Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2013, 19:10   #1
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию Дизель не заводится. Kyron б/у
Всем привет! Буквально сутки назад как мне казалось стал счастливым обладателем Кайрона 2008 года дизель автомат. При покупке авто никаких проблем не было. Гнали с другом из под Москвы в Воронеж доехали без проблем. Несколько раз по дороге останавливались. И две заправки на Лукойле. По приезду приехал за семьей в деревню и пока собирались естественно заглушил. Погрузились заводить и .... тишина. Стартер гоняет а двигатель не заводится. Естественно старому хозяну звонить он божится что ничего такого никогда не было. Вобщем полистал мануал, и по совету друга дизелиста, слил воду из отстойника воды подкачал грушей, результата ноль. Еще раз позвонил другу он говорит может быть воздух в системе открути металлическую трубку с любой форсунки покрути стартером потом ее на место и пробуй. И о чудо завелся Кайрон. Думал ну все окей. Приехал домой но на утро снова стартер крутит а эффекта ноль. Проделал ту же процедуру с со сливом правда пустил еще на пряму топливо грушу непосредствеено на фильтр минуя отстойник воды потому что пробка сливнаяс фишкой прокручивает (видать я ее сорвал) машина завелась. Я залил в бак удвлитель влаги поездил но приехав к подъезду заглушил и снова попробовал завести и вновь тишина. В общем эффория от покупки прошла что делать не знаю. Зарядил все деньги какие были даже на диагностику не осталось. Кто что знает подскажите.
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 19:46   #2
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,183
Kammerton Отрок
По умолчанию
Стандартная процедура:
- проверить на подсос воздуха, соединив тнвд и фильтр прозрачной трубкой
- проверить обратку у форсунок.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 22:47   #3
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
Спасибо за оперативный ответ, но похоже дело не топливе, даже не похоже а так и есть просто наверное так совпало, сняли клему с форсунки проверили на нее + не приходит. Завтра с местным Кулибиным свяжусь будем дальш мароковать.
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 23:19   #4
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,183
Kammerton Отрок
По умолчанию
Так питание и не придёт на форсунки, пока датчик давления не увидит давления в рейке. Это программно зашито. А давление может пропасть из-за ссыкающей форсунки или подсоса воздуха.
Как только будет проблема в электрике - выскочит чек.

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ надо проверить то, что я тебе сказал выше.


Как бы твой кулибин не наворотил делов...
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 23:35   #5
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
как проверить обратку на форсунках?
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 23:39   #6
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
есть инфа в нете что это может барахлить датчик положения коленвала и распредвала, так или нет?
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 23:50   #7
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,183
Kammerton Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сазанчег Посмотреть сообщение
как проверить обратку на форсунках?
http://syclub.ru/showthread.php?t=4166


Цитата:
Сообщение от Сазанчег Посмотреть сообщение
есть инфа в нете что это может барахлить датчик положения коленвала и распредвала, так или нет?
Чек горит? Причин может быть много.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 23:56   #8
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
нет чек не горит
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 08:34   #9
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,327
Скрипка Школяр
По умолчанию
Бери тару с чистой солярой, в нее трубку, а конец трубки прям на фильтр вводной штуцер. Тару поднять выше ТНВД. Завел? Тогда ищи подсос воздуха из штуцеров-пробок-заглушек...Не завел?Проверяй на слив форсунки- если больше 20 мл льет любая- меняй клапаны ни ней,здесь есть посты уважаемого бугра Каммертона
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 09:29   #10
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,891
serg1476 Школяр
По умолчанию
Конечно воздух, раз прокачка помогает завестись.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 16:42   #11
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
Пока был на работе места себе не находил, нашел телефон ОД, звоню объясняю ситуацию ответ порадовал это однозначно форсунки, менять все четыре так как мы не ремонтируем и вобще они ремонту не подлежат, меняем только на наши, гарантию не даем потому что как только ты залил плохое топливо сразу форсунки умирают и готовь примерно 100 штук на все операции. Я в шоке. Позвонил потом по разным конторкам в одной ребята грамотно объяснили что может и не форсунки они как правило живут 120000-150000 но всякое бывает ремонт одной обойдется от 5000 до 7000 плюс 3000 на демонтаж всех, чистку колодцев и монтаж обратно, спросил про гарантию объяснили что если вдруг что то случится и при вскрытие будет видно что их недоработка или дефект и сами форсунки не грязные, что будет указывать на некачественное топливо, то сделают бесплатно. Но в этом я сомневаюсь, но все же это не ответ который я услышал от ОД.
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 17:18   #12
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,327
Скрипка Школяр
По умолчанию
Мне злости не хватает! Не скули, а просто сделай как мы тебе написали здесь- это 10 минут!!!!!!Если конечно в тебе с детства сидит идея дарить чужим дядям по сто штук- это уже дело твое, конечно.Поможем обязательно, только возьми себя в руки, в конце-концов! Жаль , что я далеко, а то б уже был рядом, блин...Работай- это единственно правильный выход, и не забудь отписаться- мы ждем
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 21:17   #13
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
Ну во-первых товарищ Скрипка я не скулю, если Вы привыкли поскуливать это Ваши проблемы. Я описал в 11 посте разговор с ОД и что он меня поразил только и всего их не желание оказать квалифицированную помощь а только сорвать бабло. Обратку у форсунок я проверил статическим методом и на подсос воздуха тоже. Подсоса нет, а вот форсунка №3 выдала более 200 мм солярки в трубку. И вот возникает вопрос может ли из-за одной форсунки двигатель не запускаеться?
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 21:19   #14
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 15,770
lom.47 Отрокlom.47 Отрок
По умолчанию
А то, давления в рампе нет - датчик команду на пуск не выдаёт.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку, связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "

ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 22:08   #15
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,183
Kammerton Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сазанчег Посмотреть сообщение
Подсоса нет, а вот форсунка №3 выдала более 200 мм солярки в трубку.
Вот это уже результат. Можно поточнее - более 200 - это 210, 250, 300?
Что было с остальными показателями на других форсунках?
И проверяли на непрогретом или прогретом моторе?
Чем горячее солярка, тем она жиже, и тем больше она будет сливаться в обратку. Т.е. на горячую можно не запустить мотор. На холодном моторе солярка становится гуще и с трудом просачивается через щели, уменьшая выброс в обратку и увеличивая давление в рампе. На холодную больше шансов запустить мотор.
Сазанчег, у Вас отслеживается такая разница в поведении мотора? Хотя сейчас жара и разница не так будет заметна.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 22:10   #16
Ромзес
Местный житель
 
Аватар для Ромзес
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Ромзес Школяр
По умолчанию
да он и с 2я льющими форсами заведётся и поедет. тут дело в другом.
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
Ромзес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 22:47   #17
Сазанчег
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 12
Сазанчег Всё впереди
По умолчанию
Проверял на не прогретом движке так как он совсем не заводится. Разница очевидна первый котел 50-60 мм, второй 10-15 мм, 3-й 200-250 мм(может больше лоханулся не взял мерительный инструмент) 4-й 70-80мм.
Завести сейчас вообще не могу((((((
Сазанчег вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мотор кайрон 2,7 дизель не заводится. николай б Kyron 26 23.04.2017 00:16
Не заводится после остановки двигателя кайрон дизель Евген76 Сервис SsangYong 2 19.11.2016 18:28
дизель кайрон 2013г. не заводится Александр120 Справочная 6 22.01.2016 15:19
не заводится зимой на холодную дизель кайрон 2008 Valera D. Сервис SsangYong 24 10.01.2014 02:12
Автомобиль перестал заводится.Кайрон,дизель,АКПП грусер Сервис SsangYong 5 09.09.2013 19:18