[алексей82]

цена вопроса(человеку у которого кирюха надо сказать)

[Шао]

6.5рублей

[Romka]

Нормальный ценник.

[Шао]

это дорога тудым-сюдым и вытащить огрызок,вытащить форсу не отправив тебя на эвакуаторе на снятие гбц ценник другой(по правде народ обнаглел в корень,все хотят в один день и все разом)

[АлександрСмирнов]

Вообщем добрался до форсунок. Сделал тест как выкладывали на видио. Оказалось 3 льет в обратку (шприц набрался за секунды). Форсунку не менял, поменял клапан обратки(28239294 французский, в каробочке, в пакетике,на кранштейне). Розобрал форсунку грязи внутри не было зонтик на обратном клапане крутился, но был темный с налетом. Все промыл и продул синтетическим очистителем карбюратора. Проверил им же распылитель. Как положено распыляет равномерно в 5 направлениях. Старался чтобы была чистота. Все собрал(как на видухах) промазал резьбу не забыл про пружинки и тд и тп. Новый крепежный болт и шайба под форсу. Закрутил, завел, все норм. Движок работает ровно. Прописки я так понял не потребовал. Покатался по делам вечером сделал тест на обратку 3 форсы. Все ОК. За минуту миллиграмы.Типерь прверю как утром заведеться. Всем спасибо за помощь и видео.
P.S. Новый АКБ купил зря.

[Дрюня 407]

Менял все четыре?

[АлександрСмирнов]

Менял только на 3 форсе т.к. тест показал что обратка льет на ней.

[Дрюня 407]

Блин- прочитал- 3 льёт в обратку, подумал о трёх.

[АлександрСмирнов]

Утром завелась сразу, с пол оборота. Разница небо и земля.
4500р. и 4 часа в гараже. Вот и все дела. Спасибо за грамотные советы.

[Дрюня 407]

Мысль про обесточивание будет актуальна наверное...

[АлександрСмирнов]

С обесточиванием Вопрос интересный. После замены клапана были уже и холодные ночи и долгие простои. Тьфу, тьфу все норм. Интересен алгоритм работы системы. Получается что на форсу подается давление она не срабатывает т.к. сыт в обратку и не выдает соответствуещего давления срабатывает электронника и рампа отключаеться(так же когда откручиваешь фитинг подачи на форсу). Потом соответственно уходит в защиту что ли, а после обесточивания обнуляеться. Интересно как технарю.

[исян]

я не понял можно ли проверить форсунки на слив если вообще не заводится?

[исян]

не могу завести, страртером крутит как бешеный вроде пытается но что не хватает,быстрый старт не помогает такаяже ситуация вот вот готов завестись но не может, испробовал все варианты какие только нашел на сайте. Подскажите что делать

[Шао]

один крутит а другой брызгает стартером крутим сек по 10-15,ну и химию льем так же

[Шао]

Сообщение от исян

я не понял можно ли проверить форсунки на слив если вообще не заводится?

ставим шприцы, и крутим стартером сек 15 ,смотрим и умножаем на 4=полную задницу

[Aleks23rus]

Всем доброго времени суток.
Принимайте новенького!
Купил себе Санька спорта (2,0, МКП, 100 тыс.км. 2008г) с звенящей цепью, поменял цепку, натяжитель, успокоители.
Все обратно собрали, не можем завести машину.
Крутит стартером, ДВС трясет как бы 1-2 форсы работают, с трубы есть едкий выхлоп.
Пригласил диагноста с сканером: на 12-15 секунду выскакивает ошибка "Повышенный воздушный зазор ДПК" но при этом обороты считывает.
Диагност приговорил форсунки на стенд.
Пробовали завести очистосом - пока брызгаешь - работает, но сама - нет.
Давление ТНВД на стартере - 280-320, при работе на очистосе - до 500.
Что может быть?
Куда рыть дальше?
Менять ДПК?

[РоманВТ]

до того как ты полез в двс он заводился ?