[Hotdad]

Сообщение от glukus

комплектация Original была, сейчас все ништяки есть)

Да, вот только даже Актион мне сдаётся жестковат, а уж на Спортаже точно себе булки так отобьёшь, что про ништяки не вспомнишь.

[glukus]

Сообщение от v-saven

Вот, а то тут про блондинку упоминали, мой пост затроллили. Не бывает дыма без огня. За рулём конечно продажный журнал, но они ВСЕ продажные. Но что то интересное и у них проскакивает.

Хаха, они статью с сайта ЗР удалили)

Hotdad, я резину повыше поставил, сейчас как на актионе жесткость)
А вообще, я же машину на 5 лет минимум брал, хотел доп.гарантию купить, а в декабре 14 года пипец и закончилась сладкая история...

[дядя Вова]

Сообщение от glukus

Хаха, они статью с сайта ЗР удалили)...

хороший аргумент в споре про продажность данного журнала

[Beliy]

Сообщение от yurich

У нас дизель на ручке-главный ништяк !

Был на обслуживании у ОД на Дзержинке, так механики рассказывали про организацию занимающуюся сельским хозяйством в которой вместо УАЗиков закупили дизельные Актионы на ручке полный привод. Так эти авто за два года накатали в среднем по 280 тыс.км. по полям и особых проблем с ними не было. Видать действительно самое удачное сочетание.

[cigord]

Вранье ! Форсунки на дизеле ходят в среднем 100тыс км а потом ремонт. Это мне сказали тоже кстати в ОД правда с черного входа знакомый механик. Оно конечно бывают исключения и иногда форсунки ходят намного больше , но это редкость.
А официально в ОД трут позитивные песни чтобы брали.

[suzdal.v]

Так смысл то ОД петь песни "чтобы брали", когда машин то и нет в наличии... Это они наверное для того трут, "чтоб не сдавали авто")))

[antour]

Сообщение от Beliy

среднем по 280 тыс.км. по полям.

Далиб мне дт списывать, они бы по миллиону за год прошли

[чарли]

Желаемое за действительное:
-Ssang Yong Actyon 210 2.0 AT C3R4L64 , 2014 г.в., 2.0 л. , АКПП, Внедорожник, Полный привод, темно-синий 1340 тыс.руб
-Sportage FL 2,0 АТ 4 WD GAS Luxe GVBC <2015 RUS> , 2015 г.в., 2.0 л. , АКПП, Универсал, Полный привод, sirius silver 1204 тыс .руб
-Kia Sorento 15 MY 2,4 АТ GZZT Luxe <2015 RUS> , 2015 г.в., 2.4 л. , АКПП, Универсал, Полный привод, aurora black 1589,9 тыс .руб
Это пока действующие цены в ТТС!
Дороговато,если учесть смену модельного ряда-уверен в НГ скидки будут на "старые модели"

[finn48]

Сообщение от cigord

Вранье ! Форсунки на дизеле ходят в среднем 100тыс км а потом ремонт. Это мне сказали тоже кстати в ОД правда с черного входа знакомый механик. Оно конечно бывают исключения и иногда форсунки ходят намного больше , но это редкость.
А официально в ОД трут позитивные песни чтобы брали.

Кайрон 175тыс пробег, форсы родные и только одну свечу накала меняли. Машина отца и заправка только Лука

[Пашок]

Заказал Дастер в максимальной комплектации, полный привод, 2.0 бензин, машина придёт в феврале цена вопроса 954900 руб. минус маржа как работнику автосалона должен выйти меньше 900000 руб , если не вырастит цена автомобиля, а то сегодня подорожали на 30000руб.

[Энтони]

С актиона на дастер?

[VoviLus]

Может для кого то надежность главнее комфорта.

[Алексей 13]

Ну в Дастере -только в противогазе ездить надо. Вонь пластика в салоне -это что то.

[mixagen]

Да ну, разве там материалы отличаются от того же Сандеры? Жена ездит, да и я иногда, не замечал подобного. А вот первую неделю на НА не мог понять, почему в горле першит и чихаю постоянно. Потом прошло.

[дядя Вова]

ну каждому своё

[antour]

Сообщение от Алексей 13

Ну в Дастере -только в противогазе ездить надо. Вонь пластика в салоне -это что то.

Эт кстати очень относительно, вот помню как появился НА, Стилавин и чурка так обсерали вонь пластика, хотя лично я вообще не почувствовал никаких запахов.

[Алексей 13]

Я озвучил-что лично опробовал. Не много правда-машин 5. Характерный запах пластика в салоне -когда туда садишься. Насчет остального-не скажу. Не обслуживаю я их.