[Але[]

Ander54, приятно видеть что у Вас все известные мне детали продуманны.
Ваши решения ни в коем случае не оспариваю и не осуждаю, тем более практика подтверждает их работоспособность.

Ещё раз спрошу для ясности:
Аддитив (накопленная коррекция), это долговременная топливная коррекция ( Long Term Fuel Trim ) или что то другое? как Вы её смотрите?

Прошивка от Адакт под газ или бензин?

[Ander54]

Про аддитив совершенно верно. Прошивка под ГБО специально не правилась, получается, что динамика под бензин. Что про хомуты скажешь? Сильно ими накосячил?
PS Кстати снял датчик МАП, всё чисто из фильтра паровой фазы жидкость не попадает. Фильтр установлен много ниже уровня датчика МАП.

[Але[]

Про хомуты, я доверяю производителю своего ГБО BRC, а он поставляет в своих комплектах самозажимные хомуты аналогичные Вашим и в инете описано много плюсов данных хомутов. Но к мнению уважаемого МИТ тоже следует прислушаться, так как он имел отрицательный опыт и если у Вас нет уверенности в качестве ваших шлангов, хомутов и их полного соответствия друг другу и штуцерам то нужно быть на стороже.
Собственно на стороже лучше быть всегда и во всём ))
Кстати, вот моя установка http://www.syclub.ru/showpost.php?p=722610&postcount=80
можете тоже по придираться )) .

Про Аддитив (где вы взяли такой термин?)
Это не очень надёжный параметр для оценки качества смеси он зависит от режима работы, меняется на хх и под нагрузкой довольно быстро, и не отображает реальной картины в момент времени без краткосрочных задержек .
При тапке в пол, включается режим открытого цикла (ОЦ) и все топливные коррекции отключаются (видно на графиках).
В этом режиме смесь можно оценить по лямбда зонду в меру его скромных способностей.

Про датчик МАП, конденсат там может появиться и без прямого протекания из фильтра, просто выделится из газа типа росы.
Если вы не хотите его переставлять, то думаю имеет смысл его тоже утеплить.

[Ander54]

Под аддитивом имел именно долговременную топливную коррекцию. Считаю этот параметр главным в плане оценки качества работы ГБО.
К МАПу присмотрюсь, пока нет даже намёка на наличие "слизи" из фильтра.
Установку пока не смотрел. Посмотрю обязательно. Долг платежом красен!

[Але[]

Ander54, Да, долговременная коррекция хороший показатель, но только на установившихся режимах(перестала меняться) и не в режиме ОЦ.
Да и в установившихся режимах она не даёт точной картины.
Вот пример графиков ХХ, видно что среднее значение краткосрочной коррекции примерно -2,5, а значит при долговременной коррекции = 1.6, суммарная коррекция в среднем будет -1 , пусть небольшая но разница есть.
т.е. смотреть только на долговременную не совсем точно.
А бывает долговременная в нуле, а кратковременая болтается где то очень далеко.

[Ander54]

Краткосрочная коррекция должна меняться быстро и относительно нуля симметрично, если при этом долгосрочная в районе нуля и меняется медленно - это правильная работа системы. Ситуация когда "долговременная в нуле, а кратковременая болтается где то очень далеко" будет продолжаться совсем недолго. Краткосрочка "обязана" превратиться в долговременную, механизм такой.
Мы уже совсем в дебри залезли и отклоняемся от темы. Тема всё-таки про реально установленные системы, а мы про высокие материи.

[vim]

Россиянам «доплатят» по 30 тыс. рублей за установку ГБО

[Lerik]

Речь идет об установки оборудования для метана. От моего дома ближайшая метановая заправка на расстоянии 160 км. Баллоны для метана только цилиндрические толстостенные, в отличии от пропана тор вместо запаски. Посмотрел Главную дорогу на НТВ с 11 минуты про ГБО - в шоке от брехни, здравомыслящий человек увидит что передача куплена преследует чьи-то интересы. К примеру ставить б/у баллон нельзя, но при испытании новый разорвало 110 атм, б/у - 130 атм.https://www.youtube.com/watch?v=-_D3IR7RgTE&t=1533s

[grizlik063]

Вопрос к знатокам. Недавно смотрел одно видиео как правильно устанавливать ГБО. Одним из пунктов было регулировка зазоров в клапанах, правда там двигатель было то ли V6, то ли V8. Собственно вопрос: нужна ли такая регулировка нашему двигателю?

[parbor]

У НАс этим процессом заняты гидрокомпенсаторы, непрерывно. Регулировка не требуется.

[SYOrenburg]

У НАшего авто парадоксально в этом плане всё. На газу ни одного прогара клапана, а вот на бензине - тьма! Видимо качество бензина настолько плачевно, что газ даже легче переваривает. Кстати больше 50% бензиновых авто в Корее гоняют на газу. Может поэтому проблем и нет.

[parbor]

Интересно-скока денех обходится согласование ГБО в ГИБДД Сеула ?

[vim]

Там нет согласования,авто продаётся с установленным оборудованием и с соответствующими документами.
PS: а если поставить "на стороне" = не знаю

[grizlik063]

А кто-нибудь ставил ГБО 5-го поколения?

[parbor]

А зачем ? Денег немеряно как минимум. Проще будет метан поставить.

[grizlik063]

В нашем регионе, Самарская область, всего лишь 4-ре метановые заправки и расположены они в удаленный районах. Из отличий, 5-е поколения не врезается в систему охлаждения.

[parbor]

Если всерьёз интересно-сфоткаю и кину в личку, а лучше на вайбер снимки врезки. У меня редуктор включен в разрыв нижнего печного шланга. В экстренном случае за считанные минуты всё собирается в стоковом варианте подключения. Проблемма больше надуманная. чем реальная.