейки на шлангах, они разного цвета и на бирке написано IN (вход) и OUT (выход).

[craf]

chemist, разобрался со шлангами верхний на печку подача нижний обратка, климат как раз при чём, там электромагнитный клапан стоит когда глушиш двиг клапан перекрывает подачу. Только новая проблема возникла, хотел подачу на подогрев с блока сделать, штуцер такой на 18 шаг1,5 не смог найти, в природе не существует, ума не приложу где искать, может кто подскажет?

[lom.47]

Токарю закажите, поди остался ещё рабочий класс.

[chemist]

Ну и отчёт с тебя с фото

[серега моторист]

Пошукай штуцера по Камазу,по пневматике,можь там че подберешь...

[craf]

Только подумал может из грузовиков что подойдёт, спасибо Серёг, завтра посмотрю.

[craf]

Установил вчера северс + с помпой на 2 кв у подогрева вход выход диметр 20 что очень не плохо (у остальных по моему на 14), шланги установил на 18, подачу взял с блока через штуцер ( у токаря заказал, тоже на 18) выход завёл в нижний шлагн печки(обратка) через тройник, плюс на выходе с подогрева установил краник на всякий случай т.к подогреватель без обратного клапана. Шланг печки не резал, был куплен дополнительно на шланг на 18 и установлен с тройником. Хотя на печку шланг на 20, думаю на качество отопителя это не повлияет. Подача с блока и выход до тройника поставил шланг из комлекта на 20. Сегодня утром опробывал на улице -5, включил на 15 минут двигатель прогрелся полностью и блок и голова одинаковая темпиратура гр50, на датчике одно деление. Подогрев отлично работает. Заодно антифриз заменил полностью с промывкой дистилированной водой, слилось где то литров 6 мутно ржавой жижи.Залил розовенький антифриз AGA g 12++.

[craf]

вот ещё упустил, устанавил подогрев на болт опоры кпп, и в шланг который на подачу обязательно пружинку, ну я поставил и на подачу и на выход шланги не перегибает. Работы проводил у себя в гараже с ямой т.к все работы в основном с низу, без ямы или этакады не получится.

[7men]

craf,подскажи:
- какой внутренний диаметр шлангов входа и выхода с отопителя салона?
- шланг-донор дюритовый ставил?
- какой тип (марка) шланга?
Вопросы ко всем,кто ставил такие нагреватели:
1- большая ли разница по времени нагрева между нагревателями с помпой 1,5 и 2,0 кВт ?
2- какой вариант установки лучше выбрать : из блока в печку или наоборот?
3- будет ли выдерживать обычная комнатная розетка нагреватель в 2кВт?
P.S. сомнения во втором вопросе возникли после просмотра отзывов на ютубе,когда люди устанавливали сначала в варианте "от блока к печке", но затем переустанавливали наоборот и печка в машине начинала греть лучше.
И ещё. Пока остановился на выборе Лунфэй Литл Дрэгон на 2кВт, т.к. почитав отзывы конкурентов Северс+ , Атлант+,Старт-турбо понял,что цена наших почти в 2-3 раза выше,а качество такое-же,как у Китайцев, являющихся первопроходцами в массовом производстве этих девайсов. Если ошибаюсь- поправьте

[PQI]

Сообщение от 7men

что цена наших почти в 2-3 раза выше,а качество такое-же,как у Китайцев, являющихся первопроходцами в массовом производстве этих девайсов. Если ошибаюсь- поправьте

Ну, у меня наш Тюменский без помпы уже 3-год работает, проблем нет!!! У знакомого китайский Лунфей после полугода накрылась помпа.
У меня 1,5кВт - прогрев до первой метки порядка 30-40мин в зависимости температуры в гараже.
Ставил в блок, отчет где-то есть на форуме, работает по принципу термосифона.
2кВт - розетка выдержит, ничего криминального...

[craf]

7men, внутренний диаметр шланга на 20,шланг дюритовый марку не знаю.
Между подогревателями на 2 на 1,5 разница большая, у полторашки вход выход на 14, у двушки на18. С помпой не важно в каком направлении будет гонять, прогревается равномерно весь блок, и ещё если ставить по классической схеме типо как у меня,нужно дополнительно краник ставить т.к. клапана в подогревателе нету, если в разрыв печки то кран не нужен. На отопитель может повлиять если в разрыв печки будеш ставить подогреватель на 1,5 и менее изза узких вход выход. Как то вот так.

[ridik]

Сообщение от craf

разобрался со шлангами верхний на печку подача нижний обратка,

С точностью до наоборот.

[craf]

ridik, если что там даже на шлангах написано где вход где выход.

[кирилроща]

Сообщение от PQI

У знакомого китайский Лунфей после полугода накрылась помпа.
...

Полгода это почти сезон. А тут за месяц помпа накрылась, а тэн в норме.

[7men]

кирилроща это ты про какой нагреватель говоришь "А тут за месяц помпа накрылась, а тэн в норме." Я просто не понял,извеняй?