Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon old / Nomad

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2012, 23:03   #1
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию Плохо заводиться на "горячюю"
Доброго дня, уважаемые форумчане! Снова проблемка-стал плохо заводиться на горячюю,через 10-15 минут после остановки стартер крутит по 8-10 секунд, и только потом происходит запуск.Форсы на герметичность выдают такую картину- 1-5мл, 2-2мл, 3-5мл, 4-0мл, я так понимаю кирдык управляющим клапанам форсунок.
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 08:26   #2
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Странная проверка на герметичность.
Существует статический тест, а существует динамический. Ты каким мерил?
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 08:41   #3
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
я имел ввиду слив с обраток
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 08:44   #4
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Так они оба с обраток)
При статическом к обратке подключается прозрачная трубочка и снимается разъём с форсунки и датчика на рейке. Потом стартером по пять секунд два раза крутиться двигатель. Высота топлива в трубочках не должна превышать 20 см.
При динамическом на заведённом моторе слив с форсунок в баночки накапливается.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 10:45   #5
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
При статическом к обратке подключается прозрачная трубочка и снимается разъём с форсунки и датчика на рейке. Потом стартером по пять секунд два раза крутиться двигатель. Высота топлива в трубочках не должна превышать 20 см.
таким способом проверял, только слив делал в 5-ти кубовые шрицы
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 13:48   #6
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
то же самое, только теперь и на на холодную, по ходу переборка форсунок светит по любому.
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 13:52   #7
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Смотри, главное определить, форсунки льют или тнвд не качает.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 13:57   #8
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
так вот и в этом прикол весь-когда заведется едет-то нормально, а то что поменяю клапана-на пользу, главное чтоб ТНВД стружку не гнал(проверяется на слитом с обраток топливом и магнитом-правильно?)
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 14:24   #9
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
обратку с ТНВД сразу забирай. Там и от ТНВД и от форсунок топливо.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 14:48   #10
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
это трубка, которая идет на фильтр со стороны ТНВД? между приемной и отдающей трубкой?А как-на работающем, или стартером крутить? если можно опишите процедуру подробнее пожалуйста.
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 16:09   #11
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Сними шланг обратки с тнвд и заткни его. А обратку от тнвд направь в баночку.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 22:34   #12
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
пробу взял, что делать дальше?
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 08:40   #13
Tail Gunner
Новичок
 
Аватар для Tail Gunner
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Джебарики-Хая,Якт.
Сообщений: 36
Tail Gunner Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Так они оба с обраток)
При статическом к обратке подключается прозрачная трубочка и снимается разъём с форсунки и датчика на рейке. Потом стартером по пять секунд два раза крутиться двигатель. Высота топлива в трубочках не должна превышать 20 см.
.
У меня получилось:
1я-10см.
2я-14см.
3я-17см.
4я-8см.
Думаю вот,для 3 форсунки-предельно?Или нет?Трубка от капельницы,с трудом одел на носик"обратки".
__________________
Actyon Sports, D20DT, АКПП
Tail Gunner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 19:36   #14
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
Сегодня еще раз провел статический тест форсунок, в трубочках 1-25 см, 2-8 см, 3-15 см,4-0см. В общем, все-таки умерли клапана. При перекрытии обраток форсунок 3 и 1 двигатель запускается с пол-тычка, в сливе с обратки стружки нет
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 21:56   #15
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
serg1476 Школяр
По умолчанию
Главное, нашёл причину!!!
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 22:34   #16
Алексей Самара
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 92
Алексей Самара Школяр
По умолчанию
ну да, а теперь надо поискать денег на ее устранение)))
__________________
был Actyon, 2.0xdi, МКПП, стал Skoda Octavia, 1,6, 6-АКПП
Алексей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 03:36   #17
Tail Gunner
Новичок
 
Аватар для Tail Gunner
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Джебарики-Хая,Якт.
Сообщений: 36
Tail Gunner Школяр
По умолчанию
А просто с первой?Не перекрывая на 3-ей?Пробовал?
__________________
Actyon Sports, D20DT, АКПП
Tail Gunner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход