[Актиошка]

Между макс. и мин.

[ДМБ-75]

Korshun,пост 307 ,не о чем не говорит или надо ,чтобы Capten подтвердил?Еще раз,уровень масла не имеет ни какой связи с тем местом где потеет, а "мутить" опрос - просто смешить людей.Про то ,что было с новья- все мы были высокие и кучерявые, а теперь ..... и многие лысые.

[Korshun]

Подтверждения от Capten я хочу слышать о том, что за это время у него не запотели снова, как у некоторых, что замена колец не помогло.

А что, там масло не под давлением находится разве?

[ДМБ-75]

Оно (масло) находится под давлением только в каналах идущих к местам смазки(опоры распредвала,кулачки ,гидрики) а затем разбрызгивается и самотеком сливается в поддон по отводным каналам.В нашем случае ,скорее всего, прокладка под крышкой потеряла эластичность ,как выход ,можно попробовать протянуть болты крышки.

[Korshun]

Понятно.

Никто нет протягивал болты крышки, у кого появились повторно, есть результат?

[jhony]

Я подгибал кронштейн весной. Все лето было сухо. с приходом холодов (до 0 по утрам) потеки появились снова. Колечки не менял

[ДМБ-75]

Вот ,еще одно,косвенное доказательство, что прокладка теряет эластичность (дубеет) и чем холодней будет на улице ,тем больше будет пропускать, на остывающем движке.

[Korshun]

Скорее всего так и есть, за время эксплуатации прокладка потеряла свои свойства, что именно щас начала пропускать после понижения температуры воздуха, т.к. с новья такого у меня лично не было.
Но ведь при плохой прокладке, просачиваться наверное должен со всех сторон, не?

Выходит 2-а варианта, если причина именно в просачивании масла:
1) Попробовать подтянуть болты крышки
2) Заменить прокладку на более качественную.

P.S. Только вот почему Capten с этого не начал ...

[ДМБ-75]

Со стороны выхлопного коллектора трудно посмотреть,но можно с помощью зеркала ,но ,повторюсь,не стоит паниковать ,то ,что видно на фото еще не проблема .Рекомендую посмотреть в свечных колодцах, вот если там сочится тогда лучше поменять прокладку ,чем еще и катушки в придачу. У меня есть запотевание,но очень слабое, да и протираю я регулярно весь движок ,балдею когда чисто.

[Korshun]

Я не панику, но очень, очень не приятно!

[lancer55]

Если из мотора ничего не течёт, то это говорит только об одном - что уже все вытекло!

[capten]

Сообщение от Korshun

capten, отпишитесь плиз, вы еще зимой (февраль) правили и устраняли эти вещи, как у вас в настоящее время? Сырые пятна есть? Масло сколько было залито и щас сколько масла?

Шо вы так убиваетесь? Вы же так не убётесь
На контроле 3 машины:
Моя - танцы вокруг рампы на 24000 км, сейчас 48000 - отпотеваний нет, экономии бензина нет. клапанную крышку снимал дважды. Прокладка чёрного цвета, МЯГКАЯ!!! ПЛАСТИЧНАЯ!!! протянул аккуратно кепление крышки - болтики при каждом снятии легка прослабленные. Потёков нет из под крышки, свечные колодцы сухие и слегка пыльные, есть отпотевание на грани различимости.
Андрей: танцы с рампой на 16000 км, сейчас в районе 32000 км - инжектора сухие.
Александр: танцы с рампой на 9000 км, сейчас 16000 - аналогично.
Масло держу на околомаксимальном уровне. заливка 5 л. Замена раз в 8000...10000 км, ужор в зависимости от типа масла от ноля до целого уровня за 8000 км. Хужее всех дилерский Шелл

[Korshun]

Спасибо!
Так все же, надо за одно и рампу (ранее смотрел, тогда было нормально) посмотреть и колечки поменять или это просто из-за масла, что протяжка болтов крышки вполне может исправить ситуацию?

На ТО-1 залили масло Total "Quartz Ineo ECS" SAE 5w30 (208л).

[Pica4o]

Продолжение наблюдений после герметизации датчика: сразу после герметизации БК больше 15,6 не показывал, после ровно 100 км пробега, расход скакнул до 28, через пару минут до 18,5 и через 5 мин вышел на достаточно постоянную величину 13,8-14,4 л/100. При этом расход на холодном и прогретом двигателе, в исключительно городском режиме, не выходит за эти пределы. АИ-92 Лукойл, дополнительно сделана замена масла в двигателе и МКПП.
Жаль, что не было приехать гарантийщика у ОД, когда расход был 18 и более. Не успел официально зафиксировать, а ездить неделю при таком расходе меня никак не радовало.
Реальный расход пока не замерял.
В этой теме уже кто-то писал, что адаптация БК к новым условиям 100 км, похоже так и есть.

[fishhant]

Сообщение от Pica4o

Продолжение наблюдений после герметизации датчика: сразу после герметизации БК больше 15,6 не показывал, после ровно 100 км пробега, расход скакнул до 28, через пару минут до 18,5 и через 5 мин вышел на достаточно постоянную величину 13,8-14,4 л/100.

Странно как-то. Пробег на сегодня 28400 км, датчик не трогал, рампу не гнул, потеки были с самого начала эксплуатации авто. При запуске на холодную обороты плавают, в сильный мороз (после минус 18)заводится только с подгазовкой . Но при всем при этом расход по БК 10,4- 11,2 л. в ежедневных Московских пробках.

[serg010913]

Сообщение от fishhant

Странно как-то. Пробег на сегодня 28400 км, датчик не трогал, рампу не гнул,

Наверно год назад прошивочка еще "недоработанная" шла. Сейчас у меня стабильно жрет 14-15л как на холодную, так и на горячую, зато обороты не плавают. Интересно, можно попросить дилера залить более старую прошивку?

[Профи]

Лучше попроси дилера подачу топлива уменьшить. 1 или 2.