[МОРПЕХ]

Хлопцы, присмотритесь к Аcyre хоть MDX хоть RDX - тожа зачётный машин ! ;-))

[Влад-Саратов.]

Сообщение от capten

Собственно впечатления от Кашака опишу в соответствующей теме.

Capten, ждем отзывы от машины. Очень интересно. Если уже отписывался,кинь ссылочку пжлста.

[серега моторист]

А че нормальный авто,единственное печка никакая зимой,и прогогрев,а в остальном все хорошо в отличии от глюков NA!!!

[capten]

Сообщение от taten

capten, в стоимость километра пробега включена потеря при продаже?

Nissan Qashqai хороший авто,поздравляю!

Да, включены все расходы, в т.ч. ТО, ремонт, допы, горючее, потеря стоимости при продаже.
За поздравления спасибо.

[capten]

Сообщение от серега моторист

А че нормальный авто,единственное печка никакая зимой,и прогогрев,а в остальном все хорошо в отличии от глюков NA!!!

Кашкай рестайл 2013 года - теплее Актиона дорестайла 2012 года. Причем Актион был утеплен с бОльшим усердием. А с глюками у Кашака всё нормально - ХВАТАЕТ)))

[Регион 11]

Кэп ну не знаю ... Года три назад на работе пошла Кашкаймания. Короче куплено 5 шт. + кашкай 2+. Щупал , нюхал , разговаривал. Все в один голос твердят : Холодный зимой. Как то ехали на рыбалку на двух авто . На обратном пути менялись конями. Проехал на кашаке км 50 и можно сравнить :
1. Кашак меньше салоном по всем параметрам.
2. При посадке в Кашак стукнулся головой о верхний дверной проём. Хотя и ростом я не большой 177 см всего.( возможно дело привычки ).
3. Багажник у Кашака меньше.
4. Трансформация салона у Актиона получше : короче в Кашаке уже не поспишь.
5.Как то маленьким сиденье мне показалось в Кашаке по сравнению с Актионом.
6. Пластик мягче и лучше в Кшаке.
7.Рулевое управление острое у Кашака напоминает спортивный вариант. Гуд.
8. Подвески похоже у авто. Обе жестковаты, но на кашаке очень короткая показалась подвеска. Там где актиоха глотал ямы без проблем - Кашак трясло не хило. Но мелкие поперечные ямки Кашак глотает лучше.
9.Шумка у Кашака получше ,но большой разницы не заметил.
10.Движок был 1,6 ехали по трассе 120 км /ч всё время искал 6-ю передачу. Да и звук поле 3000 обор. стал напрягать в салоне.
У любого авто есть свои + и минусы. На мой взгляд сравнивать Кашак надо 2л и +2. Тогда явно превосходит Актиоху. Но и цена тоже превосходит не хило.
А так желаю удачи : ни гвоздя ни жезла !!!

[capten]

Кашкай 1,6 - хорош для Краснодарского края. И только для города У меня двушка на варике с двухзонным климатом. Она теплее. Но ненамного. В остальном соглашусь. Подвеска лучше скрадывает дорожную мелочь, но серьёзные удары держит хуже. Кашак на вариаторе не уступает в разгоне актиохе на механике, при этом достигается максимальный разгон с гораздо меньшим количеством телодвижений. Педаль тормоза мягче, удобнее для слабого пола. ESP работает корректно, но по сравнению с рабочим фольцем 14 года-грубо. Рулежка на кашаке в целом лучше. Но кашкаевская электрорейка относительно актионовского гидрача сильно синтетикой отдает. На Актионе руль честнее, хотя с кренами и держаком в поворотах ситуация похуже. Салон кашкая меньше, заметно меньше, но в целом добротнее. Меньше нычек, телефон положить некуда, нет банального очечника. Багажники в целом одинаковы, я разницу не смог заметить. Пороги на кашаке закрыты дверьми-брюки чистые. Расход бензина практически одинаков. Кашака спасает то, что он на 250 ко легче. Бортовая электроника на кашкае более продвинута, трип компьютер русифицирован, ближе к европейским традициям. Громкая связь работает лучше чем на Актионе.

[anders78]

Друзья, читая тему видел обсуждение йети, я только пересел со шкоды румстер, 1.4 тди, машины сиамские близнецы, только у румки больше багажник и чуть поуже спереди, разница в клиренсе 1.5 см, только у йети есть пп, но, на своей я лазил по *****м и полям, проходимость для легковухи отличная, но на только на дизеле. Бензиновые собратья зарываются. Салоны идентичные, как и панели, шумка на 3, акустика 3, бюджетное авто. Безпроблемность 4 из 5, слабые места дсг, ручка рулит, для йети 1.8 на руке идеал, 1.2 хорош, но желательно быть 1 владельцем, ибо ресурс ограничен. Зимой стынут на холостых, на трассе тепло, к слову на своем дизеле ни разу не замерз, но многим прохладно. Проблемные места - опорные подшипники и вентилятор печки, еще провода в дверях ломаются со временем, все. Все лечится, для небольшой семьи идеальный авто, расход на моей был около 7-8 л по городу, заправлялся 2 раза в месяц. Салон кстати, трансформер, сиденья задние складываются, прижииаются или вообще убираются за 2 мин, влезает что хошь.

[Maddoc]

http://www.topgearrussia.ru/planet/t.../dc3d27e2.html"Volvo сделала из S60 кроссовер",как вам?Морпех в теле Аватара-это адская смесь!(Аватар)

[Korshun]

По ссылке из пред. сообщ.:

Тем временем в Volvo спортом не занимались (возможно, и не будут вовсе) и прошлись по практичному. Результатом стал чуть странноватый S60 с говорящей припиской Cross Country. То есть с 201-миллиметровым клиренсом, обвесом позлее и полным приводом (с муфтой Haldex). На рынок это чудо, для которого предусмотрены два турбодизеля и бензиновая "четверка" с 254 силами на выбор, выйдет к лету. Что ж, четырехдверный кросс — это интересно.



Жаль, не было ранее.

[Maddoc]

Вот я знал , что КОРШУН ТАК СКАЖЕТ))ХОТЯ НА ДНЯХ ВИДЕЛ НА 3ТК 740 ЛИФТОВАННУЮ...ЧТО ЭТО, ХЗ.

[Alex-69]

Сообщение от Регион 11

Кэп ну не знаю ... Года три назад на работе пошла Кашкаймания. Короче куплено 5 шт. + кашкай 2+. Щупал , нюхал , разговаривал. Все в один голос твердят : Холодный зимой. Как то ехали на рыбалку на двух авто . На обратном пути менялись конями. Проехал на кашаке км 50 и можно сравнить :
1. Кашак меньше салоном по всем параметрам.
2. При посадке в Кашак стукнулся головой о верхний дверной проём. Хотя и ростом я не большой 177 см всего.( возможно дело привычки ).
3. Багажник у Кашака меньше.
4. Трансформация салона у Актиона получше : короче в Кашаке уже не поспишь.
5.Как то маленьким сиденье мне показалось в Кашаке по сравнению с Актионом.
6. Пластик мягче и лучше в Кшаке.
7.Рулевое управление острое у Кашака напоминает спортивный вариант. Гуд.
8. Подвески похоже у авто. Обе жестковаты, но на кашаке очень короткая показалась подвеска. Там где актиоха глотал ямы без проблем - Кашак трясло не хило. Но мелкие поперечные ямки Кашак глотает лучше.
9.Шумка у Кашака получше ,но большой разницы не заметил.
10.Движок был 1,6 ехали по трассе 120 км /ч всё время искал 6-ю передачу. Да и звук поле 3000 обор. стал напрягать в салоне.
У любого авто есть свои + и минусы. На мой взгляд сравнивать Кашак надо 2л и +2. Тогда явно превосходит Актиоху. Но и цена тоже превосходит не хило.
А так желаю удачи : ни гвоздя ни жезла !!!

Вот 1 в 1 все описал! И рост у меня такой же и стукнулся так же.Хорош Кашкай-но чуть мелковат,а +2 тогда не было!

[alexhelios]

Клубни, посоветуйте как поступить.
В принципе есть деньги на покупку нового авто классом чуть повыше Актиона (с учетом трейд-ин).
До повышения цен не успел в прошлом году.
Вот теперь дилемма: цены уже нехило поднялись и видимо дальше будут расти.
Однако теплится надежда, что произойдет чудо и никто покупать машины по конским ценникам не будет - начнутся скидки, акции и т.д.
Поэтому отпишитесь кто, что думает: брать сейчас или подождать?

[vim]

Знать бы прикуп....... .Я думаю надо подождать:цены подняли от балды, спрос упал и не хило.Все немного успокоятся,взвесят ситуацию,и начнут потихоньку продавать с подарками-скидками.Ведь рынок замер. Все ИМХО

[ВодительВС]

Норм щас с ценами, полюс 150 от цены до и есть куча всего в наличии, крупные дилеры пошли на уступки.

[Hotdad]

Прозрение наступит в начале марта или чуть позже. Старые запасы проданы. Новые завезены по конским ценникам, вот когда итоги февраля подобьют , тогда и начнётся движуха.

[Дрюня 407]

Сообщение от ВодительВС

Норм щас с ценами, полюс 150 от цены до и есть куча всего в наличии, крупные дилеры пошли на уступки.

Что за полюс 150 от цены?