[sergkuz]

Сообщение от PortalX

sergkuz, для подключения задка нажатие на газ не обязательно, проскальзывание тоже может вызвать блокировку муфты в нужной степени. Так что тут еще не понятно, работал ли зад и в какой степени.

Для меня главное было ничего не менять, может я был на полном приводе а может и нет, если с полным, то сколько моменту было столько и осталось, при подгазовке запросто могло бы больше момента передаться. Мой ПП занос не понимает, у оригинала только датчик продольного ускорения стоит, датчика рысканья и поперечного ускорения у меня нет.

[D505]

> D505, при поднятом ручнике муфта отключается

- это мультиметром проверено?, а то давно говорили - низя на АВД ручник юзать, приведет к неправильной работе / поломке муфты

спасибо за разъяснения всем

[SasGr]

Дергать ручник это тоже самое, что и буксировка частичной погрузкой. Одни элементы муфты будут стоять, другие двигаться. Хоть между ними и масло и зазоры, но трение присутствует и муфта будет греться.

Скорее всего с этой точки зрения написано данное предупреждение. А т.к. на авто без газа муфта не работает, то можно немного дернуть ручник для более быстрой остановки на каше (из-за работы абс).

[D505]

я думал буксировка частичной погрузкой вредна в 1ю очередь для АКПП
а в муфте что, тоже масло? но в любом случае, разность скоростей вращения осей не есть хорошо, не сломается механическая часть, так заглючит электрическая

ручником преследовалась цель стабилизировать машину, не остановить быстрее (сделать это лучше есп - надо очень много опыта), в общем я думаю подключенный есп справляется уж не хуже, другой вопрос - ЕСП есть не у всех

[sisasha30]

А полный привод в автоматическом режиме при скорости, предположим 80 км\ч будет подключаться, если будет пробуксовка перднего привода, скажем на трассе попал на лед?

[Glagol]

Думаешь что дашь гари на 80 км/ч и будет пробуксовка передних колёс?
Считаю, что навряд ли такое может быть - у нас не 400 лошадок. Хотя, может и ошибаюсь

[sergkuz]

Для ПП NA совершенно не обязательна пробуксовка для переброски момента, момент на задней оси может увеличиваться и от других факторов, например нажатие на педаль акселератора, в теме про измерения есть доказательства.

[D505]

не, а зря вы, я даже владея 2110 8кл и катаясь по замерзшему озеру мог на 80ти включив 4ю раскрученную сорвать колеса
на мешалке с моментом ТД думаю запросто можно сорвать передние колеса на льду и на 100км/ч

[чарли]

Вот Вам,уважаемые форумчане пример работы ПП на настоящих "жипах"-думаю 90% недовольных работой ПП НА узнают в действиях "джипперов"свои ошибки:
http://www.youtube.com/watch?v=jEkTH4UXmhs
http://www.youtube.com/watch?v=sxwXIp2VlLY
http://www.youtube.com/watch?v=tqqBgymjfms
http://www.youtube.com/watch?v=37XMAImUL5M
http://www.youtube.com/watch?v=ksbTTW9U00Y
http://www.youtube.com/watch?v=9Gk4LM9myaw
http://www.youtube.com/watch?v=sXzHwUxaqEg
P.S:конечно ко многим владельцам машин из этих ссылок применима русская пословица..."дело было не в бобине...й сидел в кабине"...но так какой же тип ПП Вам больше нравится:в машине за 100 тыс.у.е или за 30 т.у.е в НА?Так зачем тогда переплачивать или переделывать-итог очевиден(см видео)
Удачи всем в наступающем Новом 2013 году!

[PortalX]

Подборка вообще не показательна, большинство из водятлов не знают даже что такое блокировка дифа (исключение первый ролик, хотя и там, непонятно, зачем шлифовать, если машина только вниз опускается, но никак не вперед), не говоря уже о каком то осознанном подходе к процессу.Резина везде шосейная. На туареге эти черти даже не пытались заблокировать дифы: "А зачем, кнопочка какая то, надо просто вжик вжик, может и так получится". Думаю, мало сомнивающихся в внедорожных возможностях туарега, скажем вот http://www.youtube.com/watch?v=22zxOi1sXi4, и вот http://www.youtube.com/watch?v=1mas8vizBl0, и так далее, а если в глове сквозняки, то и урал можно посадить в лужеце. Подборка никак не характеризует наш полный привод по сравнению с другими.

[чарли]

я уже выкладывал ссылку ранее:НА весьма уверенно ползал по горкам в Испании,страшновато смотреть,но не перевернулся!Кайенн даст фору любому джипу-если водила обучен ессно!А ссылки я дал для скептиков,которые утверждают что 4 MOTION,X-DRIVEN,Magna и прочие торсены и халдексы круче GKN в НА!Кстати ешё один из героев поговрки о ....ле за рулём:http://www.youtube.com/watch?v=U-RpIRBkj68

[NorthSpirit]

интересный ты, чарли. Ну решил мужик на Крузаке посмотреть как по лестнице машинка скачет, заехал первый пролет, дальше не поехал, ибо итак понятно что едет влегкую.

Вот теперь мне эта лестница покоя не дает - тоже хочу на такую залезть...

[PortalX]

NorthSpirit, я тоже хочу только боюсь баки с горючкой оставить внизу лестницы

[sisasha30]

не верю, что НА сможет. на бензине точно не выдет)

[PortalX]

На дизеле шансов больше, но без понижайки вряд ли что получится.

[D505]

под прямым углом - сурово...
имхо, НА заедет, если ступеньки удачно встанут и подъем нижних колес не попадет в такт с подъемом верхних
свесы то у него на пределе, даже поутюжил малек

[чарли]

Ну Крузак и ВаЗ 2123 в подборке так,для показа человечьего безрассудства,но всё остальное хоть раз испытали НАши формчане на Актионе!