[Миша гор]

Сообщение от Шао

на насосе не пробывал,

Если снимать с регулятора фишку то может порвать резинку на аварийном клапане.

[Миша гор]

У меня нет слов. Короче давление при прокрутке стартером 250, через сек 160. Но если остановить резко и сново начать крутить стартером то давление и может достичь 400 бар. Но заводиться и не думает. Свечи все рабочие. В обратку не кидает. Регулятор рабочий. Сигналка шер хан 5. Я незнаю что уже делать. Все жмут плечами. На форсы напряжение приходит, не коротят. По компу расходомер показывает как надо. Топливо поменял. Незнаю на что грешить.

[Миша гор]

Ошибка иногда по отрицательному давлению. Больше ничего нет. Может ли быть заклиневший распылитель быть таким симптомам?

[Romka]

Причиной может быть неисправный датчик давления на рампе. Даёт неверные показания, вот IMV клапан и закрывается раньше времени. При снятии фишки машина работает же.

[Romka]

Что за ошибка по отрицательному давлению?

[Миша гор]

Сообщение от Romka

Причиной может быть неисправный датчик давления на рампе. Даёт неверные показания, вот IMV клапан и закрывается раньше времени. При снятии фишки машина работает же.

Сегодня уже и со снятой фишкой не хочет работать.

[Миша гор]

Сообщение от Romka

Что за ошибка по отрицательному давлению?

Отрицательное отклонение давления в топл. Рампе

[Romka]

Выдерни одну форсунку. Приверни снаружи и посмотри есть ли впрыск.

[Romka]

Проверь тестером массу на ЭБУ двигателя и казовом.

[Миша гор]

Сообщение от Romka

Проверь тестером массу на ЭБУ двигателя и казовом.

Вспрыска нет вобще. Питание приходит. Везде хорошая масса. Может ли быть заклиневший клапан обратки форсы давать такой эфект?

[Шао]

ну если нет впрыска, а все приходит ,нет синхронизации,а с эфиром ?вот если достал форсу-разбери ее,посмотри клапан,если его зажало ни какое давление не поднимет

[Миша гор]

Сообщение от Шао

ну если нет впрыска, а все приходит ,нет синхронизации,а с эфиром ?вот если достал форсу-разбери ее,посмотри клапан,если его зажало ни какое давление не поднимет

Все четыре форсы туго ходили ролики в обратных клапанах. Все вымыл. Ходят ща хорошо. Поменял соляру промыл все что можно промыть. А она схватывает и не заводится все равно. Может плунжер в тнвд какой сел или редукционный клапан пудрит мозги?

[Kammerton]

Михаил, ты можешь сейчас чётко и конкретно расписать симптомы? Какие ошибки выскакивают? Нужны именно номера ошибок.

PS
Снимать разъём с регулятора на тнвд не обязательно. Справа в торпеде есть предохранитель. Можно его выдёргивать.

[Миша гор]

Сообщение от Kammerton

Михаил, ты можешь сейчас чётко и конкретно расписать симптомы? Какие ошибки выскакивают? Нужны именно номера ошибок.

PS
Снимать разъём с регулятора на тнвд не обязательно. Справа в торпеде есть предохранитель. Можно его выдёргивать.

. Схватывает одну сек а потом ноль эмоций. Ошибки - р1148, -1191.

[Romka]

1148 ошибка распознавания датчика детонации. 1191 слишком медленное нарастание давления топлива в рампе.

[Romka]

Чем то липким засорено отверстие датчика давления на рампе. Как вариант снять его и промыть.

[Миша гор]

Сообщение от Romka

Чем то липким засорено отверстие датчика давления на рампе. Как вариант снять его и промыть.

Все датчики снимал и мыл калошей. Кто разбирал и занимается тнвд? Плунжера могли залипнуть?