[Petyunya]

VLAD-D, может быть качество саляры оставляет желать лучшего, вот и частые прожиги.

[VLAD-D]

Сообщение от Petyunya

VLAD-D, может быть качество саляры оставляет желать лучшего, вот и частые прожиги.

На Украине заправлялся на проверенной (по совету друзей)заправке, и стоит она почти 44р, так минимум 39. В России только Лукойл, то есть на топливе не экономлю. Но эти прожиги меня достали без них(или без с/фильтра) расход был бы как минимум на 10% ниже.

[Kammerton]

VLAD-D, мне кажется, что у твоей машины старая прошивка в моторе.

[VLAD-D]

Сообщение от Roman77

Я хотел сказать, что не всегда стоит гнаться за самую экономичную езду.Как бы объяснить, с минимальным расходом всегда скорость небольшая, может быть есть смысл иногда ехать быстрее пусть с чуть большим расходом, но и приедешь раньше, а человек с минимальным расходом еще будет ехать(и тратить топливо), а в итоге топлива вы одинаково потратите. Ведь так?

Нет не так! Топлива потратите не одинаково. Если мне необходимо проехать 200км то при скорости 100 км/ч(расход 6,5) я потрачу 2часа времени и гдето 13литров топлива. А при скорости 150км/ч(расход15л) потрачу времени 1ч20мин,а топлива, 30литров. Простая арифметика, выигрываем во времени теряем в топливе.

[VLAD-D]

Сообщение от Kammerton

VLAD-D, мне кажется, что у твоей машины старая прошивка в моторе.

Я так понимаю при ТО-0 (уже на подходе) необходимо попросить сервисменов перепрошить "мозги" у двигателя?
Если не трудно поясните мне по подробнее все эти дела с прошивками ранее никогда не сталкивался.

[1zasada]

позвони в сервис , спроси попадает ли машина на перепрошивку (нужен vin )

[VLAD-D]

Сообщение от Dedok

Даже страшно спросить, а на ...фига тогда покупать с ESP, если её надо отключать что бы ездить экономично, т.е. СЭКОНОМИТЬ 100 гр/100км. Фин48 сэтой мыслью тебе надо в тему "экономим на всём и на безопасности ТОЖЕ".

ESP не может влиять на расход потому как вмешивается в работу двигателя или тормозную систему она только при заносах/сносах автомобиля. Не каждый день мы ездим по грязи гололёду и т.д.

[finn48]

только при заносах/сносах автомобиля.

не только ) анти-пробуксовачная система, система стабилизации (в т.ч когда в поворот заходишь)

Фин48 сэтой мыслью тебе надо в тему "экономим на всём и на безопасности ТОЖЕ".

у меня не было идеи экономить на топливе, просто отключил ESP для более резвого старта на перекрестке (был денек когда у нас в городе светофоры не работали). но включить потом как то забыл, а у меня стоит мгновенный расход постоянно, вследствие этого глянул на мгновенный и был сильно удивлен что на одном и том же участке дороги расход стал ниже, после решил провести эксперимент на трассе, где подтвердились мои догадки. Но когда на скорости 120 км/ч расход показывал по прямой 7,1-7,4, а на не большую горку с такой же скоростью расход стал 8,5-9 (ездил по окружной Орел-Тамбов, кто знает тот поймет какая там дорога) для меня было большое удивление. Но хочу еще раз сказать ЭТО БЫЛ ВСЕГО ЛИШЬ ЭКСПЕРИМЕНТ, езжу после него всегда с ESP. Конечно нельзя исключать и попутный ветер и тд и тп, я сказал что заметил

[Floyd Morisson]

Сообщение от finn48

не только ) Конечно нельзя исключать и попутный ветер и тд и тп

Как у самолета, до 120 км/ч добавляет.

[finn48]

все может быть Опять же я не призываю ездить без ESP, просто предложил попробовать)

[Candwer]

Внесу и свою лепту: пробег 800км (обкатка)
- средний расход с салона 22л/100км
- трасса, перед поездкой сбрасывал, 7,2л/100км, скорость 110-120кмч
- город с пон. по пят. 9,8л/100км (сбрасывал в понедельник ежедневно 35-50км, 2 коротких прогрева)

[Sergey666]

Нужен совет! Пробег 3000 км, расход по бортовому 14.5 л, расход по км и чекам 17 литров. Заправка Лукойл дт-5 экто. Езда по городу. Почему у моей машины такой огромный расход для авто и для дизеля в часности? Что может быть не так?

[NActyonUse]

)), с таким ником можно и на 20л. попасть.

[finn48]

хотя бы 10т. км проедь чтоб притерлось все

[Candwer]

Сообщение от Sergey666

Нужен совет! Пробег 3000 км, расход по бортовому 14.5 л, расход по км и чекам 17 литров. Заправка Лукойл дт-5 экто. Езда по городу. Почему у моей машины такой огромный расход для авто и для дизеля в часности? Что может быть не так?

Пока обкатка я езжу 1500-2500rpm, на разгоне до 3200 максимум. Топливо ТНК евро4.

Анализируя форум прихожу к выводу, что на большой расход жалуются в основном владельцы АКПП 2011 года выпуска, что наводит на мысль о неоптимальных настройках блока управления АКПП. Насколько я понял максимальная мощность развивается в диапазоне 3000-4000rpm и этот диапазон оборотов является наиболее экономичным (по аналогии с бензинками, поправьте если ошибаюсь). АКПП судя по сообщениям переключается в диапазоне 2000-3000rpm, что обеспечивает максимальную тягу, но не экономичность. Выпуска 2012 года жалуются на расход редко, возможно со старыми прошивками.
Ещё вариант большого расхода - постоянные прожиги сажевого.

[Sergey666]

Прожиг был 4 раза, ездил в салон к дилеру сказали что прошивку последнюю залили , после чего расход топлива только увеличился до18, затем упал до13.5 л, так и держится. Сбросил на ноль расход на бортовом, результат 13 л. Жрет как трактор. Читаю про бензинщиков у них расход 9-11л .

[Candwer]

Sergey666, может на 175 коней прошить надо? Вроде они менее прожорливые как пишут . Ну или заправку поменять, я на единственном Лукойле в Рязани заправился так до 2000об как клапана цокают, больше не заправлялся там. На ТНК не звенит ничего, Спецнефтепродукт тоже тихо работает.