[Нелысый дидько]

sva, в моём случае причиной тяжёлого запуска ниже -5 был соскочивший с блока управления свечами накаливания разъём. После установки его на место запуск в морозы нормализовался. Заправляюсь в М, МО, ЯО.

Это я про "некачественную солярку".

[sergkuz]

Сообщение от sva

По поводу печного топлива, - человек живет в М.О., здесь достаточно нормального ДТ.

И что? А я живу а Ачинске, здесь стоит здоровенный НПЗ Роснефти, есть конечно фирменные АЗС. НПЗ оптовикам наряду с хорошей солярой продает и печное топливо (по внешнему виду соляра, но очень высокое содержание серы и парафинов), так вот берут его оптом не меньше чем соляры, а печей то в округе я че-то не особо вижу, и точно знаю где стоят АЗС торгующие этим Г, можно подумать М.О. это другая планета. Не зарекайтесь по качеству как ДТ так и бенза, никогда не угадаете где соломку постелить. Учитывая что почти все АЗС работают по франшизе приходиться надеяться только на совесть представителей розничных сетей... увы...

[sva]

Есть еще на форуме случаи соскока клемм?
Исключения лишь подтверждают правило.

[Rezec]

Сообщение от sergkuz

Не зарекайтесь по качеству как ДТ так и бенза, никогда не угадаете где соломку постелить. Учитывая что почти все АЗС работают по франшизе приходиться надеяться только на совесть представителей розничных сетей... увы...

Согласен!
Именно поэтому в своём "страшно развёрнутом ответе" умышленно не стал говорить о том, что иол, с дизтопливом можно попасть...
У меня друг прошлой весной в Дагестан ехал на Мандео, под Волгоградом заправились на какой-то No Neme "бензином" АИ 95, и всё...

[Rafar]

Сообщение от sergkuz

......Учитывая что почти все АЗС работают по франшизе приходиться надеяться только на совесть представителей розничных сетей... увы...

Сильное заявление. Вот так бескомпромиссно - все АЗС работают по франшизе!

[D505]

Среди бензиновых владельцев НА наверно не найдется тех, кто владел до этого турбодизельным НА, но и их с удовольствием выслушаю, вынеся пунктом. А среди дизельных владельцев большинство тех, кто владел до этого атмосферным бензином. Может все совсем не так, но суть не в этом.
Нельзя ли провести голосование на тему:
Не жалеете ли вы о сделанном выборе и, подвернись вам возможность сменить только вид топлива (комплектация без изменений), произвели бы вы такую замену с присущими ей плюсами/минусами?

Или где-то подобное уже мелькает?
Может быть облегчит сомневающимся муки выбора предстоящей покупки: бензин/дизель.

Я так категорично нет (несмотря на все страшилки с сажевым, прошивками, пинками, морозами/скоростью прогрева салона, средним расходом, стоимостью/частотой ТО, и прочим).

[kvz]

Однозначно - не сменил бы. Ездил на двенашке,лачетти,уазике,газели (бензинках).

[sva]

я как бы ориентацию не менял и тот и другой под окном, правда машины не равнозначные по уровню и цене, бензин - доехать из пункта А в пункт Б, а для души или погонять это дизель, и если в будущем свинью не подбросит, то следующий будет тоже дизель, только с турбиной ....или бензин с турбиной....

[D505]

да кстати я ездил на бодром фокусе атмосферном с лс/кг как у НА дизельного

пока 3-0 в пользу турбины, а ваш голос за 10 сойдет =)
интересно, бензинщики в душе хотят сесть на такую же комплектацию с турбиной (при всех страшилках дизеля и плюсах бенза), или не сомневаются в правильно сделанном выборе?

[sva]

Спасибо

[sva]

Сообщение от D505

или не сомневаются в правильно сделанном выборе?

похоже, уже
http://syclub.ru/showpost.php?p=124315&postcount=351

[GDmitry]

Сообщение от Rezec

В таком случае, я не понимаю ваших "мук выбора".
Это только дизель.

А в дизеле говорят, холодно. Да и бывают случаи - не заводится. И очень напугали возможными проблемами с топливной аппаратурой. Но дизелек нравится... Вот и штудирую темки...

[sergkuz]

Нравится дизель - бери дизель. Еще ни один дизелист форума не изъявил желания поменяться на бензин, несмотря на возможные проблемы. Значит сжиться с этими нюансами можно вполне можно. Если годовой пробег небольшой - тем более дизель.

[sva]

Ради справедливости - 1 есть, если не ошибаюсь TIGRA. но не потому, что дизель плох, там насколько помню проблемы с топливом надлежащего качества и режимом езды.

[GDmitry]

Сообщение от sergkuz

Нравится дизель - бери дизель. Еще ни один дизелист форума не изъявил желания поменяться на бензин, несмотря на возможные проблемы. Значит сжиться с этими нюансами можно вполне можно. Если годовой пробег небольшой - тем более дизель.

Ну да, вроде как один желающий пересесть на бензин замечен был...
Сейчас курю темку "Запуск дизеля в морозы". Да вроде как ничего страшного там не пишут. То разъемы слетают, то соляра летняя... Но сказать, что автомобиль не предназначен для наших морозов - вроде и не скажешь. Люди эксплуатируют в Сибири, где морозы несравнимо крепче, и то не жалуются особо. Короче, крепнет желание взять дизелек.
И немного не в тему - в салоне мне сказали, что Соллерс будет сокращать количество дизельных комплектаций до двух-трех, а бензиновых - наоборот увеличивать. Так ведь дизель скоро "раритетом" станет...

[GDmitry]

Сообщение от sergkuz

Если годовой пробег небольшой - тем более дизель.

Почему так? Где-то читал наоборот - дизель окупается при больших годовых пробегах. У меня же ситуация "наоборот" - выезжаю раз-два в выходные и редко раз-два на буднях. Так что пробеги не большие. Как дизелек себя показывает при такой не интенсивной эксплуатации?

[Нелысый дидько]

sva, увы, детские болезни можно более-менее полно выявить только в реальной эксплуатации. У дизеля тараканов в прошлую зиму вылавливали, у бензинок - в эту. На следующую, думаю, у новых бензинок проблем с запуском не будет.

Я пока о покупке дизеля не жалею, но всё равно пока ещё нахожусь в несколько настороженном состоянии. Опыт эксплуатации набираю. Конечно, изрядно побеспокоили проблемы с зимним запуском, но всё оказалось не так страшно, и с вечера пятницы проблем с запуском не было.