[DEN 007]

Дааа... Слишком нежнЫ вы со своими дилерами.

[sagrus]

дык.... а как с ними? ...я всяко пытался...ттс вообще щлет...

[vim]

Ехать к Лехе что бы посмотреть,смысла нету(я надеюсь ты пошутил). Неужели в Казани не кто не может посмотреть цепь? не дилерские сто.

[sagrus]

конечно пошутил, я думаю сделать это сам по весне вот по этой вашей инструкции vim: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5559
только у меня автомат и придется коленвал как-то круить на нижний шкиф видимо...

[SYOrenburg]

это "как-то крутить" легко! Домкрат-колесо (правое переднее) снял-пыльник открутил (4 гайки, 2-е на 10 металлические, 2-е пластмассовые пальцами) - ключом не напрягаясь крутится коленвал очень легко (свечи не снимал)!

[sagrus]

Понял. Спасибо

[Andr72]

Свечи я бы конечно рекомендовал выкрутить-минутное дело! И хороший напарник, что с мкпп,что акпп не помешает!
А вообще,спасибо мужикам, алгоритм замены отработан, цепь-аналог-найдена, варианты выжимок показаны!!!
Теперь главное- не допускать предельного растяжения цепи, способного убить звезды/шестеренки(и переднюю крышку). А для этого не бойтесь снимать для контроля кл.крышку! Или самостоятельно, или в провереном сервисе- процедура не дорогая и быстрая. ОД для этого совсем не нужен. На гарантию не влияет.

[sagrus]

Щас думаю своим вопросом вызову раздражением у всех вас, но спрошу: неужто толком следов не останется вскрытия крышли головки? Там никаких красковых меток нет?

[Andr72]

Все метки-это ерунда! Отчет о затяжке/установке при сборке. На болтах кл.крышки никаких меток не видел.Метки есть на шлангах-при сборке встают на место-не подкопаешься.
Конечно! Все надо делать акуратно, имея определенные навыки-хотя бы работы с гаечными ключами!
Два раза крышку снимал- никаких следов вскрытия! Да и SY есть за что похвалить-все довольно просто! Прокладка многоразовая!

[sagrus]

Опыт есть) Двухкратный перебор движка в родной девяточке 21093 + ремонт башки Hyundai GETZ)...да и всяко разно по мелочи. Гаечным ключом меня не напугаешь)
Но вот в гарантийный период в движок полезу впервые Оттого и столько вопросов. Просто летом с женой и полуторогодовалой дочкой хотим немного по своем и соседним республикам покататься - оттуда и затеял я эту канитель)
Забурусь в гараж как в студенческие времени и залезу под актиошу)...точне сбоку, со стороны колеса.

[Andr72]

Не бойся! Все просто и безопастно для гарантии! Сам удивишься. Зато будешь спать спокойно.
п.с. И про уровень масла max. не забываем! Может и цепь долго менять не придется!

[Vitallium]

там за пару-тройку месяцев все пылью засирается норм, не видно следов

[sagrus]

ок. Можно уж тогда еще вопросик задам: где тут узнать предельные размеры выхода натяжа?...где-то были...а в инструкции vim'а же есть: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5559

Сообщение от Andr72

И про уровень масла max. не забываем! Может и цепь долго менять не придется!

...за этим слежууу... слежу...

[Andr72]

Вылет плунжера родного натяжа-23мм до развальцовки! Я считаю при18-20мм- пора менять цепь.
Замерять обязательно при натянутой правой ветви(2-3 об. по часовой-замер)

[sagrus]

незнаю что такое правая ветвь (чисто физически нет времени следить за соответствующими темами), но я так понял что, как вы и пишете, надо будет сделать как минимум 3 полных оборота коленвала и делать замер)

[parbor]

Свечи-если не вынимать-то можно почувствовать нарастание и падение усилия при вращении КВ. После одного оборота -если поймать возросшее усилие-цепь должна быть максимально натянута. ЗЫ-пора начинать разработку индикатора вылета,чтобы крышку не дёргать. Всеми взяться-точно получится.

[Andr72]

Борис-здравая идея! Но вроде мит ее давно предлагал. Как то обсмеяли..А идея была простая-поставить, типа лейки, трещетку на макс растяжение цепи. Как растянулась-звуковое сопровождение,пора менять!
Я мита тогда очень поддерживал. Идея то очень простая-лейка то легко встала! И индикатор встанет! Главное технически и инженерно доработать.