[Dedok]

Валерик, а момент то у всех прошивок одинаков 360 Нм.

[дядя Вова]

Сообщение от Dedok

Валерик, а момент то у всех прошивок одинаков 360 Нм.

А в соседней теме пишут: D20DTF
2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 500 Нм (кр. ограничивается по желанию клиента – 400/450/500 Нм), для АКПП рекомендуем 400 Нм
И дальше: ...По МКПП ограничения нету, чип-тюнингом убить механику не возможно!
По автомату 400Нм. В первом посте написано, что для АКПП мы рекомендуем не более 400нм. Тем не менее на моей машине стоит прошивка с крутящим 492нм, автомат себя чувствует хорошо, как будет дальше не знаю, время покажет.

[Dedok]

Сообщение от kvg

А в соседней теме пишут: D20DTF
2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 500 Нм (кр. ограничивается по желанию клиента – 400/450/500 Нм), для АКПП рекомендуем 400 Нм.....

Так разговор не про чип тюнинг был, а про штатные прошивки. А как живёт коробка после чип тюнинга, будет ясно позже. Хотя возможно этим моментом (до 500) и ни когда и не воспользуются.