Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2017, 14:41   #154
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: я здесь, я там, я всегда
Сообщений: 6,247
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ясмитт Посмотреть сообщение
...если на наш актион будут ставить двс от тиволи , переживем и это...
Мы-то конечно переживем, но 1,6 на НА это наверное слишком (если только в полу вырез делать, чтоб педаль сильней нажималась)
__________________
NNA13-C3G2А05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 15:08   #155
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 517
Котослон Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ясмитт Посмотреть сообщение
...... но совершенно точно, омываемые гильзы в люминевом блоке охлаждаются лучше ... и минусов тоже хватает.
..
Смысл, современных алюминиевых блоков как раз в отсутствии гильз в традиционном их понимании. Алюминиевый блок покрывается упрочняющим покрытием которое в разы прочнее металла, ни каких металлических гильз, прокладок и прочей лабуды нет.
А вот отремонтировать такой блок можно только расточив и загильзовав чугуном, соответственно ремонт дорогой и ресурс гильзованного мотора ниже из-за ухудшившегося охлаждения И дурная слава про алюминиевые блоки идет только последнее время, моторы сделанные в 90 годы, такой славой не пользовались.
На сколько я знаю, самый большой враг моторов с никасилом, это хреновый бензин.
Про алюсил сказать не могу.
А вот насколько качественным будет покрытие и как оно будет дружить с нашим бензином не знает ни кто.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 100 000км.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 15:10   #156
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 414
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
1.6 , но дизель больший крутящий.момент и если турбо то чип тюнинг и без дырки в полу побежит, но все равно корейцы нас без сюрпризов не оставят...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 15:37   #157
Peters
Местный житель
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 409
Peters Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Котослон Посмотреть сообщение
...
Про алюсил сказать не могу.
А вот насколько качественным будет покрытие и как оно будет дружить с нашим бензином не знает ни кто.
Если "алюсил", то там нет никакого покрытия. Обычный алюминий с "вкраплениями" кремниевых "зёрен".

По прочности поверхность цилиндра - в точности как алюминий, совсем не прочнее чугуна, но так как кольца работают по зёрнам кремния, то износа при штатной работе практически нет.

Пока кольца не "залегли"
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
Peters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 15:47   #158
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 517
Котослон Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Peters Посмотреть сообщение
Если "алюсил", то там нет никакого покрытия. Обычный алюминий с "вкраплениями" кремниевых "зёрен".
Цитата из статьи в ссылке выше :"При травлении алюсила на поверхности остается прочная пленка кремния, это покрытие достаточно пористое для задерживания масла и в то же время износостойкое."
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 100 000км.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 15:57   #159
Peters
Местный житель
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 409
Peters Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Котослон Посмотреть сообщение
...это покрытие достаточно пористое для задерживания масла и в то же время износостойкое."
Цитата:
Алюсил — это заэвтектический алюминиевокремниевый сплав
"Покрытие"...

Вот нормальное описание этого "покрытия"...



__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
Peters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 16:32   #160
Котослон
Местный житель
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 517
Котослон Школяр
По умолчанию
Да, почитал, покрытием назвать сложно.
Практически у всех производителей вытеснил никасил. Вроде как даже лучше никасила, по крайней мере дешевле точно.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 > 100 000км.
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расходники для бензинового мотора pesxxx Зажигалки 931 18.03.2017 01:28
Зимний запуск бензинового Актиона (МКПП и АКПП) Igroid Зажигалки 2043 20.12.2016 18:51
Ресурс дизельного мотора Актиона 14г. Rustem Трактористы 5 15.03.2016 16:42
Обкатка бензинового Актиона. Все тонкости infinity999 Выбор SsangYong 41 03.07.2014 11:49
Обновление ПО pvkInside Трактористы 2 07.09.2012 09:47

SYKOR