Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2017, 11:28   #1259
Drachhausen
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 72
Drachhausen Школяр
По умолчанию
Прогар подогревателя топлива не только проблеиа НА, у знакомого на Куге так же было.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD
Drachhausen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 19:00   #1260
1973Владимир
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Шахтерск-ДНР
Сообщений: 14
1973Владимир Всё впереди
По умолчанию
добрый день одноклубники , внимательно слежу за данной темой и вот пришел к такому выводу воздух в системе может образовыватся по следующим причинам 1. не герметичен топливный фильтр , не герметична топливная система .2. Клапана льют в обратку
И вот причины известны но как я понял проблема с воздухом в топливе так до сих пор и не решена. Кто решил данную проблему отзовитесь
_______________________
KorandoС D20DTF (175) МКПП 4вд - Шахтерск-ДНР
1973Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2017, 22:06   #1261
Татусь
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Warash
Сообщений: 5
Татусь Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от abond Посмотреть сообщение
Нашел тут описание системы Delphi DDGX200 , почитал,в этом мануале интерсная вещь есть. Там пишут что воздух в топливе уже есть и для того чтобы его отделить в фильтре отходящая трубка к ТНВД длинной почти до середины корпуса фильтра и еще калиброванное отверстие в ней... а у нас как?

Полная версия мануала ТУТ
Кто может подтвердить наличие калибровочного отверствия, которое служит для измелчения воздушной подушки, в трубке или картридже
?
Татусь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 11:55   #1262
1973Владимир
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Шахтерск-ДНР
Сообщений: 14
1973Владимир Всё впереди
По умолчанию
добрый день одноклубники , в инете нашел интересную тему по установке подкачивающего насоса низкого давления , не кто не устанавливал
__________________
KorandoС D20DTF (175) МКПП 4вд - Шахтерск-ДНР
1973Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 16:11   #1263
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Все могут, кто держал картридж НА в руках. Загляни в центральное отверстие картриджа и увидешь это отверстие. Его функционал дросселирование, порционно подавать набирающийся воздух к ТНВД.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 05:21   #1264
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
Thumbs up "Груша" - ручной насос подкачки топлива
"... Тем кто борется с воздухом на обратках и подаче в наших авто-будет интересна эта позиция.."

А вот такая вещь действительно нужна на ВСЕ дизеля.
https://ru.aliexpress.com/item/Fuel-...608.0.0.pHruPK
Не реклама, делюсь своим приобретением.
Особенно меня радует ценник - против стоимости в магазинах 1.0- 2.7 т.р\шт за такой же
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 08:57   #1265
Alexeus_khv
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
Alexeus_khv Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 1973Владимир Посмотреть сообщение
Кто решил данную проблему отзовитесь
У себя решил проблему следующим образом:
1. Перевел обратку с форсунок на обратку ТНВД минуя топливный фильтр. Воздуха меньше стало.
2. Выкорчевал ручную помпу на топливном фильтре и поставил пробку на герметик. Помогло воздуха еще меньше стало.
3. Рядом с баком поставил электрический насос подкачки HKT-12 производительностью около 180 л. час. В нем встроенный обратный клапан, который не дает топливу уйти в бак. В результате воздуха нет вообще.
4. Червячные хомуты типа Norma поменял на пружинные -самообжимные. Система полностью герметична.
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*

Последний раз редактировалось lom.47; 02.05.2017 в 13:24. Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
Alexeus_khv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 16:13   #1266
Aleks23rus
Местный житель
 
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
Aleks23rus Всё впереди
По умолчанию
1-й пункт - думаю, что зря сделал.
Кавитацию никто в физике не отменял.
Теперь воздух с обратки идет напрямую в ТНВД.
Думаю, что п.3 и 4 решение всех проблем.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
Aleks23rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 05:42   #1267
Alexeus_khv
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
Alexeus_khv Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus Посмотреть сообщение
1-й пункт - думаю, что зря сделал.
Кавитацию никто в физике не отменял.
Теперь воздух с обратки идет напрямую в ТНВД.
Думаю, что п.3 и 4 решение всех проблем.
Кавитация - там где есть забор жидкости, там где сброс / выброс жидкости в топливный бак кавитации (ТНВД тем более) не может быть в принципе.
Мы ж таким образом и боремся с кавитацией ТНВД в результате наличия воздуха на 'suction' ТНВД. И, кстати, помогает))
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*
Alexeus_khv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 09:15   #1268
renax
Новичок
 
Аватар для renax
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Sibay
Сообщений: 40
renax Всё впереди
По умолчанию
" У себя решил проблему следующим образом:
1. Перевел обратку с форсунок на обратку ТНВД минуя топливный фильтр. Воздуха меньше стало.
2. Выкорчевал ручную "

аналогично сделал, 1 и 2-й пункты уже второй год езжу, хомуты надо тоже поставить пружинные. А насчет насоса электрического как включается, от чего или вручную тумблером?
__________________
Actyon, D20DTF, 181 л.с., АWD, МКПП
"Летние травы Там, где исчезли герои, Как сновиденье. (Мацуо Басё 1689)"
renax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2017, 08:20   #1269
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
Smile
Пришёл заказ как в #1264.
Груша работает ("хрякает" в себя - из себя 2 раза) в любом положении . обратные клапана в обоих "сосках".
завтра поставлю, а то хоть и заводится сразу, но топливо , за сутки, немного "убегает" в бак и появляется воздух в обратке от ТНВД.
( вокруг фильтра - все трубки прозрачные, все хомуты червячные. ).
надеюсь, что для ОЧЕНЬ редкой подкачки будет достаточно и просто " груши".
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 09:59   #1270
renax
Новичок
 
Аватар для renax
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Sibay
Сообщений: 40
renax Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от KOSTIN Посмотреть сообщение
Пришёл заказ как в #1264.
Груша работает ("хрякает" в себя - из себя 2 раза) в любом положении . обратные клапана в обоих "сосках".
завтра поставлю, а то хоть и заводится сразу, но топливо , за сутки, немного "убегает" в бак и появляется воздух в обратке от ТНВД.
( вокруг фильтра - все трубки прозрачные, все хомуты червячные. ).
надеюсь, что для ОЧЕНЬ редкой подкачки будет достаточно и просто " груши".
ставил такую перед фильтром, через год потрескалась и на ходу начала сосать воздух.
__________________
Actyon, D20DTF, 181 л.с., АWD, МКПП
"Летние травы Там, где исчезли герои, Как сновиденье. (Мацуо Басё 1689)"
renax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 03:16   #1271
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
Smile Поставил доп. "грушу"
Цитата:
Сообщение от renax Посмотреть сообщение
ставил такую перед фильтром, .........
Поживем -увидим,как будет.
Поставил себе грушу, расположил за раширительным "тормозным" бачком ГТЦ и подальше от мотора (прохладнее) и доступ свободнее.
прокачалось топливо на УРА, но т.к. подкачивающий насос на фильтре не "заглушен полностью" - через него поперло топливо.
Но самое главное теперь во всех подающих (до ТНВД) трубках (а они у меня все силиконовые, прозрачные) топливо "стоит" без пузырьков воздуха. Не где и не чего не "подсасывает" и назад не "убегает" вообще (ну по крайней мере за 2-3 дня).
Хотя думаю, что пользаваться ей придётся не часто.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 10:01   #1272
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
Коллеги, подскажите где вы берете прозрачные трубки? Может ссылку кинете? У меня стояла Гудвил вроде, голубая написано оил резистент, она за год задубела вусмерть и сплющилась вся. Все магазины облазил и для грузовиков в том числе, никто про прозрачные трубки не слышал. По инету нашел только ПВХ, но они дубовые хрен обожмуться.
KOSTIN, а не страшно? силиконовая не порвется?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 13:09   #1273
Серёня
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
Серёня Всё впереди
По умолчанию
Всем доброго дня. Проблема возникла после плановой замены картриджа (стали плавать обороты, появился посторонний звук, в общем все как у всех). Картридж всегда беру Delphi HDF962. В итоге машина стала на прикол на неделю, а я стал искать что может быть причиной этого поведения, Осилив все 75 страниц, решил начать с прозрачных трубок и методом исключения отбрасывать предположения. В трубках как и полагается был воздух. Следующим этапом решено было искать откуда он поступает. Сняв фильтр в сборе и дунув в трубку подачи появилось шипение в районе помпы ручной подкачки. На пару с соседом разобрали ее и приняли решение заглушить. Подобрали болт со шляпкой (диаметр которой входил в выемку крышки фильтра с внутренней стороны), а также два уплотнительных кольца, оставшиеся у соседа после ремонта ТНВД его дизеля. Одно кольцо диаметром чуть меньше посадочной площадки (выемки крышки фильтра с внутренней стороны) под шляпку болта, а второе на резьбу болта сверху. Верхнее кольцо вошло в отверстие от снятого поршня, тем самым болт был лишен возможности болтаться из стороны в сторону, а также кольцо стало плотно по резьбе болта. Сверху поставили шайбу и затянули гайкой. Собрали, завели в районе часа ночи, и вуаля работает как и раньше. После этих манипуляций проехал порядка 700 км. все в норме.
Надеюсь информация будет полезна.
__________________
Нью Актион 2011 дизель (149) 6A/T 2WD
Серёня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 00:45   #1274
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
Ещё немножко полезной информации на закуску-
Груша metalcaucho 04036- в любом интернет ларьке-200 руб-побыстрее чем из Китая.Доставка 3-4 дня.
А червячные хомуты(из под них со временем воздух тянуть начинает) лучше всё таки на само зажимные поменять.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 16:30   #1275
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
По умолчанию
KOSTIN, а не страшно? силиконовая не порвется?

А там ( в системе всей, до ТНВД) разве есть давление????
С чего рваться????
На местах изгибов поставил дополнительные гофрированные и резиновые(побольше диаметра) трубки.
Ведь главная задача - визуальное наблюдение за движением топливо по магистрали на разных участках.
Пока всё работает нормально.
Как то так.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход