[Gelo]

Может у кого есть возможность снять графики параметров двигателя, и станет ясно в чем проблема?

[zloyisilno]

aleksej. После ваших фото сходил к авто в гараж и посмотрел. У меня, т.е. у Санька возле форсунок сухо. Пробег 7800 км. Проблем при заводке не было. Ниже-18 пока не заводил, не было нужды.

[aleksej]

zloyisilno - у Вас обороты плавают или все ровно до -18?
Gelo - Как разберусь обязательно сниму до меня плохо доходит как графики делать!

[jhony]

Сообщение от sergkuz

Тоже влажные посадочные, и не только у меня, еще люди писАли. Этот вопрос уже поднимался в этой теме, я тоже предположил что возможен подсос воздуха за время стоянки через неплотности. Ничего отвергать нельзя...

Сегодня запустил на смеси 92+95 Роснефти при минус 23 град. Сцепление отпустил сразу, работала ровно, через 30 секунд буквально на мгновение колбаснуло (около секунды) и опять все ровно.

Присоединяюсь. Есть потеки, точно как на фото, и есть проблемы с падением оборотов после пуска в мороз. Прошу форумчан отписаться о присутствии этих двух фактов. Главное нам установить закономерность, а причинно - следственную связь пускай Соллерс с корейцами устанавливают

[capten]

Есть небольшие увлажнения возле инжекторов

[Wec33]

также как есть небольшие увлажнения (мало заметные) возле инжекторов.

[Zhuk]

Вот нашел про холодный пуск "Тагаза", у них походу тот же гемор был аж в 2008 году, надо попробовать. Кароче: оставил я вчерась машину на сервисе, договорившись со старшим механником, что приеду утречком и мы вместе будем пробовать завести автомобиль. Но прежде чем закрыть машину, механник сделал вот такой фокус-покус, открыл лючёк бензобака и чуть-чуть отпустил крышку горловины. Я комментировать и задавать вопросов на это не стал.
Намедни утром мы с ним встречаемся, он берёт у меня ключи, садится и заводит ... вот вот, просто и сразу заводит ! С первого раза.
Я конечно небольно силён в матчасти, но по своему разумению и по обьянением механника понял, что при ночном охлаждении сжимается воздух в баке и наверое ещё и в топливной системе и, вседствии этого бензонасос неосиляет это отрицательное давление и что то наверное ещё, в этом роде. Наверно какой то обратный клапан не срабатывает, либо срабатывает но не так как надо ...
В общем, корифеи нашего форума - у вас есть поитинее уникальная возможность поразмышлять над данным вопром и изложить свои мысли и домыслы в этой ветке.

ПС - на мой вопрос механнику - "И х..ли, мне всё время теперь придётся совершать такие манипуляции с бензобаком ?", был получен ответ - "Третий день звоню в Ростов и ни одна б..ть не берёт трубку".

[Иваныч_174]

У меня проблем с запуском нет. Заморочился сегодня, сфотал. Температура, правда у нас сейчас -6 была.
Форсунки сухие. И не шевелятся, как на видео у Алексея. Одну только смог покачать немного. Подтеки небольшие есть, но это похоже из блока, где прокладка. Там ещё видно красные точки, какие то. Но понял, что это. Герметик? А вот пластиковая гайка на трубке, на крышке блока, была слабо затянута. Вот там запотело неплохо.

[sergkuz]

Сообщение от Zhuk

Я конечно небольно силён в матчасти, но по своему разумению и по обьянением механника понял, что при ночном охлаждении сжимается воздух в баке и наверое ещё и в топливной системе и, вседствии этого бензонасос неосиляет это отрицательное давление и что то наверное ещё, в этом роде. Наверно какой то обратный клапан не срабатывает, либо срабатывает но не так как надо ...

По идее тогда качество запуска должно зависеть от объема топлива в баке

[Zhuk]

Это была цитата с другого сайта, но думаю надо попробовать, утром -19 обещают попробую.

[Wec33]

Zhuk было такое, может кому будет интересноhttp://forum-tingo.ru/viewtopic.php?p=3877
Меня вот это заинтересовало: по карайней мере у меня были проблемы с прошивкой ЭБУ, в ней есть карта прогревочного режима, зависимость показания датчика температуры и прогревочных оборотов, у меня было 0С-1100об/мин,-10С-1100об/мин,-20С-1100об/мин,-30С-1300об/мин стало после перепрошивки 0С-1100об/мин,-10С-1200об/мин,-20С-1400об/мин,-30С-1500об/мин, теперь при -20С заводиться и не глогхнет и не троит после пуска обороты 3 секунды 1900, 60 сек 1400 потом опускаются до 1100 и после чего за пару минут до номинала 800-900 более низких температур по утрам пока не было.
может и у нас так можно настроить?
Вот еще : Официалы культурно посылают нафиг. Нужен спец по чиптюнингу, я делал у себя в городе за 4 рубля, нашел конторку, процедура не быстрая, вначале делают полную диагностику естественно косяков не нашли, снимают ЭБУ (у меня Bosch ME 7.9.7 made in china) с авто, перепаивают в нем какой-то резистор, считывают родную прошивку вместе с кодами имобилайзера(ключа) потом ее правят на компе, спец показал мне косяки в софте я запомнил только карту прогревочных оборотов от температуры датчика ОЖ и отсечка по максимальным оборотам стояла почему то на 5000 об/минуту он хотел поставить 7000, я настоял на 6000, еще знаю что он отключил программно вторую лямбду, потом залил исправленную прошивку, потом опять перепаял резистор и поставил ЭБУ на место. Ну и плюс ко всему исчез запах сероводорода и машинка поехала подругому.

[Андрей-80]

Если так сделать, то это сразу снятие с гарантии. А как мне объяснил мастер ОД, прогревочные обороты запрещают поднимать нормы ЕВРО-4, вот они и ждут прошивку ЕВРО-3.

[gragomsk]

Заправился на ТАТНЕФТИ 95 обычный на следующий день утром -17С по БК заводится набирает 1200 оборотов за 2 сек падает до 900 и глохнет, вторая заводка при подгазовке до 2000 об. завелся. Долго листал форум решил не иенять ничего в прошивке а поменять Бензин. Подождал когда уровень в баке упадет ниже половины и залил BP 95 ULTIMEIT до полного бака , сегодня утром по БК -17С завелась без проблем. Буду ждать серьезного минуса))

[aleksej]

да уже обсуждалось, у всех одна прошивка но у одних заводится и обороты практически не гуляют а у других обороты как хотят прыгают! Если я залил 92 бензин то до -20 заводится без проблем если 95 то в -13 уже проблемы с оборотами вот и где логика с прошивкой? Да еще хочу заметить для тех кто не в теме заводится на ура при любых температурах но обороты тут же теряет и глохнет!

[Korshun]

На своем авто я подгазовывал всего один раз и это было при ниже -20 при простое авто около 18 часов. Заводился, но глох и только после 4-6 раза не заглохла. С тех пор морозов не было. Обороты плавали, перестали плавать обороты после того как начал заливать 95-ый НЕ евро-5 и педаль газа в прошивке переведен на СПОРТ.

[Andrey63]

После корректировки запуска у ОД и прекращения использования Лукойловского бензина проблем с запуском в мороз (пока до-20) нет, заводится сразу, обороты не плавют

[pesxxx]

Всё было ок заводилось и не глох вот что то дёрнуло меня залить удалитель влаги и понеслось как у всех! Обороты гуляют глохнет без подгозовки!