Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 07:48   #1
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
Exclamation Гидроудар, Нахлебался воды.
Поехал на рыбалку, брод, вода по капот, в общем движок заглох. Часика через 2 вытащили машину, постояли подождали, решили крутануть, вроде пытался завестись, но стартер то ли коротил, то ли ещё что, в общем акб сразу умирал. И началась свистопляска с иммобилайзером(заморгала лампочка на панели приборов). На буксир и в лагерь. От лагеря до цивилизации 150км по лесу.
На работу надо. Осмотрев наскоряк машину,бросаем её в лесу с "отпускниками" и до дому на лодке.
По осмотру:
фильтр воздушный мокрый
небольшие следы влаги на входе в турбину.
масло - понять не смогли, с водой или нет
все системы работают штатно. только мигает значек иммобилайзера.
Теперь о вопросах:
1) гидроудар - уже сам настроился на ремонт, но все же, можно ли как-нибудь на месте определить?(загнул или нет шатуны и т.п.)
2) иммобилайзер - рассматриваю сразу тяжелый случай, что ЭБУ потерял ключь. Вопрос возможно ли сняв ЭБУ и вместе с ключем ехать к дилеру что бы он вообще отключил иммобилайзер?

В пятницу заезжаем туда обратно, в планах
замена масла,
снятие и проверка стартера,
осмотр генератора.

что ещё нужно глянуть.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 09:17   #2
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Топили машину примерно так же, правда сурфа . Слили и процедили масло, выкрутили свечи и стартером повыгоняли воду из цилиндров,залили отстоенное масло и в путь, потом правда турбину пришлось менять, а в целом все обошлось.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 09:32   #3
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Да ещё забыл, есть мысля выкрутить свечи накала и покрутить стартером.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 10:03   #4
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
serg1476 Школяр
По умолчанию
Так возьми с собой компрессометр, по крайней мере узнаешь клапана впорядке или загнул.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 10:12   #5
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Идея хорошая, спс. Я так думаю вместо свечи накала вставлять?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 10:29   #6
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Да, вместо свечей. НЕ надо было все-таки ее крутить после того, как вытащили, если были предпосылки для гидроудара, то он уже пришел. Будем надеяться на лучшее, свечи-то в поле открутятся?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 10:33   #7
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
да, диагностировал и снимал их недавно, инструмент в машине есть.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 11:53   #8
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Давай удачи, информируй нас, пожалуйста, о проведенных исследованиях.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 12:01   #9
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Само собой.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 11:02   #10
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Так кто что скажет по данному поводу?

иммобилайзер - рассматриваю сразу тяжелый случай, что ЭБУ потерял ключь. Вопрос возможно ли сняв ЭБУ и вместе с ключем ехать к дилеру, что бы он вообще отключил иммобилайзер?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 11:34   #11
Lex)(x
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 27
Lex)(x Школяр
По умолчанию
Были у меня проблемы с иммобилайзером зимой. После сдыхания аккума подключал специальное пуско-зарядное устройство, и не закрутил клему, в иитоге при заводе двигла искра на ослабленной клеме акума и загорание датчика иммобилайзера. Ну думаю приплыли на замену. Помогло следующее:
1. снятие клемм с акума на ночь;
2. взятие второго ключа (благо их три)
3. подключение аккума
4. закрытие и открытие машины с брелока/ключа
5. проподание сигнального датчика иммобилайзера
6. завод машины и гримаса счастья.
Удачи. Отпишись пожалуста.
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6 А/Т
Lex)(x вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 16:59   #12
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
как только заведу и выйду из леса всё опишу обязательно.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 18:48   #13
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Был гидроудар на только на Т.Хайс,шатун стал короче на пол сантиметра,провернуть нечем невозможо,побробуйте крутануть за болт шкива,если провернётся то точно не гидроудар.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 23:46   #14
Максим 167
Местный житель
 
Аватар для Максим 167
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Московская обл.,г. Клин
Сообщений: 391
Максим 167 Всё впереди
По умолчанию
как писали выше, все таки не стоило стартером крутить, только усугубил. А а там кто знает, может обойдется, удачи!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, Premium продал
Peugeot 508 2.0 d AT allure
Максим 167 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2013, 04:17   #15
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну вот катался в лес на выходных. Выкрутили свечи накала, покрутили ключом на 27 за коленвал, крутиться свободно, без заеданий,решили покрутить стартером, все что было в цилиндрах наверное вылетело. Достал лязгающий звук когда крутишь стартером. Снял стартер, срезало 4 зуба. (был запасной поставил все нормально).
Проблема с иммобилайзером осталась. Снял ЭБУ и рамку будем ставить на донор в городе и отключать ИММО.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 03:41   #16
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну продолжу, привез вчера блок с рамкой в город, подкинули на донор, сканер показал P1630, P1631, P1635, все глюки по ИММО, ещё был глюк по кондею, но пока не важно. Вобщем "сканерист" сказал, что судя по компу ИММО у меня уже и так отключен в мозгах, так что в чем проблема, он не знает. Ну делать нечего, прыгнули на лодку и обратно. Приехал подкинул все назад, и о чудо значек ИММО пропал. Начал попытки крутить стартером. После 40 минут АКБ стал умирать, уже стали собираться домой. На посошок решил ещё раз крутануть, и двигатель наконец подал таки признак жизни, как будто в -30 на 1 цилиндре схватывает. Плюнув на все снял АКБ с "шишиги" и продолжил крутить. Через 20 минут машина завелась. 4 часа по лесу, час по трассе и я в городе на своем коне. ))))
Визуально разницы в работе не заметил, вроде только небольшая вибрация появилась, но это проверю чуть по позже. По дороге раза 3 машина глохла, причину не понял, но как будто топливо пропадало. Хотя визуально все было нормально.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 07:03   #17
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Тебе, Володя, воздастся за пытливость, настойчивость и доброту. Молодца! И спасибо за науку нам
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вода, гидроудар, иммобилайзер


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход