[Akim]

И еще, если с пятого "тыка", с трудом, на последнем "дыхании" АБ, завелся в -15,
как голосовать? Где ставить галочку?

[Floyd Morisson]

Пока не ставь, а лучше поменяй аккумулятор на 830А, если штатный.

[Кат]

-14 градусов. Автозапуск со второй попытки.

[Дачник]

К вопросу о том,что бесполезно греть свечи 2-3-4 раза.С автозапуска(прогрев есьсесьно 1 раз) заводится не всегда,а когда в "ручную",погрев 3 раза,лично у меня,сбоев не было.

[schlau]

Сцепление не выжимаешь когда вручную заводишь?

[Дачник]

А ты пробывал завести NA ,без выжитой педали сцепл.? Поделись! выжимаешь однако.вопрос странный.Намёк понятен,но скорость вращения к\вала (при терпимых температурах) такая-же,как и с "невыжитом".(при автозапуске-не выжимаем)

[Akim]

Сообщение от Floyd Morisson

Пока не ставь, а лучше поменяй аккумулятор на 830А, если штатный.

Дело в том, что штатная АБ вращает стартер, как "швейную машинку".
Но нет вспышек в цилиндрах. Это после неоднократных дистанционных не удачных запусков. У товарища точно такой же Актион, но он дистанционно не запускал, и заводит с руки с первой попытки. Условия все одинаковые, даже время совпадает, но заправляемся мы на разных заправках.

[balloon]

А вот у меня несколько иной вопрос. Стою в теплом гараже. Соответственно проблем с запуском не имею. Зимой езжу крайне редко. Сейчас в баке где-то литров 20 осталось. Соляра естественно летняя. На ходу она может замерзнуть? Это я к тому, что до заправки доберусь или нет чтобы разбодяжить зимней? Сильно не пинайте если спросил глупость т.к. дизелек у меня первый.

[Кузин]

Сообщение от schlau

Кузин, сколько грел до такой температуры? Через сколько после прогрева котлом запустил машину?

Грел минут пятнадцать. Но не в этом дело. Прошлой зимой когда помпа на вебасте вылетела неделю ездил без нее. Проблемы с запуском с брелка были только при температуре -32гр.
Думаю здесь либо датчик температуры воздуха либо аккумулятор(напряжение при запуске было 11,3 в). Сегодня чуть потеплее и запуск прошел без проблем. На завтра опять обещают холод. Проверим.

[Atlant]

Сообщение от balloon

А вот у меня несколько иной вопрос. Стою в теплом гараже. Соответственно проблем с запуском не имею. Зимой езжу крайне редко. Сейчас в баке где-то литров 20 осталось. Соляра естественно летняя. На ходу она может замерзнуть? Это я к тому, что до заправки доберусь или нет чтобы разбодяжить зимней? Сильно не пинайте если спросил глупость т.к. дизелек у меня первый.

Доберёшся ,если заправка не в ста километрах от гаража.

[Yuriy 906]

Ребята,автозапуск предназначен не для того,чтобы завести машину утром,а для того,чтобы не дать двигателю за ночь замерзнуть.В зависимости от температуры ночью раза 2-3 надо прогревать,для этого и автозапуск,чтобы не выходить из дома.Кому лень через 2-3 часа вставать,в сигналке есть функция программирования на запуск через определенный интервал времени 2,4,...часа.И утром заводишь без проблем,с того же автозапуска.Прошлую зиму так и делал.Ни разу не было,чтобы не завелся,хотя не лил никакие антигели.Всем удачи!

[Juristy]

Сообщение от balloon

А вот у меня несколько иной вопрос. Стою в теплом гараже. Соответственно проблем с запуском не имею. Зимой езжу крайне редко. Сейчас в баке где-то литров 20 осталось. Соляра естественно летняя. На ходу она может замерзнуть? Это я к тому, что до заправки доберусь или нет чтобы разбодяжить зимней? Сильно не пинайте если спросил глупость т.к. дизелек у меня первый.

у клиента прошлой зимой при морозах соляра только в путь замерзала в пути! после произошедшего на следующий день он ездил на метро )

[Floyd Morisson]

Сообщение от balloon

Соляра естественно летняя. На ходу она может замерзнуть? Это я к тому, что до заправки доберусь или нет чтобы разбодяжить зимней?

Выезжать на заправку лучше когда потеплеет (до -5) и не далеко и чтобы пробок не было. Иначе прихватит соляру в топливопроводе и тогда на эвакуаторе.

[Floyd Morisson]

Сообщение от Akim

Это после неоднократных дистанционных не удачных запусков. У товарища точно такой же Актион, но он дистанционно не запускал, и заводит с руки с первой попытки. Условия все одинаковые, даже время совпадает, но заправляемся мы на разных заправках.

Попробуй завести вручную. Если опять плохо заводится, заправься на заправке соседа. Если тогда ни чего не изменится - смотри топливную.

[Atlant]

Сообщение от Floyd Morisson

Выезжать на заправку лучше когда потеплеет (до -5) и не далеко и чтобы пробок не было. Иначе прихватит соляру в топливопроводе и тогда на эвакуаторе.

Да не пугайте человека Доедет он до заправки у него в баке два ведра тёплого ДТ,т.к он ехать будет ДТ по трубопроду двигаться будет из бака холодное тёплым будет замещаться(попробуйте заморозить два ведра воды не один час уйдёт,а Дт не вода),И до заправки сколько ему ехать ,чай не в тундре живёт.

[noise]

Чтоб до заправки соляра в трубках замерзла надо минус 70. Замерзает обычно в фильтре, но он с подогревом и на ходу не прихватит. Для интереса попробуйте лить летнее топливо из канистры в бак при 20 мороза. Льется на ура, парафинится только в сеточке на воронке. Процесс красив!

[Juristy]

-10 завелся без особых проблем! решил не рисковать и залил антигел концентрат, 2 колпачка на 60 литров топлива! концентрат замерз за ночь в машине, обычный антигель - жидкий!