[мичман]

О чем речь?Все понятно итак.Как правило для бензинок межсервисный интервал 15-20тыщ,для дизеля 10000,ну в редких случаях 15000.Даже у того же форда для бензина 20000,а для дизеля тока 10000.Ну это межсервисный интервал рекомендованный производителем,но есть конечно ухари которые чаще делают,но это их сугубо личные проблемы а не проблемы авто и остального человечества.Есть и такие которые ваще никогда ТО не делают и понятия о нем не имеют.Но это все крайности и че о таких вспоминать.Речь о регламенте.

[Dedok]

Регламент для России придуман от жадности российских представительств, ну очень большая Россия и климат Сибири не сравним с климатом Краснодарского края, да и условия эксплуатации ТС разные, а у нас всех под одну гребёнку.
Но как то мы от темы отклонились.
Хоть и тема то ни о чём, курительная по большому счёту. Тут и без споров понятно, что ДИЗЕЛЬ ЛУЧШЕ

[мичман]

Нет Дедок,не правда твоя!Дизель бесспорно лучше на грузовике,автобусе или тяжелом джипе.А на легковом авто безспорно бензин ЛУЧШЕ!!!

[Dedok]

А тяжёлый жип с какого веса начинается

[мит]

Паровозная тяга у него по сравнению с атмосферником бензиновым
Согласен полностью. Из кармана.

[мичман]

Сообщение от Dedok

А тяжёлый жип с какого веса начинается

Он не с веса.Он по конструкции.У меня джип люминиевый и весит он чуть больше НА.Главное конструктив.Бывают и седаны тяжелее джипов)

[мичман]

Сообщение от мит

Паровозная тяга у него по сравнению с атмосферником бензиновым
Согласен полностью. Из кармана.

Вот еще один понимаюий человек нарисовался.Приятно)))

[мит]

Это давно уже не секрет. Саляру при коммунистическом строе пропихивали.. Говорили что выхлоп экологически чистый. Надо же ее было кому нить впарить. И движек под эту политику изготовили. А теперь оказалось что там еще и сажевый фильтр ставить надо что бы хоть как то сократить вредные выбросы серы . Только каждый любитель ( Тяги) только и мечтает как от него избавиться. Что с него толку? Время от времени так --- еранет. Что мало не покажется. Это все равно что бычки от сигарет полное ведро насобирать.И потом на голову высыпать. Вот едет позади автомобилист. Смотрит - какой хороший автомобиль. Практически выхлопа нет. И ВДРУГ. Только зубы у него белые может быть и останутся если с открытым окошком в тот момент передвигаться будет. Жуть. Какая ТО.А не двигатель. Камаз хоть по честному всегда дымит. Все от них подальше стараются держаться. Особенно в пробках. А тут понавыдумывали хрен знает что. Может так в форточку неожиданно зафигачить. Что и не отмоешься.

[мичман]

Ну без дизеля никуда,это уж ты загнул.А как же грузовики,самосвалы,тепловозы,корабли,да мало ли чего еще.Вот на легковушке он на год не нужен это точно.Экология,ети ее мать)

[Korshun]

Ох вы тут и написали! Смотрю, тяжко трактористам придумывать аргументы, да и особо от темы уйти не могут, хотя стараются!

Выше описанный случай я на личном примере видел на М7, вроде ехали нормально и бац, началось как от паравоза в прошлом веке, обидное то, что обогнать дорога не позволяла. Подумал еще, неужели такой дымаган на 10-20 минут безвредней, чем по чучуть все время рассеивается!

[мичман]

Да тут и трактористы некоторые дизель хаят,если ты заметил.

[мит]

А еще сейчас мочу заставляют в саляру подливать. Вонь я вам скажу от выхлопа такая что блевать хочется. Зато говорят выхлоп почище становится. Видать ссаки теперь с коровников лить не куда. Так сжигать решили.

[мит]

Очень выгодный двигатель. Дизель.

[Korshun]

Заметил, ЭТО очень хорошо, что есть еще честные и духом сильные личности, которые готовы признать ошибки выбора и указывающие минусы, т.к. плюсов то и нет почти.

[мит]

Ну почему же нет. У кого есть халявная саляра. Думают что есть. Только на долго моторчика на этой халяве не хватит. Она не для современных легковушек.

[VLAD-D]

мит хочу заверить, что в салоне автомобиля вони ни какой нет. А по поводу мочи ( ЕВРО 6) скажу так наши Кулибины укротят и этот экологический стандарт.

[мичман]

Еще бы не хватало чтоб в салоне вонь была