Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2016, 21:18   #52
Прик
Новичок
 
Регистрация: 31.12.2015
Адрес: Ахтубинск
Сообщений: 61
Прик Всё впереди
По умолчанию
Прошу модераторов закрыть тему. Спасибо.
__________________
Actyon Sports дизель (141л.с.) МКПП 4WD
Прик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 21:27   #53
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
а что было то? загадка?
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 09:38   #54
Прик
Новичок
 
Регистрация: 31.12.2015
Адрес: Ахтубинск
Сообщений: 61
Прик Всё впереди
По умолчанию
погнут 3 шатун
__________________
Actyon Sports дизель (141л.с.) МКПП 4WD
Прик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 02:58   #55
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
ну тогда б поршень не доходил бы до вмт на 1-2 мм,и компрессия была бы другая,а ты писал что с ней все нормально
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 21:47   #56
Прик
Новичок
 
Регистрация: 31.12.2015
Адрес: Ахтубинск
Сообщений: 61
Прик Всё впереди
По умолчанию
такие вот мастера.
__________________
Actyon Sports дизель (141л.с.) МКПП 4WD
Прик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 22:04   #57
igor1113
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: моква
Сообщений: 1
igor1113 Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте! Помогите, кто знает. кайрон дизель.
Вечером приехал без проблем на резерве бака. Утром вдруг не заводиться . Загорелся влагоотделитель.
Залил бак 4 л соляры, но груща не прокачивается, залипает, и двиг все равно не заводиться. ПОдскажите, как поправить?
igor1113 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 22:45   #58
Султик
Завсегдатай
 
Аватар для Султик
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
Султик Школяр
По умолчанию
Слить воду из водоотделителя или из фильтра. Снизу есть разъём, снять штекер и открыть краник. Как только потечёт соляра закрыть краник, после этого прокачать грушей. Должна завестись.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
Султик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:08   #59
константин-65
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2016
Адрес: зеленогорск
Сообщений: 7
константин-65 Всё впереди
По умолчанию
У меня все примерно также было, форсы в норме почти, да и слив с них ведь в прямую уходит, а не в обратку. Поставь прозрачный шланг от фильтра до ТНВД, скорей всего много интересного увидишь, я застра буду такую же проблемму снимать, правда у меня после замены насоса стал заводиться.
константин-65 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход