[vim]

Тогда лучше Мохаве

[Raven1969]

всем спасибо.
про соренто и кодиак.
отделка салона. дело вкуса. жене сорентовский не нравиться.
мне тоже напоминает старинный кожаный диван в приемной собеса или ЖЭКа :-)

что до остального, то вчера оценил управляемость.
ехали с женой
- ой. нам туда!
- машина вошла в 90 градусов на 60 км\ч н как по рельсам. на лете при ноле градусов.
и главное отличие от соренто.
шкода "просит" скорости, а сорик надо понукать. как и актион.
это все безусловно на уровне личных ощущений
для меня еще один плюс, что не буду больше бояться - 20.
тащился от дизеля, но как - -15 - 20. стремно перед каждым запуском утром после ночи.

ну и еще один плюсище. после актиона машина тихая ужз. и родная акустика в разы лучше.

[demiurg]

Сообщение от Raven1969

что до остального, то вчера оценил управляемость.
ехали с женой
- ой. нам туда!
- машина вошла в 90 градусов на 60 км\ч н как по рельсам. на лете при ноле градусов.
и главное отличие от соренто.
шкода "просит" скорости, а сорик надо понукать. как и актион.

Согласен полностью, вот чего у ВАГа не отнять - так это того, что он провоцирует на более скоростную езду, причем ты делаешь это как-то незаметно, не предумышленно. И рулежка, конечно, меня после Актиона просто поражает. Тигуан как ввинчивается в повороты, минимум каких-либо кренов и раскачек. Повороты, в которые на Актионе заруливал на 30 км\ч на Тигуане смело можно проходить на 50-60 не напрягаясь.
Но вот стоит съехать с дороги и я начинаю вспоминать как гонял по полям на Актионе не боясь оторвать юбку переднего бампера или пробить на ухабе подвеску.
Но тут либо уверенно и быстро на дороге, либо уверенно и безопасно вне дороги - третьего не дано.

[Raven1969]

поедем розы накрывать в выходные, специально попробую на плохой дороге

[Raven1969]

обещал. докладываю.
"плохая дорога" это ...??? кто знает, тот поймет
сначала был грунт, и щебень, потом жб плиты, потом плиты засыпали щебнем, потом асфальтовой крошкой... и из этого слеплена за 50 лет дорога.
короче для пузотерки жопа с ямами плюс гладильная доска.
есть другая - асфальт, но по этой в пятницу летом короче и быстрее. сегодня один раз проехал.

да. актиошка мягче, но не лучше
по ощущениям актион входил в резонанс и мелкую дрожь. и его раскачивало
а кодиак идет солидно глотая мелочевку и благородно подпрыгивая на больших ямах.
в результате идет быстрее и с меньшими потерями для нижнего отдела позвоночника.

расход москва-дача-москва - 7.3
хочу отметить, что это не трасса.местами 90-100, местами пробка.
да. расход честный. считает не выкидывая ХХ на светофорах.

[parbor]

Добавил бы хоть, что Крета почему то и не полнопривод за эти бабки-это не ошибка ?

[SHERIFFF]

Нет это не ошибка. Были Креты и за 1 млн 700 тыс руб., но я фото сделал того, что есть в максималке из них. Я салон сфотографировал, что она из себя внутри представляет, мрак.

[parbor]

Мама мия... Даже 11года актион поуютнее, не говоря о рестайле. Вот ободрать наклейки с креты и лаваша-и позвать космонавта после 3х лет на орбите угадать-кто из них китаец. Промахнётся легко.

[SHERIFFF]

Мне кажется они за допы такую цену влупили. Но все равно ценник неадекватен.

[Gegarex]

Сообщение от SHERIFFF

Мне кажется они за допы такую цену влупили. Но все равно ценник неадекватен.

Народ, я когда-то в 2012 году брал рекстона нового 3.2 AWD (2011 года выпуска) за 1 259 000. И это казалось жутко дорого, пока буквально через год я не увидел actyon new за 1 100 000 почти...
К слову это был тоже дилер на Дмитровке, автогермес вроде...
Авто просто жутко дорожают! Даже с хорошей ЗП руки опускаются гнаться за такими ценами...
Решил, что года три буду жать на актионе точно, осторожно посматривая в сторону КИА...

Извините за оффтоп, наболело.

[Alex-69]

Сообщение от SHERIFFF

Мне кажется они за допы такую цену влупили. Но все равно ценник неадекватен.

Подбирал в феврале авто примерно в эту сумму 4~5млн по ряду критериев, Основой из которых - в наличии или прям на подходе!
В меньшие деньги Кадиллак ХТ6, с Шестиместным салоном (капитанские кресла на втором ряду), либо с Семиместным салоном и он на голову выше по многим параметрам, чем Палисад.
Именно поэтому - лично мною вся Корея, а также и Япония с их обленившимися и невменяемыми от жадности ОД - была послана нахер (залудили мне +600тр к максималке Мохаве и аналогично +300тр к максималке Хайлендера) и срок ожидания до октября, без гарантии сохранения цены!

Сообщение от Искендер

Меня больше всего удивил солярис за 1.4

А Веста за 1,3 - норм?

[chemist]

Ясен пень за допы. Жить надо, но народ задумался и поворачивает голову в сторону поднебесной. Собакоеды в лице упомянутой марки "очнулись во мраке" и внедрили онлайн-продажи, при которых допы уже не навязать. Дилеры рвут жопу, т.к. имеют только фиксированную цену с каждого авто и требуют запретить онлайн. Прощение за оффтоп.

[Искендер]

Меня больше всего удивил солярис за 1.4

[Макарыч]

Ну закроется очередной салон дилера. Всё равно цену не скинут. Даже если не будут брать. Совсем. Менагерастов много и все хотят вкусно есть и сладко пить. Тенденция,однако. Имхо ежели что.

[SHERIFFF]

Мои похождения по салону Хендай и фото ценников. Я в шоке. Меня, некоторые пользователи, год назад ругали, что я выбрал авто в максимальной тогда комплектации за 1 млн 890 тыс рублей. Но у меня есть всё — и попогрей, и диодный свет, и адаптивный круиз и т.д. и т.п. А теперь что? Теперь Крета стоит 1 млн 808 тыс рублей. ОД вы нормальные? Вы сравнивали Крету и Ф7х? Вы сравнивали как они выглядят внутри и снаружи? Без слов. Я еще раз убеждаюсь, что сделал единственно правильный выбор.

[3030]

С каждым годом народу все лучше и лучше живется. У людей много денег. Вот поэтому цены и растут . Вы что телевизир не смотрите? Если серьезно то остается брать гнилых недоработанных джилли черри и прочее.

[mixagen]

Так народ ведь покупает, значит есть деньги. А если есть спрос, то и цены будут расти.