[Ферум1972]

По поводу вкладыша СВ30.
Производитель польша.
В МСК продают в одной конторе по ремонту карданов за 3 рубля. Но сами поляки рекомендуют поменять свой подшипник на другой. Тимкен скф нск и т.д. Я созванивался с поляками. получается бюджет 3600 примерно.
В нашей опоре удаляется резинка и первое кольцо, методом распила двух прорезей на расстаянии 2 см. Снимается легко. Остается наша обойма и внутреннее одно кольцо. Дальше сверлится 5-6 отверстий с зенковкой, но не в заводских местах точечной сварки, а между. Заводская сварка держит внутреннее кольцо. И самим поставить 5-6 точек сваркой. В московской фирме ставят без замены подшипника. Размер вклалыша 92мм. Ровно как и у нас. Подшипник 30х13.
Кто хочет поговорить по подробней, звоните +7 910 468 72 15 Евгений . Москва. Вацап вайбер есть
В самой Польше можно заказать этот вкладыш. Но оплата злоты или доллары. За рубли пока не продают. Отправка почтой дороговато выходит. Почти 50% стоимости самого вкладыша.

[artemqa]

Meyle 014 041 0073/S - это ставил кто? в ней стоит SKF6006-2RS1 что нам подходит

[Алексей 13]

Евгений, с твоего позволения, я выкладываю твои фото.
Спасибо за работу тебе!
IMG-20180629-WA0010.jpg

IMG-20180629-WA0012.jpg

IMG-20180629-WA0011.jpg

IMG-20180629-WA0014.jpg

IMG-20180629-WA0013.jpg

�������� да можешь написать. Сам. Вставка СВ30. производства польша . Подшипник лучше забить новой смазкой. Резинка мягкая. Даже через чур.стоимость 2650р.
IMG-20180629-WA0000.jpg

IMG-20180629-WA0001.jpg

[Ферум1972]

Как поставлю и отбалансирую, то сразу отпишусь что и как. Жаль крест скорее всего под замену. Еле подкусывает одна сторона крестовины.
Пс. Вставляется от руки. Без усилий. Приварить и все.

[Анатолий1972]

всем доброго времени суток
вот я и прочел 51 страницу этой темы
один раз обжЁгся когда заказал подвесной подшипник кардана от БМВ Х5, скажу так , он не подходит вообще и кто дал здесь эту информацию заведомо ложную тот нехороший человек
иду дальше
заказываю демпфер от туарега VTR VW6001R

[Искендер]

Так без доработок от BMW не подходит,между строк читали тему.

[EVGEN74]

Мне кажется проще у Саши или Андрея готовый купить. Не?

[Андрей Козьмин]

Женя, я правильно понимаю, что поляцкий ты вставил в родной корпус и стоит поляцкий больше 2.5 тыров?

[7men]

Резинка vtr не пережила зимы. В декабре 17г. менял в сервисе вместе с подшипником skf.С декабря до сегодняшнего дня подшипник не осматривал. Сегодня решил посмотреть- картина неутешительная. Опять слабая резина? ( Пишу с телефона,м.б. ошибки )
IMG_20180702_184155.jpg

IMG_20180702_140026.jpg

[Искендер]

А сколько пробежал?

[7men]

2-3 тысячи,не больше. Машина уличная,ниже -30 тоже ездил,как без этого.

[Алексей 13]

Ну вы даете.
Как так то?

[Андрей Козьмин]

что бы так быстро пошли трещины, нужно, что бы резина была "из глины". или перегрели, если варили с резинкой. может еще валялась долго на складах.

[Ферум1972]

Андрей. Вставил подвесной в родной корпус. Уже приварил на 4 точках. Просверлив 8й мм. Из родного сам корпус. Внутреннее кольцо. Потом мой вкладыш СВ30. удалил из родного только внутр кольцо с резинкой. Методом распила. Заводские точки сварки не трогал. Подшипник в св30 стоит KYK ЯПОНИЯ. Только смазку поменял. Резинка мягкая. Подшибник не менял. Так посоветовпли в сервисе по ремонту карданов где приобретал вкладыш.

Покупал СВ30 за 2650рублей. В москве

[Алексей 13]

IMG-20180702-WA0004.jpg

IMG-20180702-WA0003.jpg

IMG-20180702-WA0000.jpg

IMG-20180702-WA0002.jpg

IMG-20180702-WA0001.jpg

[7men]

Сообщение от Андрей Козьмин

что бы так быстро пошли трещины, нужно, чтобы резина была "из глины",или перегрели, если варили с резинкой. может еще валялась долго на складах.

наружную часть vtr зачищали и впрессовывали в обойму родного кронштейна. Сваркой-клёпкой не занимались,по-этому перегрев исключён. Какой-то вывод можно будет сделать, если больше людей после зимней эксплуатации проерят этот узел.

[Искендер]

Где то пост мой был,ставил 14 января,машина тоже уличная,нет такого,но у нас климат конечно помягче будет.А демпфер какой был, мягкий или жёсткий?