Ну что други мы неплохо поработали за 6лет,пора и честь знать,миссия выполнена!мастер клуб создан ,причем проф!!! я доволен как слон,пора идем далее.,спасиб всем за участие,не люблю по англ.,всетаки жил тут,надо обозначить,всем спасибо.Теперь переходим к дизелям тут еще есть вопросы,так что я ещо с саньками ,далее буду (если дадут рук(жопые)) снимать ер6 пыжики(4007.8),похожая ситуевина,не гремит,но тянется и скачет.так что работы хватит если не закроют
Ну что други мы неплохо поработали за 6лет,пора и честь знать,миссия выполнена!мастер клуб создан ,причем проф!!! я доволен как слон,......
п.с. с ув. всегда ваш СС.
Респект и Уважуха!!! тебе Серега и тебе подобным........Молодцы Мужики!!!
Если честно, даже форум стал "скучноват".
PS: Решены все проблемы или же найдены пути-способы их решения. Низкий поклон ВАМ.
Ах какой был форум!!!и так печально сейчас!ну что тут поделаешь все течет ,все меняется,Удачи Вам Всем!
П.с.Если что-обращайтесь- sergeyev2011yandex.ru
Серег, эт что ты так про "Ах какой был форум"??? Всё нормально, просто люди меняют авто, одни уходят, другие приходят. Естественные процессы. В своё время всё решили и теперь катаемся почти даром. Сейчас это больше консультационный форум нежели инженерный, и считаю что это даже хорошо. Конечно без тебя, Лехи, и всех остальных старожил (которых кстати ещё не мало осталось), всего того что имеем - понять и достичь не смогли, много раз говорили спасибо, и не перестаем говорить! Поэтому форум стал спокойнее, размереннее и не многословным.
...Я боюсь представить что может случиться с полностью алюминиевыми турбобензодизелями от данного концерна.... Как-то страшновато.... Это вам не цепь протянуть.
Почитывая разные форумы... куда смотреть-то... у тех одно, у этих другое, косяк на косяке... на форуме SRX пишут "ну, это нормально, тысяч в 40-50 поменять аммортизаторы вкруг за пару тысяч дорелов" или коробас отремонтировать за более 170000..." а несогласным говорят: "а нечего покупать машину, которую не можешь содержать..."
У кого движки мрут, у кого шлицы режет, то понос, то золотуха. Такая теперь не виртуальная реальность. Увы.
пс один УАЗ улучшает и развивает, глядишь, скоро добьются пары лет без ржавчины
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
У меня от прочтения форумов глаза на лоб лезут. Ты прав 100% Володь. Люди реально к машинам относятся как к гаджетам, заменил деталь и пользуй дальше. А цена детали зависит от состоятельности наездника. Чем дороже бренд тем дороже ремонт, и не важно что детали унифицированы с более дешевым брендом (например Ауди и шкода). Мне даже сложно представить что можно будет купить бу через 10 лет.....
Мне даже сложно представить что можно будет купить бу через 10 лет.....
Б** (лин) , мне сложно это представить уже сейчас. Может и правда вообще ничего не покупать, вот только проверю, как на каршеринге на дачу ездится, а там видно будет.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Если б у нас был этот каршеринг, то плюсанул бы тысячно!!!!
Володь тыж москвич, да к тому же не избалован комфортом Бери на автомате японца любого и не парься.
Флудилка
идем далее.,спасиб всем за участие,не люблю по англ.,всетаки жил тут,надо обозначить,всем спасибо.Теперь переходим к дизелям тут еще есть вопросы,так что я ещо с саньками ,далее буду (если дадут рук(жопые)) снимать ер6 пыжики(4007.8),похожая ситуевина,не гремит,но тянется и скачет.так что работы хватит если не закроют
Линейный вид
