[Dyusik]

При заглушенном двигателе (без ГУРа) пристукивает в районе крестовины рулевой колонки, которая в салоне. Стук металлический. Люфта практически нет. Как определиться - это на шлицах или сама крестовина?

[Kammerton]

Схвати в ладонь шлицевое соединение так, чтобы прощупывались оба вала. Пошатай руль на заглушенном моторе и посмотри, нет ли люфта в соединении.

[DerSpiegel]

На шлицевое соединение хомут и слегка подтяните, чтобы подвижность осталась.

[Скрипка]

Я обычно ВСЮ крестовину обнимаю ладонью,а напарник шурует рулем-крестовина именно так моментом вычисляется-я музыкант,пальцы знают струны и гладкую шкурку женщин,и именно потому любой дребезг железа принимают за боль внутри,будто зуб ноет.Только мотор не заводи-удачи

[Эридан]

Старая тема. Набейте смазки под колпачек 1, во внутрь шлицевого соединения 2. И все, 2 года уже не стучит.

[DerSpiegel]

А колпачёк руками поднимается? Или надо выколачивать?

[ranvo]

Лучше всего снять вал. Разобрать шлицевое соединение и набить туда смазки. Если не поможет то замена вала.

[ОнЕгИн]

Кто разбирал вал, метить надо или по другому не поставить шлицевое соединение?

[Dyusik]

Сообщение от Kammerton

Схвати в ладонь шлицевое соединение так, чтобы прощупывались оба вала. Пошатай руль на заглушенном моторе и посмотри, нет ли люфта в соединении.

Ни на шлицах, ни на крестовине, ни на резинке - ничего нет! Скорее всего крестовина под капотом завтра буду искать дальше. Кстати, отдельно крестовины меняются ??

[DerSpiegel]

У меня то же. Шлицевая не стучит, стучит кардан. Как с ним быть?

[Георгий1621]

Сообщение от DerSpiegel

У меня то же. Шлицевая не стучит, стучит кардан. Как с ним быть?

Я тоже некоторое время думал, стучит рулевая колонка, зажимал, смазывал и т.д. Оказалось побрякивал педаль тормоза, добавил на палец соединения педали тоненькую шайбу и тишина. Правда у меня стук прояалялся при неровностях дороги. Тебе можно проверить следующим образом: придержи педаль ногой при езде по неровной или в то время, когда брякает, если педаль, стука не будет.

[DerSpiegel]

У меня при езде аж в руль колотит, то есть стопудово вал.
Првоерил - шлицевая ок, колотит именно крестовину.

[серега 79]

крестовины меняются отдельно, цена вопроса 200р. каждая, марки произвадителя-АS1639, SТ1639, МST1639 и т.п. (16*39 это размеры), машину на яму, ставиш метки как стоят хомуты на валах (чтобы потом руль как попало не стоял), разбираеш муфту, снимаеш верхний узел крестовины с вала, потам ослабляеш хомут на рейке и снимаеш нижний узел вместе с валом и вперед - меняй крестовины, да еще бывает что стук бывает из за того что рейка не отрегулирована (контрогайка на 46 + шестигранник на 26 и главное не перетянуть), у меня все вместе было - подтянул рейку + поменял крестовины и песня а не рулевое.

[KILLER]

Всем привет, у меня тоже что то стучит в рулевой. Звук слышно в салоне ну или когда на подъемник машину поднять. Люфт руля сантиметра 3 если вправо влево его крутить, вот и не знаю за что хвататься и что смотреть. А и еще на кочках в руль бьет, не сильно но ощутимо. ХЕЛП!!!!!

[KILLER]

Вот выделил на фото. Стук именно там, определил на ощупь.

[KILLER]

Теперь вопрос как снять и как убрать этот стук???

[FedorovV]

Стучит рулевая колонка, именно она (арт. 4621009007). Ниже все сделано. Если выше демпфера фиксирую вал, стучок и люфт руля присутствует при неподвижной нижней части вала самой колонки. Так же этот вал ходит вверх-вниз. Сам механизм не видно, по этому только догадки крестовина или есть еще шлицевое соединение. Кто нибудь разбирал, ремонтировал механизм рулевой колонки или сразу новую заказывать? Ценник новой вроде не кусается.