[chemist]

За упорство и доведения до конца - плюсанул. Молодец!

[vim]

Сообщение от Макарыч

Лет тридцать пользуюсь воронкой купленой при Леониде Ильиче за сорок две копейки.

Значит удачная.
Если взять десять различных воронок и попробовать залить масло.....возможно пара штук и подойдет. Воронки имеют свойство "кувыркаться", так что пользуемся обычной <правильно подобранной> воронкой. К стати кто заправлял машину бензином с канистры знают, там тоже не каждая воронка удобная для заправки
PS: собственно ничего нового

[Нелысый дидько]

Сообщение от мит

Ну если насосом сливаешь. То им через щуп и заливай. Не делай людям мозг своей лейкой.Она у тебя ни чуть не больше горловины.

Хороший совет. Мне нравится
Не, я всё же через заливную горловину лучше залью. С воронкой. Оно быстрее. Проходное сечение у неё ровно такое же, что и у пробки, и гораздо больше, чем у ходовых баклажек. Размер раструба можно на любой вкус подобрать. Здесь примерно как у литрушки.

Я так понимаю, что Вы свежее масло через сливную пробку заливаете?

Сообщение от Макарыч

Лет тридцать пользуюсь воронкой купленой при Леониде Ильиче за сорок две копейки.

А где она была с 1982 по 1990?

[Макарыч]

В деревне у деда, керосином емкости заполняла)))

[мит]

Все одно перед заливкой под машину фильтр менять. А потом кто понял жизнь - тот не спешит. Насосом интереснее .

[Нелысый дидько]

У меня дизель, всё меняется сверху. И, повторю, гаража или закрытого двора нет, так что всё надо делать без лишних почёсываний.
Насос откачивает, фильтр ставится. А потом уже и свежее масло через воронку льётся. Воронки из бутылки порой сдувало, эту не сдувает, да и места немного занимает.

С насосом есть ещё один момент - перекачка им холодного масла требует совершенного познания дзена, а кипятить канистры со свежим маслом до 70 градусов я не готов.

[мит]

Так вот оно что. У тебя оказывается насос не того калибра.Ну тогда конешно. Только лейка.

[дядя Вова]

Достал меня брелок сигнализации Старлайн. Плохо работали кнопки. Решил их поменять.
Откручиваем винт под крест за пружинкой
IMG_20200826_163047.jpg
Чем-нибудь тонким (например скальпелем) поддеваем половинку корпуса и разбираем.
Все вынимаем, нежно отгибаем дисплей и снимаем верхнюю плату. И вот оно все на виду
IMG_20200826_163711.jpg
Берем паяльник, новые кнопочки, меняем,
IMG_20200826_165300.jpg
собираем в обратном порядке, радуемся результату.
Кнопки IT-1188E или аналогичные. Цена вопроса 23 рубля за кнопку (это в дорогом месте, в другое было лень ехать). Ну либо 2500 и больше за новый брелок.

[RahatLukum]

Я свой от е90 постирал. Мигом зацвела пайка. На алике за 1200 покупал. Но и этот уронил, да так что кнопка открытия сломалась. Перепаял от портативной колонки

[vim]

На форуме иногда проскакивает информация: потерял уголок-дайте номер. На драйве нашел фото, как закрепить эти уголки, и забыть о проблеме..
Фото с разных источников, левая и правая сторона

[john82]

Эт отверстие сделал и клипсу вставил?А отверстие и в нижней пластмассе тоже?

[Никитич58]

Сообщение от SYOrenburg

Sasha49 сколько элементов используется в шуруповерте??? Какие характеристики модуля?

я сделал это проще. Взял старые аккумуляторы от ноутбука, купил у китайцев контроллер для литиево ионных аккумуляторов на 50А с смонтировал все это в корпус аккумулятора шуруповерта. Крутят аж жуть.

[vim]

Сообщение от john82

Эт отверстие сделал и клипсу вставил?А отверстие и в нижней пластмассе тоже?

..я не делал. Информация с драйва
https://www.drive2.ru/l/583647986010...66952585658068

[Vanisv]

Страница 8, пост 135. Эту клипсу уже предлагали(как говорится- "Всё новое- это хорошо забытое старое").

[Андрей Козьмин]

у значительной части машин, приезжающих в "гости" нету этой детали. я ее тоже терял.

[mixagen]

Закрепил наконец я эти накладки. Сначала купил тоетовские клипсы аккуратненькие, но длины ножки оказалось недостаточно. Потом заказал SY, те, что крепят жабо - 7383509001LAM, стоят они аж по 3 руб.)))

[Владимир6122]

Правую накладку я потерял после 20 тыс км , а левую примерно на 50 тыс . Забил на это дело , так и катаюсь .