[yurich]

Привет,MAHATM.Если у тебя Корандо,то это не сборка Соллерс,я првильно понял ?
"Европейцев" по-моему у нас не было.На масло у нас тут была версия.Что интересно-почти у всех глюк начался в марте с.г.И у меня .Мистика какая-то! А ошибка после глушения двигателя сохраняется?

[Zlatov]

Сообщение от mahatm

Принимайте в клуб неудачников.


Я не специалист, но у меня ощущение, что всё началось после замены масла на ТО-1.
PS: Есть ничем не подтверждённые слухи, что в Киеве уже с десяток таких обращений.

у меня байда также началась после то1

[DimaSL]

yurich читай подпись у MAHATM - Днепр. это Украина. и у них Актион идет под своим названием Корандо, Да и Соллерс тут нипричем, Соллерс занимается только отверточной сборкой , т.е. движки он не собирает, также как и корбки

[yurich]

Это понятно.Имел ввиду разные выпускающие предприятия одного бренда.Разные ОТК.Может у Корандо этот дефект отсслеживают на стадии приемосдаточных...По ходу-нет.Вопрос:нас уже много и если знают ТАМ,то почему молчат? Не дают информацию ОД по регионам?!

[Annddy]

Не дают информацию ОД по регионам?!

Походу, просто давать нечего. Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

[mahatm]

Сообщение от yurich

Если у тебя Корандо,то это не сборка Соллерс,я првильно понял ?
"Европейцев" по-моему у нас не было.На масло у нас тут была версия.Что интересно-почти у всех глюк начался в марте с.г.И у меня .Мистика какая-то! А ошибка после глушения двигателя сохраняется?

У меня кажется корейская сборка. В Кременчуге (Украина) была только крупноузловая сборка - колеса прикручивали и аккумулятор ставили.
У меня тоже в первый раз на диагностике ошибок не нашли. Чтобы ошибка гарантированно записалась нужно при троениии и загорании лампочки продолжать секунд 5-10 жать на педаль (Кстати, я эту ошибку и на круизконтроле ловил). И вот если машину понасиловать, то ошибка записывается в блок управления и машина начинает тупить даже на холостых. Я один раз её такую на СТО привез и не глушил чтобы посмотрели.
Потом, если заглушить, примерно минуту не заводится. Когда заведешься - всё работает как надо. Но ошибка уже записывается и на диагностике её видят.

[mahatm]

Сообщение от Annddy

Походу, просто давать нечего. Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

Мне тоже кажется, что клапана.

[Suomi]

Mahatm, с прибытием! Читай тему, в ней все написано. Все быстрее сделаешь сам, нежели будешь ОД дрючить. Удачи!

[mahatm]

Сообщение от Suomi

Mahatm, с прибытием! Читай тему, в ней все написано. Все быстрее сделаешь сам, нежели будешь ОД дрючить. Удачи!

Ты про замену масла? Как я понял из темы ты давно поменял и помогло?

[mahatm]

Сообщение от Annddy

Походу, просто давать нечего. Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

Энди, так у тебя в итоге замена ГБЦ помогла? Сколько ты уже после замены ездишь? Пробовал спровоцировать проблему (в горку тапок в пол)?
Масло не меняли после замены ГБЦ?

[Suomi]

Да, только лей достойное. Щуп, вообще, доставал-смотрел?

[Annddy]

Энди, так у тебя в итоге замена ГБЦ помогла?

Пока без нареканий. Проехал уже 2.5 тысячи. Нельзя сказать, что специально провоцирую режимы, когда проблема возникала гарантировано, но периодически на них выхожу. Вчера, например, разогнался до ~ 165км/час (по спидометру), при включенном кондиционере. Обороты достигали почти 4000. Т-Т-Т все было в норме.
По-моему, при замене ГБЦ масло меняется автоматически, хотя я не уверен... Ч то там лил ОД - не знаю, не спросил. Но старое масло смотрели еще до замены ГБЦ - нареканий на вид, консистенцию, прозрачность не было. Масло как масло.

[Suomi]

Сообщение от Annddy

Пока без нареканий. Проехал уже 2.5 тысячи. Нельзя сказать, что специально провоцирую режимы, когда проблема возникала гарантировано, но периодически на них выхожу. Вчера, например, разогнался до ~ 165км/час (по спидометру), при включенном кондиционере. Обороты достигали почти 4000. Т-Т-Т все было в норме.
По-моему, при замене ГБЦ масло меняется автоматически, хотя я не уверен... Ч то там лил ОД - не знаю, не спросил. Но старое масло смотрели еще до замены ГБЦ - нареканий на вид, консистенцию, прозрачность не было. Масло как масло.

Очень странно, что нареканий не было. У меня 3500км после замены - все хОКейно. Планирую замену на 20000, а потом до ТО-2.

[yurich]

Сообщение от Annddy

Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

Мне кажется у нас еще будет "подкрепление". Некоторые ездят очень аккуратно,не крутят движку и тапок в пол.Если чек когда и мигнет,можешь и не заметить. Очень возможно,что и клапана.Не выдержаны какие-нибудь теплокомпенсационные зазоры. У многих проявлялось зимой-весной именно на не прогретых движках.

[Annddy]

Очень странно, что нареканий не было. У меня 3500км после замены - все хОКейно.

Вы про что? Про замену масла? Действительно не было... Хотя, лабораторные анализы, естественно, никто не делал.

Некоторые ездят очень аккуратно,не крутят движку и тапок в пол.

Да и я, в общем-то, не особо крутил. В городском цикле Москвы, раскрутиться до 3000 оборотов достаточно проблематично. Т.е., перед началом проявления этого дефекта, машина эксплуатировалась в нормальном режиме, без какого-либо экстрима. А вот то, что пошло проявление у большинства именно перед весной или ранней весной - действительно мистика!

[mahatm]

Погонял буквально пару км на 2-3 передаче на оборотах 5000-6000 (прёт как танк) и проблема вроде ушла. Не могу пока воспроизвести.
Думаю ещё масло поменять.

[Suomi]

Думаешь просто так, для профилактики, или оно черное?