Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: кто сколько проехал
менее 20000 км 382 37.60%
более 20000 менее 30000 км 153 15.06%
более 30000 менее 50000 км 220 21.65%
более 50000 км 261 25.69%
Голосовавшие: 1016. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2017, 11:27   #1480
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,214
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Друзья, фигня какая-то!!! Вчера приехал, все нормально...ремни отстегнули, они свернулись как положено... Утром передний пассажирский ремень заклинило - не выезжает вообще... Я его и подергал и проехался по кочкам (ну чтобы блокировка сошла) - ни фига!!! Записался в среду к ОД...
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-3, пробег более 50000 км.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 00:29   #1481
DMI
Участник
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 154
DMI Всё впереди
По умолчанию UPDATE
Цитата:
Сообщение от DMI Посмотреть сообщение
2014. пробег 60 000
По мелочи. Начал клацать переключатель дворника. Но работает исправно. просто звук непритный. По гарантии не меняют. Подтупливает круиз контроль. иногда не включается. все пытаюсь по гарантии поменять. сняли ошибки - ошибку не выдает. Стало жутко вонять из-за кондиционера. почистил методом stand-up (баллончик такой)
В остальном - машина едет. Расход падает по трассе вообще иногда 7.8 бывает (110-130 км/ч) при том, что у меня автомат. На грунтовках и в пробках расход растет, что логично. Бывает и 13. Цепь иногда гремит будто не в масле, но редко. Уровень масла держу на макс всегда. Машину не ставлю на бордюры и не ставлю, чтобы нос был задран наверх. Под горку (нос смотрит вниз) все ок. Ну и если уклон есть, использую ручник, чтобы ничего там не проворачилалось. Мастер на последнем ТО сказал, что если двигло не насиловать, то и тянуться ничего не будет. ТО прошел прям только что. Наконец-то поменяли колодки после 60тыс. устал ждать, когда сотрутся. Мастер сказал что тыщ на 7 еще хватило бы )))). Сверчков много забил. Слушаю музыку.
70000
круиз поменяли по гарантии - ездить отказался
свистит ремень генератора (именно ремень). Гарантия на него кончилась.
вскрывали клапанную крышку. все ок. 10 мм вылет плунжера.
на пробеге от 60-ти до 70 тыс перегорели оба передних габарита
__________________
NNA БЕНЗ АКПП AWD COMFORT05
DMI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 09:58   #1482
Призрак
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 925
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
suzdal.v, можно еще регулировкой высоты ремня вниз опустить, возможно поможет снять с блокировки. (если он не в самом низу уже).
__________________
NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 09:27   #1483
Ugra
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 10
Ugra Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Still Посмотреть сообщение
Ты глаза закрывай , когда в нее садишься.
Не так страшно будет.
А я трезвым за руль и не сажусь!

К остальным проблемам добавилась поломка замка передней пассажирской двери и сальник коленвала потек.... Сиденье водительское начало по швам рваться.

Цитата:
Сообщение от Samers Посмотреть сообщение
5. Горите в аду корейские автопроизводители и российские официальные дилеры.
Поддерживаю, земляк! Новотех - это еще адекватный ОД.
Похоже, в ХМАО левую партию машинок закинули..... Китайских подделок!
__________________
New Actyon, G20D, АКПП, черный
Ugra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 13:20   #1484
denov
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 71
denov Школяр
По умолчанию
Покупал в марте 2012г., пробег - 140000км. Перегоревшие лампы считать не буду, а так 110000км, замена левой задней ступицы (3500рублей на разборке), подшипник сгорел нафиг, 120000км, заменен привод в сборе передний правый, на рыбалке порвал пыльник (присылали восстановленный из Владика, они в свою очередь з/п везут из кореи 8500 с доставкой), и Кап ремонт АКПП - 110000рублей.
Если бы не коробка, машину считаю довольно надежной. На спортаж 2 с пробегом 150000км., ходовая уже 2 раза перетряхивалась.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, AWD
denov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 13:22   #1485
denov
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 71
denov Школяр
По умолчанию
Ой совсем забыл, на 80000км, накрылся ЕГР, неисправность устранена снятием разъема)))) Полет нормальный.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, AWD
denov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 08:57   #1486
vladimir1373
Новичок
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Новоуральск
Сообщений: 3
vladimir1373 Всё впереди
Unhappy Это Ад: треск и дребезжание. Повесть (неоконч.)
Автомобиль куплен в а/с "Восточный Ветер" (Екатеринбург) в 2013 году (май). Проходил в ВВ 1 и 2 ТО, по гарантии меняли натяжитель цепи ГРМ 3 раза, последний раз - вместе с цепью. ТО-2 было на 32000 км примерно, но довольно давно, больше года назад.
Неприятности начались в декабре, с приходом сильных холодов.
Как обычно - начались шумы при запуске на холодном двигателе. На цепь я не подумал, потому что с замены цепи проехал только 15000, да и бряк был негромким. Внезапно, при парковании, бряканье скачком усилилось - что-то оторвалось.
В местном сервисе, на подъемнике, было обнаружено 2 проблемы - болтается натяжитель ремня навески и начал разрушаться демпфер шкива коленвала. При попытка "прослушать" двигатель найти источник шумов не удалось - шумело везде, мотористы развели руками, надо менять и снова слушать.
Через пару-тройку дней удалось исправить проблему с натяжителем ремня - болт срезало не совсем, а где-то в глубине, поэтому натяжитель держался на соплях. Выкрутили обломок, заменили болт - шумы остались.
Пока ждал новый шкив (10 дней) шумы начали усиливаться. Заменили шкив коленвала и паразитный ролик (взял от Ш-Нивы) - стало слышно, что бренчит именно цепь.
Тут уж ничего не поделаешь, надо менять.
Заказал все для ремонта цепи - наятжитель и планку натяжителя, 2 пластиковых хреновины, прокладку - кроме самой цепи. Цена у нее совершенно конская, 12000. Взял по отзывам 2 CZ-Turbo от УАЗа.
Механик, один из лучших у нас тут, сделал замену цепи, с переклепкой и рассверливанием натяжителя. Натяжитель, кстати, каленый! Если что - запаситесь соответствующим сверлом.
Когда забирал у него машину, погонял ее на холостых, погазовал - все замечательно, мотор звучит идеально. Но уже на обратном пути домой заметил металлический лязг у двигателя.
Ну, мало ли, что там лязгает - решил понаблюдать.
Вот ссылка на видео: https://yadi.sk/i/ui8t7Sdo3G46B9
Там слышно этот звук, но он получился более низким, чем слышно ушами, более "газовым", а не "цепным". Настройки звука одинаковы во всех фрагментах!
А вот звукозапись высокого качества (дорогущим-******-девайсом):
на холодном
https://yadi.sk/d/YHYRq1D23FRdxZ
на ручном
https://yadi.sk/d/nPyF49s_3FRe22
на автомате
https://yadi.sk/d/Ty0qDs1Y3FRe9F
Ухо все равно слышит иначе. Моторист подозревает муфту фазораспределения, а я думаю, что начинается-обрывается резковато для муфты, может, клапан-соленоид?
Результаты наблюдений:
Лязг, дребезг с металлическим отзвуком (слышно ухом, а не микрофоном).
По выражению механика, менявшего цепь - звук "цепной" (кстати, он клянется мамой, что все сделал хорошо и аккуратно, нигде не накосячил)
На холостых, на стоянке - звука нет, как не газуй
Появляется звук только на хорошо прогретом моторе в диапазоне 1900-2400 оборотов, при НАГРУЗКЕ на двигатель: сильное нажатие на педаль газа, движение в горку, попытка движения назад на "ручнике" (это единственный раз, когда удалось услышать звук с открытым капотом, снег был глубокий и скользкий)
На холодном двигателе получить звук не удается.
Диапазон оборотов, когда его слышно, снижается по мере прогрева двигателя. На "полупрогретом" двигателе звук можно услышать на 3000-3200 об.
Без нагрузки (холостые, торможение двигателем) нет никакого лязга, дребезга: только ровный, устойчивый шум работы автомобиля. Как у нового, бл...
От топлива не зависит (пробовал 98 бензин) - не "детонация"
Механики посоветовали заменить масло, да на погуще, узнать, что изменится.
В принципе, было уже пора, 10000 пробега.
Заменил на синтетику 10W40. Обрадовался было - но нет, не исчезло, просто прогревать двигатель до появления дребезга теперь надо дольше.
Видать, связано с вязкостью масла.
Поездка в фирменный сервис, замена свечей (нафига!?) проблему не решила.
Наконец скинул провод с клапана управления фазами - ПРОПАЛО.
Как положено - check engine зажегся, машина тупит, но не ревет и не трещит!
Так и езжу пока, муфта VVT стоит 15 рублей, соленоид управления еще 5, плюс за работу механику
жаба удушила.
Потом буду дальше разбираться.
vladimir1373 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 21:31   #1487
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 1,566
SYOrenburg Всё впереди
По умолчанию
Хм.... 1-ый случай такой. Если не вброс (сомнения берут) то с "крещением" тебя! Хотя когда я клапан отстегивал (хотел проверить утренний рык) всего того что ты описал у меня небыло. Только чек. Ни тупости, только если педаль в пол то РЕВЕТ! но не едет! Как то не состыковка. Не понятен конечный пробег на сегодня? Когда и как масло менял??? Что было в клапане VVTi? Мусор? Опилки? В каком состоянии сеточка на клапане??? И самое главное зачем аудио файл (надо видео!)??? Какая машина (где подпись)??? Что такое натяжитель калёный??? Что там рассверлили??? Фото хотя бы рисунка на бумаге! Натяжитель не меняли??? Что с ним делали ну и т.д.!
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко+родная цепь пробег 62000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". Будет СС2 + ???? (цепь позже посмотрим, но стоит родная) пробег 101300км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 21:40   #1488
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: я здесь, я там, я всегда
Сообщений: 6,247
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg Посмотреть сообщение
Хм.... 1-ый случай такой. Если не вброс (сомнения берут) то с "крещением" тебя!...
Николай, думаешь за целый день никто ничего не ответил, разве такое бывает? просто потерли все ... забей
__________________
NNA13-C3G2А05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 21:44   #1489
Дрюня 407
Завсегдатай
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 4,880
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Очередной ВБРОС,даже не парься.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромала 95 000. " Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь".Ф.Г.Р.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2017, 09:25   #1490
Лёнчик
Местный житель
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 230
Лёнчик Школяр
По умолчанию
Куплена в мае 2011. Пробег 140000 разменял. За последние время поломок нет, только ТО. Самая большая поломка - это замена гидроблока АКПП на 120000. Остальное было: течь сальника коленвала, течь трубок охлаждения АКПП, замена моторчика заднего стеклоочистителя, по подвеске менялись только стойки стабилизатора. Едем дальше
__________________
New Actyon D20T, 200л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, пробег 140000 км.
Лёнчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2017, 22:40   #1491
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 1,566
SYOrenburg Всё впереди
По умолчанию
Вот ж как она..... Ну ладно. Буду дальше читать))))
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко+родная цепь пробег 62000
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". Будет СС2 + ???? (цепь позже посмотрим, но стоит родная) пробег 101300км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 12:55   #1492
vladimir1373
Новичок
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Новоуральск
Сообщений: 3
vladimir1373 Всё впереди
По умолчанию Не вброс!
Звуко- видеозаписи неубедительны? Я на робота похож?
Пробег 42000 на сегодня, масло поменял недели 2 как - на погуще чутка - разве я не написал? Забыл, должно быть.
Муфту я еще не снимал - не знаю, что у нее внутри. Узнаю - напишу.
Снимал соленоид - идеален на вид, щелкает исправно, сеточки целы. По этой причине просто промыл его спрейем для карбюраторов и поставил обратно

А что не отвечал долго - забанили "за мат" на пару дней
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
vladimir1373 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 13:12   #1493
Sergey78
Местный житель
 
Аватар для Sergey78
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 369
Sergey78 Школяр
По умолчанию
vladimir1373 Вроде про бензинку пишешь, а в подписи дизель? Или ошибаюсь?
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
Sergey78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 13:27   #1494
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: я здесь, я там, я всегда
Сообщений: 6,247
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vladimir1373 Посмотреть сообщение
Муфту я еще не снимал - не знаю, что у нее внутри.
- "Вопрос: что у нея... гм... у нея внутре за лпч?.." Лэпэчэ...
Кэпэдэ, наверное? Что еще за лэпэчэ?
- "У мене внутре... гм... не... неонка". Гм. Что это такое - неонка?
Стругацкие Сказка о Тройке
__________________
NNA13-C3G2А05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 15:15   #1495
vladimir1373
Новичок
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Новоуральск
Сообщений: 3
vladimir1373 Всё впереди
По умолчанию Бензин
Пардон
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
vladimir1373 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 16:42   #1496
OldAndrew
Местный житель
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 574
OldAndrew Школяр
По умолчанию
Пробег детский 60,500 км.,но всё же:
Покупка- июль 2012.
Обслуживание когда где. По мелочи сам.
НА первой тысяче- сильный стук в передней подвеске на неровностях
- подтянуты гайки на штоках передних стоек.Самостоятельно.
НА 38500 течь радиатора- замена по гарантии. Ожидание 40 суток.
Заодно по гарантии верхний стоп сигнал. Офф.дилер.
60 тыс. Кроме планового ТО замена передних тормозных дисков, замена задней опоры двигателя,
замена хомута на патрубке от ГУРа. Не офф. дилер.
Блестящие надписи сзади становятся неблестящими.
Кроме этого только лампы и плановые ТО.
__________________
NA 149 л.с. бензин, оригинал, монопривод,мкп.
OldAndrew вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR