[сан_саныч]

Небольшой отчет по эксплуатации БК мультитроникс vg1031upl.
Шлейф длинный, заканчивается диагностическим разъемом, который штатно сел на место.
БК на авто-выборе протокол не определил, перевел в ручной режим, установил протокол SYдиз1.
Коды ошибок читает и сбрасывает, так что для этого ехать к ОД или на СТО не требуется
Сначала хотел повесить на лобовое стекло слева-внизу, но там БК закрывает обзор.
В комплекте 2 ноги - одна сверху для крепления к стеклу, вторая загибается под корпус БК и крепится к торпеде - выбрал второй вариант.
на торпеде справа от панели над левым центральным воздуховодом приклеил магнит от винчестера. На ногу БК приклеил кусочек оцинковки.
Крепление очень легкосъемное, но от тряски БК не падает.
Теперь о настройках. Коэффициенты подобраны ОЧЕНЬ грамотно - проверил пробег и скорость по навигатору - отклонение доли процента.
И если штатный спидометр завышает скорость - особенно после 80-90 км/ч - то БК показывает ту же скорость что и навигатор.
Расчет топлива тоже в пределах погрешности - по расчету 38.8л, залил 38.5л.
Можно смотреть мгновенный расход и средний, очень полезно зимой ТОЖ (температура охл. жидкости) - т.к. стрека на приборке начинает двигаться после 40С, а по БК видно что уже плюсовая температура - можно ехать %)
В общем я доволен.

[Kammerton]

Спасибо за отчёт! А фото общего плана будет?

[сан_саныч]

Вот примерно так. отдельно - фото магнита на торпеде

[сан_саныч]

это крепление регистратора

[серега моторист]

Добрый вечер.вопрос по мультитрониксу а вхолод дисплей не мерзнет,а в солнечную погоду читаемый?а ошибки все читает,,?

[сан_саныч]

Холодов особых пока не было, до -10 проблем не было.
В солнечную погоду читаемый.
Ошибки читает двигателя. Подушка и коробка как я понял читается с других контактов.
Я брал его после того как отдал штуку за "компьютерную диагностику" на СТО за чтение и сброс 2х ошибок (оба модулятора - на турбину и ЕГР). После замены модуляторов считал и сбросил эти ошибки. Других пока не было %)

[PQI]

Сообщение от сан_саныч

Вот примерно так. отдельно - фото магнита на торпеде

колхоз реальный!

[evgluch]

пользовал такой девайс VG1031UPL в Иркутске на субаре все нормуль не мерзнет, в солнечную погоду читаемый

два года назад поставил VG1031GPL он лучше, вот думаю переставить в Ссанька, но теряюсь в догадках куды приколхозить в салоне

[evgluch]

а по поводу ошибок, все что случалось все показал

[PQI]

Сообщение от evgluch

пользовал такой девайс VG1031UPL

я пользовал такой девайс тоже - отлично работает! В морозы не мерзнет. На актиона тоже буду ставить!

[сан_саныч]

Сообщение от PQI

колхоз реальный!

Дык я ж русским языком написАл в подписи - ГРУЗОВИК!
Зато плюсы:
1. под "ногой" БК особо не видно этого магнита.
2. клей от 2-стороннего скотча стирается ОЧЕНЬ легко! и никаких следов - в отличии ПРИКРУЧИВАНИЯ в пластик.
3. снять легко для подключения к другой машине.
Да можно провод убрать под торпеду - только хрен снимешь его просто так. а у меня 2 машины ( на 2й сын ездит). да и друзья попросят - чего б не помочь

[сан_саныч]

Сообщение от evgluch

два года назад поставил VG1031GPL он лучше, вот думаю переставить в Ссанька, но теряюсь в догадках куды приколхозить в салоне

Воттут разница - имхо UPL на светодиодах, а GPL на ЖК-мониторе - но с "осцилографом".
А ЖК-экран как раз может и "подмерзнуть.
Тут к магнитному крепежу нужно еще колхозить разъем снаружи - чтоб бршку отцепить и домой забрать в тепло
а куда колхозить... или возле заднего зеркала - но шлейф тянуть, можно как вариант в левый верхний угол лобового - тоже шлейф тянуть, или как я на торпеду по центру. слева на торпеде реально будет закрывать левый нижний угол.

[серега моторист]

Думаю у кого нет БК может и актуально, ну а если есть ,нафиг он только для ошибок,для этого можно и адаптер купить и чемодан поменьше и кабель ни как от электростанции,когдато хотел взять для предъидущего авто сей девайс но так как мультик работает по общему протоколу многих ошибок он нечитал\отказ форсунки,положение электронной педали,заслонки,разрежение вп.,подушки б.\хотя цена вполне.

[PQI]

Сообщение от сан_саныч

а GPL на ЖК-мониторе - но с "осцилографом".

осц. нафиг не нужен! Но контрастность у GPL лучше, хотя тоже нафиг не нужна, чтобы слепил в дороге, хотя и регулируется!

Сообщение от сан_саныч

А ЖК-экран как раз может и "подмерзнуть.

у нас морозы под -35 зимой - ничего не подмерзает! Замедленная реакция дисплея и только, пока в машине холодно!

[сан_саныч]

Сообщение от серега моторист

Думаю у кого нет БК может и актуально, ну а если есть ,нафиг он только для ошибок,для этого можно и адаптер купить и чемодан поменьше и кабель ни как от электростанции

В субботу получил EML327. Их несколько вариантов. Тот что приехал ко мне ЭБУ так и не увидел. На СТО когда ошибки читал сканером, мастер тоже на аналогичном блютуз-адаптере пробовал - тоже нет связи с ЭБУ.
Мультик же работает по протоколу SYдиз1 - т.е. они расковыряли фирменный протокол SY.

[серега моторист]

Сообщение от сан_саныч

В субботу получил EML327. Их несколько вариантов. Тот что приехал ко мне ЭБУ так и не увидел. На СТО когда ошибки читал сканером, мастер тоже на аналогичном блютуз-адаптере пробовал - тоже нет связи с ЭБУ.
Мультик же работает по протоколу SYдиз1 - т.е. они расковыряли фирменный протокол SY.

А он и недолжен увидеть,у вас оригинальный протокол.зачем покупали.

[evgluch]

вчера пробовал подключить Multitronics VC730, оригинальный протокол не пошел, пришлось в авто запускать а это медленно и ваще после общения со старыми моделями эта новизна не очень понравилась.