[Регион 11]

Только ножовкой

[beetl]

Бери дрель, сверли диаметром 6-8 мм, обслуживай, потом скотчем или пробочками заткнешь.

[lom.47]

Насоветуете (сверли), не мешай АКБ работать, заряди, протри
вот и всё обслуживание. Не нравиться, купи новую.

[autounit747]

Согласен с #88
Зарядка, держи батарею в чистоте, на зиму утеплить, при желании. В морозы, перед запуском включи свет фар, для разогрева электролита, на 1-2 мин и т.п.
Не мешайте батарее работать...

[mitya1698]

Сообщение от autounit747

В морозы, перед запуском включи свет фар, для разогрева электролита, на 1-2 мин и т.п.

Уже не раз встречал, что перед запуском двигателя в мороз ниже -25 они включают дальний свет от 30 сек до 2 мин. Ведь в каждой статье о холодном пуске одним из первых пунктов пишут о такой необходимости. В теории, электрохимическая реакция в теплом аккумуляторе протекает быстрее, чем в холодном (и это факт), и для разогрева аккумулятора надо израсходовать часть его энергии, преобразовав её в тепло, а именно включить дальний свет на какой то определенный срок. И вот тут давайте остановимся.
Дальний свет это две лампочки по 60 Вт. Тепло, образованное драгоценными на морозе амперами, уходит не на разогрев аккумулятора, а на разогрев ламп. Да и если даже представить, что мы включаем не фары, а электроплитку мощностью 120 Вт, как думаете, получится ей отогреть аккумулятор за 1-2 минуты? Нет конечно. Тут нужно не меньше 10 КВт.

Мне приходилось в мороз в -35 заносить аккумулятор домой. Больше 12 часов он простоял возле печки в теплой комнате, а на нем все еще был иней.

Включая дальний свет перед запуском двигателя, человек просто снижает свои шансы на удачный запуск.
Хороший аккумулятор заведет и так, плохой аккумулятор от этого сдохнет. Если электролит замерз, то дальний свет не растопит его.

Есть еще теория, что дальний свет "запускает электрохимические процессы". Так а стартер что, не их запускает? Или им как виндовсу, нужно время для запуска? Есть потребитель — есть химическая реакция. Нет потребителя — нет реакции. Вот и все.


http://www.drive2.ru/b/1551353/

[Shoom]

Про лампочки это вы конечно хорошо рассуждаете)
Но разогрев происходит не от того что лампочка горит
а от того что аккумулятор в процессе отдачи мощности нагревается.
Если вы его греете у печки то сначала греется пластик потом внутренности
если разогрев происходит от отдачи мощности то наоборот сначала электролит потом корпус.
Не буду утверждать что это верно для свинцовых батареек, но для Li-ion и подобных ему это верно. За пару минут работы при -10 гардусах батарейка нагревается градусов до 40-50. Проверено лично на квадракоптерах.

[Ezdok]

Всем привет, не нашел темы, может плохо искал. Быстро разряжается АКБ вчера был на улице 0 - авто не завелось еле крутит, хотел проверить плотность, но не могу вскрыть АКБ. Как снять крышку, там сбоку крышки отверстия глубокие, но болтов там не обнаружил

[Регион 11]

Ездок , АКБ не обслуживаемая у нас. Так что кроме напряжения ничего не замеришь...

[Ezdok]

Нужно снять крышку, замерить плотность и возможно получится восстановить АКБ

[Регион 11]

Ну, Бог в помощь !!!
Ты лучше ответь сколько банке лет ? До этого что то делал с ней ?

[николай 74]

У меня тоже АКБ ROCКET после 3-ох лет эксплуатации разряжается. Первые признаки этого процесса ещё в конце прошлой зимы появились. Подзаряжал, но если немного послушать музыку с не работающим двигателем то потом воможно понадабится прикурить чтоб завести.Так и дотянул до настоящего времени, а сейчас думаю нужно АКБ менять, чтоб зимой не было лишних проблем.

[Проходимец]

Зимой надо подзаряжать раз в месяц ну в 2-а месяца раз.

[Сибиряк]

АКБ РОКЕТа честно отработала 2,5 года. После была заменена на HITACHI 95А. Вебасто здорово высасывает здоровье батареи.

[vim]

Сообщение от николай 74

У меня тоже АКБ ROCКET после 3-ох лет

3-ох лет -Этим все сказано,летом могла бы и поработать

[чарли]

Сообщение от Ezdok

Нужно снять крышку, замерить плотность и возможно получится восстановить АКБ

ну как вариант КЗ в одной из банок либо была юзерская попытка зарядить замёрзший АКБ ...

[Ezdok]

Крышку я не открыл, она походу приклеена, зарядил - крутит, будем смотреть

[Hotdad]

Сообщение от Shoom

Но разогрев происходит не от того что лампочка горит
а от того что аккумулятор в процессе отдачи мощности нагревается.
За пару минут работы при -10 гардусах батарейка нагревается градусов до 40-50. Проверено лично на квадракоптерах.

Чорт ! В школе надо было физику не прогуливать.

Любителям почитать "советы бывалых" из 50-х годов прошлого века:
Лампочка 100вт имеет сопротивление ~1 Ом. Внутреннее сопротивление акккума имеет порядок 0,01 Ома. Мощность, выделяемая на сопротивлении:
W=(I**2)*R. Ток одинаков, т.е. на лампочке выделяется 100вт, на аккуме 1вт. Далее сами считайте, на сколько град нагреет 1вт за одну минуту тушку в 23кг(для простоты, считайте, что там 3кг воды, остальное имеет ничтожную теплоёмкость по сравнению с ней).

Про квадрокоптеры. В них задача - взять от аккума возможно большую мощность. Не буду выводить, примите за данность: если источник ЭДС имеет внутреннее сопротивление R, то максимальная мощность в нагрузке достигается при её сопротивлении те же R. Далее рассуждения понятны ?